大众id3 经济舒适和运动（大众打的一手好算盘）

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文|JONATHON RAMSEY

5月，大众汽车意外地发布了一段视频，视频上显示了大众最新的一款车型动态，但记者左看右看，只能看到蓝绿色背景上紫红色漩涡的车形包裹，这次视频展示可谓吊住了车迷的胃口。

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就在几天后，该公司在官方新闻稿中展示了这款最新车型。但这次消息的发布总会有些特殊情况发生，因为各种大众新车型的消息都在视频被公布之前发布了一些对象，其中要数 ID.3内部和技术功能的宣传视频最为受到关注。

记者右键单击快速复制视频并拍摄了屏幕截图，这些图片可以让我们更好地了解大众在9月法兰克福车展上展示生产电动汽车时到底展示了什么技术。

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事实证明，我们已经在大众的Seat el-Born（西班牙车型）概念中看到了这些组件，这是由大众公司的西班牙品牌带入今年的日内瓦车展。短划线群集位于数字屏幕上，在el-Born和此ID.3视频中，该屏幕分为三个信息显示，用于自动巡航控制和车道辅助系统，速度和航程以及导航。齿轮指示器沿显示屏的右边缘垂直列出。

齿轮选择器形成一个固定仪表板的塑料框架右边缘的一部分。为了换挡，驾驶员将选择器朝向或远离自身扭转，类似于宝马 i3中使用的技术。通过齿轮指示器上的向上和向下箭头，ID.3似乎提供了几个级别的再生制动器。

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Seat el-Born概念中的10英寸信息娱乐屏幕被分为三个生动的颜色面板。公布的视频中显示ID.3屏幕被分成四个更平坦的几何面板，放弃了此前我们认为会采用的经典设计。

导航屏幕虽然占用了大部分空间，但也为为音乐，电话和声音设置面板留出了空间。根据出现在左下角的两个温度 - 这是el-Born没有的 - ID.3可能提供双区气候控制。屏幕的下半部分包含电容滑块以改变温度。

ID.3还配置了大众一直在吹捧的“自然语音控制”技术，例如司机在感觉到冷的时候，他可以说“Hello ID.3，我很冷，”这时候汽车响应响应司机，汽车内部温度很快就会上升。除此以外，屏幕下方还标有菜单，气候，辅助和模式的按钮。

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在关于即将到来的电动车的其他消息方面，我们还收到了一个关于在在充电站捕捉到ID.3谍照，根据信息说是ID.3的舱口有后鼓式制动器，这似乎是因为一个决定性在能源补充方面的重要事情，如果这是真的，那其将和雷诺 Zoe及某些版本的欧宝可赛-E使用相同充电频率，这会使得充电站的建造费用降低。

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ID.3将至少有三个版本，顶部拥有一个77千瓦时的电池和一个204马力的后置电机，适用于342英里。我们还有两个月才能看到最终产品，但这些透露出来的信息继续证明大众总是可以满足车迷们的好奇心和新车的欲望。

（文助|九日）