蚂蚁庄园能自动蹭饭吗（坐高铁不小心坐过站可以按下紧急制动按钮让列车停下吗）

蚂蚁庄园：坐高铁不小心坐过站，可以按下紧急制动按钮，让列车停下吗?A、不行，会被处罚 B、可以。

坐高铁不小心坐过站，可以按下紧急制动按钮，让列车停下吗?蚂蚁庄园答案。

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蚂蚁庄园题目：高铁紧急制动按钮

坐高铁不小心坐过站，可以按下紧急制动按钮，让列车停下吗?

不行，会被处罚

可以

蚂蚁庄园坐高铁不小心坐过站答案解析

在遇到紧急情况需要立即停车时，应双手紧握方向盘，身体后靠，迅速用力踏下刹车踏板，必要时还须同时拉紧手刹，实施紧急刹车，避开险情，防止事故发生。

紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致，或由于附着系数有差异造成车辆摆头，掉头，失去方位控制或出现侧滑。

一般地铁上客室内的是紧急手柄，设在门旁边的，这个手柄上面一般会有保护盖的。紧急手有限位开关，这个限位开关的状态构成了车门安全闭锁回路的一部分。

列车运行时，如果乘客操作这个手柄，车门安全闭锁回路断开，会触发紧急制动或者在司机控制台上显示状态，具体要看信号系统的空车策略。这种情况下，由于车辆在运行，开门非常危险，因此车门系统内部会控制电机堵转，不让门开。但是司机会知道车门状态，并且针对现场情况采取相应措施。

在列车停止时（尤其是在库内调试时），操作紧急手柄可以开门，但是此时手动开门的力比较大。同时，这个手柄在操作后需要手动复位。由此可见，不管是正常运行时，还是列车调试是，这个紧急手柄都是非常必要的。另外，常说的紧急制动按钮应是设在司机室的 这个按钮的功能和紧急手柄完全不同。

司机室的紧急制动，是直接串在列车的紧急制动控制回路里的，只要按压就立刻施加紧急制动。紧急制动不考虑冲击限制，因此减速度很快，而且是涉及到安全的功能。

蚂蚁庄园拓展阅读：高铁紧急制动按钮

紧急制动时制动力非常大，停车速度快，产生的冲击力容易将旅客甩出座位，造成人身伤害。动车紧急停车会造成轮对擦伤，闸盘过热，影响列车运行安全。列车临时停车，将会影响区间内其他列车的正常运行，造成晚点，影响旅客正常出行。

高铁动车组列车有在车厢的各个位置都安装有烟雾报警系统，当烟雾报警系统检测的烟雾时，会引发列车的紧急制动。铁路机车为防止机车乘务员在行车过程中注意力不集中，特设了无人警惕系统，即列车正常行驶不需要其他操作时，司机要在一段时间内按压或脚踏特殊的按钮，如果没有此操作，系统会认定机车无人驾驶，立即触发紧急制动。

当列车本身有会危机行车安全的故障时，会立即触发紧急知道，将危险降到最低。遇到行车前方有行人或有障碍物危机行车安全，当行车过程中遇到突发情况时，机车乘务员会立即采取紧急制动。

动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。

由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。

该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。

动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。

动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动 空气制动，拖车使用空气制动。

关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。

为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。

蚂蚁庄园答案：高铁紧急制动按钮

坐高铁不小心坐过站，可以按下紧急制动按钮，让列车停下吗?

不行，会被处罚

可以

答案：不行，会被处罚。

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