太阳膜怎么贴的（太阳膜你真贴对了吗）

[XCAR 用车 原创]

在我国，绝大部分的车主在购车后，会将爱车装饰一番，其中一个必不可少的项目就是车窗贴膜。大多数情况下，我们贴在车窗上的都是汽车太阳膜，且基本都是在购买新车时由4S店赠送或捆绑销售的，也有部分车主会选择自主选购贴膜来进行装饰。如果不出现损坏，车窗膜一般会跟随车辆整个生命周期，也就是说，大多数车只购买一次贴膜。但是您知道吗？如果车窗膜的质量不好，很有可能威胁到驾驶安全，也会威胁到车内人员的身体健康。说车窗太阳膜与我们性命攸关，一点也不为过，而且这绝不是危言耸听。不相信？那咱接着往下看。

我们身边的私家车几乎都贴了膜，但是要问车主“您知道您这贴膜是什么牌子的吗？”、“透光率多少？”、“紫外线阻隔率多少？”、“前挡透光率国家标准是百分之多少？”等等，估计就没有多少人能回答了。所以，贴膜这事儿，我们有必要从头说起。

一、汽车太阳膜是什么？

汽车太阳膜，是指粘贴在汽车前后挡风玻璃、侧窗玻璃以及天窗上的一层薄膜。这层薄膜状物体也叫做隔热膜。太阳膜的主要作用是阻挡强烈的太阳光、部分热量以及紫外线，达到优化驾驶视野、提高驾乘舒适度的效果。

二、为什么要贴膜？

相信大家都对贴膜有一些了解，为什么要贴膜？很多人的回答是：“不贴膜车窗是透明的，太没有隐私了。”“别人的车贴了，我的车当然也要贴。”“贴了膜可以隔热，不那么晒。”没错，这代表了大部分车主的对于贴膜的理解，下面我们来详细说说，为什么车窗要贴膜。

既然太阳膜是来抵御太阳光线的，那我们就要“知己知彼”，首先来了解一下太阳光的组成。太阳光主要包括三部分：可见光（44%）、红外线（53%）和紫外线（3%）。

可见光：太阳光线中人眼可见的光线。太过于强烈的可见光，容易使驾驶者产生眩光，影响驾驶安全。国家规定，汽车前挡贴膜的可见光透过率要大于70%，这是为了保证视野，以免光线太暗造成安全隐患。

红外线：大阳光中有一半以上是我们不可见的红外线，它是热量的主要来源。虽然我们看不到它，但是我们可以感觉到它的温度。

紫外线：虽然在太阳光中只占有3%的比例，但它对于车和人的伤害是最严重的。紫外线很容易造成车内饰的老化，同时也容易让人们皮肤变色、起皱，甚至损害皮肤健康。

正因为太阳光会对行车安全或对人体健康造成一定影响，所以太阳膜的职责就是对它进行“优化”，阻挡大部分不利光线，保证有益的可见光透过，从而最大程度的提升安全性和驾乘舒适度。这也就是为什么我们的车要贴膜，下面详细说说。

什么是太阳膜？

贴膜作用一：隔热

上文提到，太阳光一半以上是红外线，而这恰恰是热量的主要来源。阻挡住红外线，就意味着阻挡了大部分热量。

上图看起来较为复杂，但其实原理比较简单。这张图是龙膜提供的3mm光玻璃对太阳光阻隔的实验结果图。简单来说，在没有贴膜的车窗玻璃上，有83%的太阳能透过；有8%太阳能被反射；有9%太阳能被玻璃吸收。被吸收的这9%的太阳能，会向车内和车外辐射，其中6%被传递到车外，3%被传递到车内。总计共有86%的太阳能会进入车内，只有14%的太阳能被阻隔在车外。所以，太阳膜的存在很有必要。需要说明的是，现在部分车型会配备隔热玻璃，隔热性能相对好一些，由于各车厂装配的隔热玻璃并不统一，在此不再讨论。

这张图是在3mm光玻璃表面贴膜后所得结果。可以看出，在贴膜后，只有12%的太阳能透入，55%的太阳能被反射，有33%的太阳能被吸收，其中24%被传递到车外，9%被传递到车内。总计只有21%的太阳能进入到车内，有79%的太阳能被阻隔在车外。贴膜之后，从只能阻隔14%太阳能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升约6倍。将太阳能阻挡在车外，隔热效果就明显起来。需要说明的是，由于太阳膜性能不一，阻隔太阳能的效果也并非一致，图中所举例的数值，并非所有太阳膜都可以达到。

隔热令车内更舒适：夏季尤为明显，车辆在太阳的暴晒下，车内温度容易过高。选用隔热性能良好的贴膜，可以让车内降温速度快，保持车内凉爽。

隔热令驾驶更安全：闷热的驾驶环境容易让驾驶者产生疲劳、困倦或容易引发“路怒症”非常不利于行车安全。隔热性能良好的贴膜，可以提供舒适的驾乘环境，让驾驶更加安全。

隔热让空调更节能：空调在夏季是“油耗子”，使用隔热性能好的贴膜，让车内更容易降温，从而减少空调能耗，达到节省燃油的效果。

贴膜作用二：防紫外线

虽然紫外线在太阳光中只占有3%的比例，但它对人和车的伤害是最大的。防紫外线就显得格外重要。

提到防紫外线，女同学们恐怕最有发言权了，使用各种SPF等级的防晒霜、BB霜等，都是为了防紫外线，以免皮肤被晒黑或灼伤。紫外线不仅容易对人体造成影响，对车辆的内饰也容易产生伤害。过量紫外线的照射会加速车辆内饰塑料、皮质的老化。

人体要防紫外线可以靠防晒霜，但是您知道吗？大部分的防晒化妆品对紫外线的阻隔率是70%左右，最高的可以达到97.5%。汽车防紫外线，主要靠太阳膜的保护。普通的汽车玻璃，在未贴膜时，紫外线阻隔率是19%，防护作用比较小。普通太阳膜或镀膜玻璃紫外线阻隔率可以达到37%，但防护效果还是一般。

那市面上有没有防御紫外线效果很好的太阳膜呢？答案是肯定的，比如龙膜所有车窗膜产品的紫外线阻隔率均可以达到99%，可以有效避免紫外线对人体和车辆内饰的影响，延缓车辆内饰老化，保护驾乘人员皮肤健康。

贴膜有什么作用？

贴膜作用三：防止玻璃飞溅伤害

我们知道，车辆发生碰撞时，车窗玻璃容易破碎飞溅，极易对车内人员造成伤害，威胁生命安全。目前部分车辆使用了夹胶玻璃，玻璃在破碎时会被胶粘住，减少玻璃飞溅的可能。

但并不是所有车型都使用了类似的设计，很多车型只有前后风挡玻璃使用夹胶技术，侧挡玻璃仍然是普通玻璃。车辆发生碰撞时，玻璃破碎就容易对人造成伤害。这就需要贴膜来进行保护了。

普通太阳膜厚度大约是1.5mil，防暴效果一般。龙膜隔热防暴膜厚度为4mil，相当于0.025mm。由于膜本身较厚，再使用特殊的防暴胶层，龙膜隔热防暴膜可以有效降低玻璃破碎飞溅的机率，保障车内人员生命安全。如果您的车玻璃本身就具备防暴功能，选择龙膜太阳膜就可以起到很好地防暴效果了。

贴膜作用四：保护隐私

很多车主在选购太阳膜时，会选择颜色偏暗的类型。究其原因，还是希望通过贴膜来和车外隔离，保护车内隐私。在这里提醒大家，保护隐私固然重要，但安全永远是第一位的，尽量选择颜色稍浅一些的贴膜，以免影响视线。

保护隐私是车窗贴膜的另一重要作用。设想一下如果车子没有贴膜，在车里的一举一动都被路人看清，那还能开心地带女朋友去看星星吗？另外，如果不小心将手机、钱包等贵重物品遗落车内，不法分子可能会通过车窗观察到车内情况，引发砸窗盗窃等财产侵害案件。

三、我国汽车贴膜市场现状

汽车贴膜在我国几乎成为车主的“刚需”，市场空间巨大，在利益的驱使下，一些乱象出现。目前市场上贴膜品牌五花八门，质量参差不齐，真假难辨，价格差别也非常大，低至几百元，高则上万元。由于车窗贴膜的商品特性，普通消费者在面对鱼龙混杂的产品时，很难区分优劣，这也加剧了市场上存在的问题。

产品混乱：市场上产品种类繁多，品牌数量非常多，小企业、小作坊大量存在，产品质量低劣，但往往打上“金属膜”、“陶瓷膜”、“纳米膜”、“原厂膜”等标签蒙骗消费者。

假膜泛滥：央视《每周质量报告》曾对汽车贴膜做过调查，从报道中我们可以看到，部分不合格的贴膜使用质量差、有毒有害的低成本原料制作，再打上诸如“3M”、“威固”等等大品牌的包装，假冒名牌产品进行销售。另外，类似使用“XX龙膜”、“龙膜XX”这样的名称来靠近“龙膜”，打“擦边球”、“傍名牌”误导消费者的行为也屡见不鲜。

商家不诚信：部分贴膜商家为牟取暴利，利用消费者对贴膜不了解、无法分辨真假特点，出现以次充好，展示样品和实际售卖产品不一致的情况。

需要提醒大家的是，劣质膜不仅仅是性能差，最严重的是，它会危害到人体健康。通常质量差的劣质膜使用回收的废旧化工原料制成，粘合剂中存在大量的甲醛等有毒物质。这样的贴膜贴在车内，密闭的车内环境长期遭到污染，极其威胁车内人员健康。

贴膜市场混乱

四、劣质膜的危害

劣质膜的危害相当严重，这也不是危言耸听。汽车太阳膜一般情况下会伴随车辆使用整个生命周期，大多数车辆只在新车时贴一次膜。如果不小心使用了劣质贴膜，那么它的危害将时刻伴随。

劣质膜危害一：外观差

褪色：劣质膜使用质量差的原料和简陋的工艺制成，耐用性相对较差，容易褪色。一些贴膜在一段时间使用后，深色褪色成浅色，浅色甚至褪色接近透明。试问这样的贴膜还能否遮阳，能否保护隐私呢？

气泡：路上我们经常见到一些车辆的贴膜出现气泡的情况，这就是使用了劣质贴膜造成的。气泡的存在不仅影响车辆的美观度，严重的会影响视线，威胁行车安全。

易划伤：一些质量差的贴膜因工艺和用料的原因，表面没有防刮层或防刮性差，贴膜在日常玻璃升降使用中，容易被划伤、刮花，既影响美观度又影响驾驶安全。

劣质膜危害二：性能差

劣质贴膜在防太阳能方面，性能较差。主要的表现是基本不隔热、隔离紫外线性能差。

隔热性能差：上文提到，太阳能中的热量来源主要是不可见的红外线，劣质膜在制作过程中并没有相关技术来对红外线进行阻隔，通常只是在原材料上进行染色，达到过滤太阳光线的作用。

隔离紫外线性能差：太阳膜中通常使用紫外线吸收剂来隔离紫外线，而劣质膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外线吸收剂，造成隔离性能差。龙膜采用的优质紫外线吸收剂，可以将99%的紫外线阻隔。

劣质膜危害三：存在安全隐患

安全合格的太阳膜，对太阳光线有优化作用，提升驾驶安全性。国家标准要求汽车前挡可见光透光率为70%，而一些劣质太阳膜，由于技术不高，一味使用较暗的颜色来追求遮光，低透光率令驾驶员视线受到极大影响，威胁行车安全。

另外，劣质膜容易由于廉价原料和低水平工艺，不仅防眩性能差，且容易造成太阳光线的折射和乱反射，加之低透光率的视线影响，极易造成驾驶者的视觉疲劳，影响行车安全。

劣质膜危害四：威胁健康

上文提到，基本上贴膜会伴随一辆车整个生命周期，如果膜的质量比较劣质，一些有毒有害的物质挥发到密闭的车厢内，严重污染车内空气，威胁驾乘人员身体健康。

一些不合格的贴膜，含有苯、甲醛等有毒物质，随着使用时间的延长，这些有毒物质会挥发出来，最终进入人体。最突出的表现是，贴膜有强烈的刺鼻气味、难闻的臭味等特殊味道。这些有毒气体进入人体以后，会造成呼吸系统、视觉系统及神经系统的伤害，还有致癌的隐患，特别对于老年人、婴幼儿等敏感人群，这样的威胁更大。

编辑在这里提醒大家，贴膜绝非小事，安全、健康永远是第一位的。我们在选购太阳膜时，不要贪图价格便宜，尽可能在正规的渠道购买。关于更多如何鉴别和挑选优质太阳膜的方法，我们将在下一期的内容中进行揭晓。

编辑点评：这篇《太阳膜你贴对了吗（上）》主要让大家了解什么是太阳膜、太阳膜的作用以及劣质太阳膜的危害。在下一篇的内容中，我们将给大家介绍太阳膜的种类、结构以及如何区分太阳膜优劣等相关内容，请您继续关注。

劣质膜危害严重

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