诺克·耐维斯号比泰坦尼克号大吗（海上巨人诺克耐维斯号）

世界上最高的山峰是珠穆朗玛峰，世界上最长的运河是京杭大运河，世界第一大峡谷是雅鲁藏布江大峡谷，那你知道世界上最大的油轮吗？

它就是诺克耐维斯号油轮，或许你没听过它，但你一定听过泰坦尼克号。它比泰坦尼克号还要长183米，比横躺下来的埃菲尔铁塔还要长上许多，它因此也创造了许多世界之最。

诺克耐维斯号油轮

接下来让我们一起看看它命运多舛的一生吧。诺克·耐维斯号是一艘新加坡籍船只，属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物。

从上世纪五十年代末起，西方船东发现，船只越大，相对营运成本就越低。于是随后的几十年里许多船东竞相订购大型乃至超大型油轮，诺克·耐维斯号的出现更是让这种现象达到顶峰。

诺克耐维斯号油轮

1976年，它受董浩云先生所托，由日本横须贺市的追浜造船所起造，命名为“海上巨人”号。长458米 载重量为825466吨，一头大象的体重约为4吨，这个载重量相当于20万头大象在一起的重量，这使得海上巨人号成为世界上最巨大的船只。

但因为高度的自动化设计与电脑辅助，诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行，这也是当时人类建造工艺和科技水平的辉煌成就。它的出现轰动了日本，也轰动了全世界，它的命运从那刻起就被许多人关注，注定要成为载入历史的一艘船。

诺克耐维斯号油轮

1981年海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。它一次可装载约410万桶的原油，货物价值就超过2亿美元。

但它却生不逢时，那时西方世界正在经历经济危机，经济萧条，对原油的需求锐减，大量船只被闲置。所以船东只好把它当成一座水上浮动油库，租赁给墨西哥石油工业公司用于储存原油。

诺克耐维斯号油轮

1988正在进行的两伊战争打得最疯狂之时，伊拉克宣布任何载运伊朗所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标。随之来往船只运费大涨，因为巨大利益的驱使，也是寻找能改变自己的命运的机会，海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于成为了攻击的对象。

在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创。沉没在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域，直到两伊战争结。

诺克耐维斯号油轮

1988年8月，两伊战争结束，时隔一年后它被打捞起来。经过漫长的等待，海上巨人号终于以3千5百万美元卖给挪威诺曼国际海运公司，在吉宝造船厂进行大规模的修复工作。用了3200吨的钢材，修复费用竟然高达6千万美元，比当初买的时候还要高出约两倍。

1991年维修结束，这艘船被改名为“快乐巨人”号再获新生。起名者希望它拥有一个快乐的后半生，可是快乐巨人号在航行的过程中并不是那么快乐。

诺克耐维斯号油轮

它满载时吃水超过24米，无法通过水深较浅的世界主要航道。如苏伊士运河水深22.5米，巴拿马运河15米，如果强行通过的话只会把这些运河堵得水泄不通，所以快乐巨人号并不能作为运送原油愉快的航行在世界各地。

1991年，快乐巨人号又被卖给了另一家挪威船公司——亚勒海运，同时将船名改为“亚勒维京”号，挂起挪威国旗，用于在不断有惊涛骇浪的好望角运送原油。它是一艘单壳油轮，任何事物都有两面性，油轮吨位不断扩大，随之而来的就是灵活性和油泄露事故的不断频发。

诺克耐维斯号油轮

因此国际海事组织规定了此类船只使用的年限，按此规定，“亚勒维京”号在2005年必须淘汰。此时又有一家公司赋予了它新的生命，新加坡第一奥森油轮公司在2004购入该轮，进行改装并改名为“诺克耐维斯”号，租赁这艘轮三到五年，作为海上浮动储藏与装卸原油的船使用。

尽管第一奥森油轮公司在合同快要到期前到处为它找工作，但直到2009年合同到期时，还是无人接收这艘庞然大物，最后不得不把它送进拆船市场。

诺克耐维斯号油轮被拆解

一年后，它在印度海滩开始了拆解工作。由于拆解的是世界上最大的船舶，不少人关注其拆解过程。印度的“泰晤士报”报道说，“海上巨人”号可以在萨达姆空军的导弹袭击中生存下去，但是她无法承受原油市场变化的压力和“生老病死”的自然规律。

如果你去到香港海事博物馆，你可以看到它36吨重的船锚正在陆地上屹立，供人回顾它曲折坎坷的一生。

诺克耐维斯号油轮

从1976到2010，诺克耐维斯号经历了风风雨雨的三十四年，命运令人唏嘘。但它在人类建造史上还是留下了辉煌的一笔，也许建造者并不能预知未来，他们的本意是要建造收益最大的船只，只是结果不尽人意。

它的出现代表了人类对巨大利益的渴望，和船舶高度自动化与机械化的可能性。任何事物如果已经到达到了无法超越的顶峰，那么伴随而来的必将是下坡路。

诺克耐维斯号油轮

繁荣过后必将走向衰落，大型船的命运便是如此，但是这种勇于尝试的精神还是值得后人学习。

凡是船，无论有无惊涛骇浪，都要扬帆远航。或许停滞，哪怕颠覆，也要勇往直前。茫茫大洋正如无尽人生，不去尝试永远不知道边际的存在。

所以，我们要学习“诺克耐维斯”号无惧命运的坎坷，无论结局在人生的道路上不断远航！