介绍武汉武昌火车站（武汉的火车站命名）

武汉火车站的名字是很特别的，它其实有三套命名系统。

第一套是以武汉下属地区为名的命名系统，如汉口站，武昌站、天河站、长江新区站；

第二套是以武昌为中心的方位命名系统，如武昌南，武昌北。

第三套是以武汉为中心的方位命名系统，如武汉东，武汉北。

第一套命名系统人们比较熟悉，武昌站，汉口站都是全国有名的大型客运站，这里无须多言。

第二套命名系统，知道的人就比较少了，因为它们都主要是货运站。

武昌北站，原名徐家棚站，这个历史非常悠久，最早可以追溯到粤汉铁路时期。当时由于技术条件有限，铁路无法过江，所以粤汉铁路只能修到武昌的徐家棚，就是后来的武昌北站。随着城市的发展，这一站由于占据了核心的江边地理位置，而且铁路的运输功能也由其它线路代替了，所以在武汉市政府的大力推动下，与国铁集团达成协议，最终将武昌北站废弃，改成铁路遗址公园，以更好地发挥文化历史价值。

武昌南站，原名新余家湾站，这个站位于洪山区的武南路。它是武汉一个重要的货运编组站，武南这里有一大片铁路的地盘，有相当一部分就是为武昌南站留住的。

武昌东站，这个站在青山区武东路。它也是重要的货运编组站。

那有没有武昌西站呢？这倒是没有，因为武昌地区的西边就是长江了，自然是不可能有西站了。

说完了第二套命名系统，再说第三套，就是以武汉为中心的方位命名系统。目前主要有武汉北站、武汉东站，未来可能会有武汉西站。

这里的武汉北站，是全国排名前十的巨型货运站，其地位非常之重要，与西安北、襄阳北等作为全国货运站的第一梯队成员。

武汉东站，就是原来的流芳站，也是后来的光谷火车站，在建成后，按照方位命名原则，命名为武汉东站。此举招致了大量网友的反对，他们认为武汉的客运站，按小地区来命名（武昌站、汉口站、天河站）恰到好处，这也是武汉的特色。光谷是武汉的第四镇，完全有资格获得一个以自己名字的火车站。将光谷站改名为武汉东站，失去了特色。

武汉西站，是计划中的西武高铁的主站，这一站位于大汉阳片区的蔡甸一带，人们当然认为这一站应该命名为汉阳站。但汉阳站本已有之，是一个货运站，所以这一站又按方位命名原则，起名为武汉西站。这一举动又遭到了网友的反对。政府部门吸收建议，在近期有关公示中，已经将其改称为“新汉阳站”，又回归了小地名的命名系统，这是得民心之举。

未来，京九高铁还在新洲有一站，这一站千万不能再用“武汉东”“武汉北”之类的名字了，事实上，这两个名字也已经名花有主了，鉴于“新洲站”也已经被京九铁路的火车站用了，所以未来的新洲高铁站，可以命名为新洲北站，这也算是延续了武汉火车站的以下属地区命名的名称习惯。