厦门环岛路最新进展（厦门环岛路最后2公里）

台海网11月11日讯 据厦门广电报道 环岛路（鳌山路至高殿二号路段）

今天正式通车！

这意味着，环岛路终于

要从“C”型变成“O”型！

从此真正“环”起来了！

环岛路真正实现O型“闭环”

环岛路（鳌山路至高殿二号路段）工程

路线全长2.73公里

按城市快速路标准建设

设计行车速度60公里/小时

路幅宽50米

项目东起鳌山路，接环岛路（集美大桥-鳌山路段），设高架桥上跨鳌山路后往西南方向延伸，并设高崎隧道下穿盐业铁路专用线、嘉禾路、海堤路、铁路货场及福厦动车线等13条铁路，终点接高殿二号路。

在道路隧道出口设置杏林大桥高崎互通与杏林大桥、成功大道相接，形成立体交通转换。

环岛路（鳌山路至高殿二号路段）的建成

可连通集美大桥，顺接长岸路

进而通达东渡路、鹭江道

再经演武大桥直抵环岛路白城段

形成完整的“O”型环岛道路

据了解，我市公路建设正在大力推进“三环三射”城市交通干线网，使厦门的码头、港口、机场、铁路、客货运输枢纽中心与路网主骨架相连，厦门环岛路环线便是其中的“第一环”。

环岛路（鳌山路至高殿二号路段）顺利建成通车，进一步完善了厦门道路网结构，助力我市港口和航空建设发展，改善厦门岛北部市政基础设施，满足加快北部开发和发展的需求；同时，更好地满足了开发旅游资源、加快发展旅游业的需要。

此外，环岛路（鳌山路至高殿二号路段）的建成使得厦门自贸区交通网络更加完善便捷，并为厦门第二东通道的建设提供交通导改条件，有力保障了厦门交通建设的顺利进行。

环岛路自上世纪90年代末开始建设，最初建成的路段是白城到黄厝段。在此后20年里，环岛路先后完成黄厝到前埔段、会展中心至香山段、香山至五通段、五通至高崎机场段。

如今

随着鳌山路至高殿二号路段的建成通车

环岛路真正实现“圆满”

今后可以开车在岛内转个圈啦

另外，还有一个好消息

同集路跨线桥正式合龙

11月10日

同集路(海翔大道-福泽路段)跨线桥

顺利实现合龙

改造工程力争在春节前主线完工具备通车条件

明年3月全面建成通车

9日开始浇筑的是位于同安方向1标的最后一联箱梁，10日凌晨结束施工，施工单位随即覆盖、洒水进行养护。这次施工也标志着全长2575米、由24联箱梁组成的跨线桥工程实现合龙。

同集路海翔大道至福泽路段跨线桥上部结构施工是从今年6月底开始的，代建、施工单位在历时4个多月时间里，克服主干道施工一系列不利因素影响，加大人员、机械和材料各方面投入，加班加点，最终顺利圆满完成桥梁主体施工任务。

厦门百城建设投资有限公司项目经理王明全：

我们的整个钢管支架、贝雷片、模板这些基本上都是一次性投入，没有周转。

施工单位表示，跨线桥主体完成后，接下来同集路占用车道施工的情况将不再发生，地面层将保持双向6车道的通行能力。同时，他们将抓紧推进箱梁预应力张拉等后续施工，力争在本月底拆除施工支架，还路于民。

据介绍，同集路海翔大道至福泽路段是同集路改造的最后一段路，主要通过建设跨线桥解决禹州大学城路段的红绿灯设置问题。经过这次改造，同集路主线将全程取消红绿灯设置，真正实现快速路功能。

厦门百城建设投资有限公司项目经理王明全：

争取春节前把整个主线先开通，到明年3月份会把其它一些人行道、非机动车道这些收工，桥上下都开通。

这么多交通变化

快告诉身边的司机们吧~

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