快递员和网约车司机哪个好（外卖员网约车司机）

网约配送员、网约车驾驶员、网约货车司机

……

这些我们平常耳熟能详的职业

其实 他们有个共同的名字——

新就业形态劳动者

近年来 他们的数量大幅增加

但如何更好保障他们的权益

却面临新问题

8月18日下午3时，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍维护新就业形态劳动者劳动保障权益指导意见有关情况。那么具体如何保障他们的合法权益呢？来看看会上怎么说↓

我是外卖员

配送时限紧、劳动强度大……我的劳动权益如何得到保障？

市场监管总局网络交易监督管理司司长庞锦表示，网络餐饮平台应当主动承担起劳动者权益保障方面的责任。

一是完善外卖送餐员劳动报酬规则。要建立以工作任务、劳动强度相匹配的收入分配机制，明确劳动报酬发放的时间和方式，确保按时足额发放。

二是合理设定对外卖送餐员的绩效考核制度。平台应当合理确定订单数量、在线率等考核要素，适当放宽配送时限，不得通过算法等手段侵害劳动者的正当权益。

三是优化平台派单机制。发挥平台的技术优势，优化外卖送餐员往返路线，降低劳动强度，科学确定订单饱和度，合理确定工作时长，切实保障劳动安全。

四是完善多层次保险体系。依法为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，鼓励其他外卖送餐员也要参加社会保险。按照国家的规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障的试点。鼓励针对平台就业特点探索提供多样化的商业保险的保障方案，提高多层次的保障水平。

此外，还要通过优化工作条件、加强职业技能培训等方式维护外卖送餐员的正当权益。

如果我发生意外伤害，该如何得到保障？

针对外卖小哥等群体发生交通事故等意外伤害后的保障问题，人力资源和社会保障部副部长游钧回应：

一是要明确平台灵活就业人员职业伤害保障是社会保险的定位，也就是由政府主导的保障制度，在现行工伤保险制度的大框架下建立和实施；

二是要创新制度模式，要适应平台线上经营的特点，创新政策、创新方式，畅通平台企业和平台灵活就业人员的职业伤害保障渠道；

三是要试点先行。考虑到建立平台灵活就业人员的职业伤害保障制度是一项关系复杂、涉及面广、政策性强的制度创新，是全新领域，所以拟先从社会各界关注度较高、职业伤害风险较大的出行、外卖、即时配送、同城货运这些行业入手，选择部分工作基础较好的省市来先行试点，待这个制度运行成熟以后再有序地全面推开，有效地保障平台灵活就业人员的权益。

我是网约车司机

平台抽成高、随意调价……我的权益如何保障？

针对个别网约车平台抽成高、随意调价，诱使驾驶员超时劳动、疲劳驾驶等问题，交通运输部运输服务司负责人李华强介绍，重点包括四个方面：

一是压实平台企业主体责任，指导和督促网约车平台企业依法合规用工，更多采取劳动合同制用工方式，落实驾驶员权益保障责任，合理确定平台和驾驶员之间的权利和义务。

二是规范平台企业的经营行为，要求网约车平台企业规范自主定价行为、降低过高的抽成比例，加强与驾驶员之间的沟通协商，设定抽成比例上限，并向社会公布。

三是保障驾驶员的合理劳动报酬，督促网约车平台企业综合考虑工作性质、劳动强度、工作任务以及当地的平均工资、市场经营状况等因素，合理地确定驾驶员的劳动报酬标准，并向社会公布。

四是保障驾驶员的合理休息权益，要求网约车平台企业持续优化派单机制，尽可能提高车辆在线期间的运营效率，科学确定驾驶员的工作时长和劳动强度，避免其超时劳动和疲劳驾驶，切实维护好广大网约车司机的休息权益。

我是货车司机

平台企业诱导货主不合理报价、同行恶性低价竞争该咋办？

围绕保障货车司机合法权益问题，交通运输部运输服务司负责人李华强介绍：

一是深入基层，摸清政策需求。交通运输部以“跟着货车跑运输·我为司机办实事”的主题，组织开展了跟车暗访调研活动，累计跟车超过了3.7万公里，覆盖全国25个省份，深入了解了广大货车司机在停车休息、投诉举报、证照办理、车辆通行以及从业经营等方面的急难愁盼问题。这项调研为进一步完善相关政策制度提供了很好的基础资料。

二是开展专项整治，规范行政执法。今年5月至10月，在全行业组织开展了执法领域突出问题专项整治行动，推动交通运输领域严格规范公正文明执法，使交通运输执法既彰显力度更富有温度。

三是畅通诉求渠道，回应关心关切。在各级交通运输部门都设置了12328交通运输服务监督电话，优化投诉举报处置流程，进一步畅通渠道，及时解决广大货车司机的关心关切。截至目前，专项整治期间各级交通运输部门共实地走访企业7.8万余家，与超过27万人次的从业人员进行了面对面座谈交流，处理执法类投诉约9.2万件。

四是聚焦突出问题，加强协同监管。交通运输部会同相关部门以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义，约谈了满帮、货拉拉、滴滴等平台企业，督促平台企业不得诱导货主不合理报价以及货车司机恶性低价竞争。近期，交通运输部会同相关部门正在围绕进一步规范行政执法，畅通投诉举报渠道，改善工作休息条件、优化营商环境，健全社会保障体系，研究制定关于加强货车司机权益保障的政策文件，发挥各方面的职能优势，形成工作合力，进一步维护好广大货车司机的合法权益。

（总台央视记者 李天雷 宋菀 唐志坚 刘婷玉）

来源： 央视新闻客户端