深圳年内开通四条地铁线（这三条地铁线10月28日开通）

最新消息！

8号线一期、

2号线三期、

3号线南延线

通车时间定了！

9月8日，深圳地铁集团党委书记、董事长辛杰参加《民心桥》节目访谈时透露，地铁8号线一期、2号线三期、3号线南延线计划10月28日开通。届时，深圳城市轨道交通网规模将达到411公里，轨道交通服务延伸到盐田、莲塘和福田保税区等地。辛杰表示，深圳地铁将加快推进国家铁路、城际铁路和城市轨道交通融合发展，服务乘客高品质出行的需求和城市高质量发展的需求。

据悉，在地铁建设方面，

深圳将持续保持

平均每年200公里以上的建设强度，

到2035年，

深圳将平均每年开通两条地铁新线。

139座现有地铁站289个出入口将加装电梯

8月18日，地铁6、10号线开通，

两条新线共计78.7公里，

沿线共50个站投入运营，

光明、大浪、平湖等片区通地铁。

深圳城市轨道交通

也正式跨入“10线运营”新阶段，

运营里程达383公里。

辛杰表示，深圳地铁运营网络规模排名全国四强，城市轨道交通线网建设密度0.149公里/平方公里，深圳被评为“地铁最便捷城市”。

2019年，深圳地铁运送乘客20.2 亿乘次，日均客运量553万乘次。今年受疫情影响，一季度客运量下降52%，但是8月份客流已恢复至85%，预计全年恢复到去年同期的80%。

“

辛杰表示：“深圳是全国地铁客流恢复最快的城市，体现了我们这座城市的活力和吸引力。”

”

为了更好服务市民，深圳地铁不断优化服务措施：

◆深挖运营服务潜能，延长运营结束时间，压缩行车间隔，提高运能；

◆推出了“同车不同温”、“刷脸进站”等个性化服务；

◆地铁与公交实现“一码通行”；

◆持续推进厕所革命，年内完成所有车站公共卫生间的升级改造；

◆优化地铁指引标识、站内艺术墙、地铁雕塑等。

据介绍，三年内，深圳地铁将对既有的139座地铁车站共289个出入口加装电梯，第一批优先改造医院、学校附近67个地铁出入口。

年内再开4条地铁新线方便盐田等片区

地铁8号线一期、2号线三期、3号线三期

以及4号线三期等线路也即将开通运营，

届时深圳地铁运营网络将达到411公里，

轨道交通网络服务

将从中心城区扩展到盐田等片区。

而前三条地铁线路

都将在10月28日开通

首先我们来复习一下

这三条线路都分别经过哪些地方

▼

8号线一期

经过罗湖区、盐田区

地铁8号线一期工程由2号线三期工程莲塘站站后折返线接出，起于梧桐山南站，终点为盐田路站，后接包含大梅沙站、小梅沙站的8号线二期工程（在建），线路全长12.34公里，包含6站6区间。

其中梧桐山南站可与2号线三期相连。

8号线一期的消息一出

网友纷纷留言表达激动之情

不少人已经期盼着看海之旅

▼

别忙着激动

小编都替大家惦记着呢！

不仅可以去看海

还可以顺道逛个街、爬个山～

“深圳第一峰”梧桐山景区

“深圳第一峰”之称的梧桐山

西临深圳水库，东至盐田港

景区内有弘法寺、仙湖植物园等景点

盐田海滨栈道

深圳“最美海滨栈道”

西起中英街，东至偝仔角

可近距离体验深圳东部壮丽的山海美景

“一街两制”中英街

独一无二的一街两制

是一国两制的缩影

旅游胜地“大小梅沙”

大梅沙是深圳最大的免费海滨浴场

三面环山，一面临海

而小梅沙是著名的海滨旅游度假区

东部华侨城

一处景色很美的大型生态度假区

有刺激的游乐项目和清新的自然风光

8号线一期通车后

届时将大幅提升

市民们健康出行的幸福指数

实现一站式观海！

2号线三期

全程3.9公里，设站3座

地铁2号线三期工程西起已运营2号线终点新秀站，终至莲塘站，是联系莲塘与罗湖中心、福田中心以及南山中心的城市轨道干线，线路长3.9公里，设站3座，全线为地下线路。

站点：莲塘口岸、仙湖路、莲塘

2号线东延线路示意图

3号线南延

设站1座

地铁3号线三期南延线起于既有3号线益田站，终点设福保站，线路长1.5公里，设站1座，全部为地下线。

3号线南延线路示意图

辛杰表示，按照市委市政府开展“重大项目攻坚年”的部署，深圳地铁将加快推进城市轨道交通建设。未来几年，地铁建设继续保持200公里以上的建设强度，四期调整线路75.93公里年内将全部开工建设，地铁在建总里程将达到235公里。

按照计划，2021年地铁20号线开通，2023年开通149公里地铁新线，预计2025年地铁运营里程达到647公里，2035年地铁运营里程达到1335公里，地铁建设密度要达到世界领先水平。

除了以上即将开通的地铁新线路

铁路项目也有新进展

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年底将有5个城铁项目全面开工

近日，国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，其中涉及深圳5条城际，规划建设里程343公里。

涉及深圳的城际线路有5条，

分别为

▼

❶ 深惠城际前海保税区至惠州城南段（含大鹏支线）

❷ 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段

❸ 穗莞深城际南延线

❹ 塘厦至龙岗城际

❺ 常平至龙华城际

资料图。

根据近期建设项目表，深圳有3条城际计划在2022年前启动建设。其中——

✦ 深惠城际前海保税区至惠州城南段，建设里程为133公里，投资781亿元，主要途径西丽、深圳北站、龙华、龙岗、沥林、惠城南等。

✦ 深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段，建设里程为70公里，投资435亿元，主要途径深圳机场、龙华、坪山等。穗莞深城际南延线建设里程35公里，投资244亿元，主要途径深圳机场、福田、皇岗。其中，穗莞深城际深圳机场至前海段已于今年6月29日开工建设。

✦ 塘厦至龙岗城际和常平至龙华城际，将在建设条件落实后有序推进。塘厦至龙岗城际计划建设里程65公里，投资224亿元，途径塘厦、龙岗等；常平至龙华城际计划建设里程40公里，投资145亿元，途径常平、龙华、福田等。

资料图。

深圳地铁集团表示，

6月份

穗莞深城际铁路机场至前海段已经开工

据了解，下一步深汕高铁、深惠城际、深大城际、龙岗到大鹏支线、穗莞深前海至皇岗口岸五个铁路项目年底将全面开工，铁路建设里程将达到439公里。超过地铁的在建里程，开启深圳国铁、城际建设新篇章。

深圳地铁还将高标准打造综合交通枢纽，车公庙、岗厦北、黄木岗、大运、前海等5个枢纽正在加快建设，西丽、机场东、光明城枢纽正在推进规划设计等前期工作。深铁建造的综合交通枢纽将按照TOD“站城一体”开发理念，按照国际领先水平进行规划、设计、建设、运营。

太棒了！

采写｜ 记者徐兴东

综合｜深圳新闻网 深圳晚报 深圳地铁 深圳轨道交通

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