全球深水良港排名（世界少有深水良港）
来源：新县志
“谁控制这个港湾，谁就可以控制整个西太平洋。”
曾经，一位美国将领到福建宁德的三都澳考察后，如是说。
这不是和大连港、天津港，或是上海港、舟山港一样，以吞吐量惊人而闻名全国的港口。
三都澳 BY 网络
正相反，在中国长达1.8万多公里的海岸线中，在许多良港“声名显赫”的环绕下，三都澳的名号显得“平平无奇”。
然而， 正是这座鲜有人知的港湾，却曾经让美国为在此攫取利益，而足足谋划了20余年……
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列强们的虎视眈眈
这是一座世间少有的港湾。
口小腹大，水域面积有714平方公里，而出水口只有东边一处，宽度仅2.6公里。不仅是天然的避风良港，也是易守难攻的海上堡垒。
不仅如此，三都澳的深水面积和航道水深都堪称“世界之最”。
港湾图 BY 俞明寿
10米以上深水海域达173平方公里，是欧洲第一大港荷兰鹿特丹港的8倍，可随时停泊30-50万吨级巨轮。
加之纬度较低，港口常年不冻和含沙量小，不易淤积，三都澳在《建国方略》中，被孙中山盛赞为“世界最深不冻良港”。
这样得天独厚的优势，也早早被中国的先民们所发觉。
三都澳 BY 林若涵
早在唐朝以前，三都澳就已被开发；在此之后的五代，闽王王审知执政时，多注重港口建设和与北方的海上沟通，三都澳港口得到进一步的建设；到了明代，三都澳已能开辟运粮航线，并设河泊所管理渔课。
经过近千年的开发，到了清康熙年间，三都澳已是宁德税务总口，下辖9个口岸，每年征税达12000两银子。
只是，当帝国主义开始觊觎这个港口时，看中的不仅仅是天然良港。
三都澳景区 BY 网络
1846年，英国74号船对三都澳进行了勘测并绘制航海图。
在此之后，福建三都澳绝佳的战略位置被迫呈现在帝国主义列强面前。
三都澳地处中国黄金海岸线的中点，是闽东沿海的“出入门户，五邑咽喉”。
在这个位置上的三都澳，与台湾仅一水之隔，距离港澳也相对较近。不仅是中国南北海运的必经之地，也是许多国际航线的途径。
以三都澳为据点，进可面向整个西太平洋，退则背靠着江西、湖南等中部省份的广阔腹地。
如此具有战略意义的港口，自被列强发现后，便成了他们在华的必争之地。
意大利想把三都澳变成自己的租借地；德国在独占威海卫之后又欲占三都澳；英国海军上将专程访问三都澳；“近水楼台”的日本也早早地将三都澳看作是自己的势力范围。
而美国，更是为了将三都澳据为己有，开启了长达20余年的谋划。
19世纪末20世纪初，当各个列强开启瓜分中国狂潮时，忙于掠夺菲律宾的美国无暇顾及。
事后美国却心有不甘，于是便贿赂了当时晚清监国摄政王载沣之弟载洵，初步议定一笔海军借款。
载洵官至海军大臣 BY 网络
当辛亥革命爆发后，美国假意对清政府“雪中送炭”，趁机正式签订这笔借款合同。
然而，当合同尚未履行，袁世凯便上位了。按道理，这份清政府签订的合同已与北洋政府无关，但美国却仍一口咬定合同具有法律效应。
当时的三都澳已处在日本的势力范围内，美国即便是怂恿了袁世凯将一部分海军借款拨给三都澳建军港，却也遭到了日本的强烈反对。
袁世凯 BY 网络
从清政府到北洋政府，在这执政更迭，长达20余年的时间里，美国仍然一口咬定海军借款合同的有效性。
所幸，受限于虽仍旧不平等的《九国公约》，这一阴谋终未能得逞。
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繁华与屈辱
当然，就中国曾经的半殖民半封建社会而言，外国列强的入侵既有掠夺，却也带来了一定程度上的开放。
对于三都澳这一战略位置显赫的港口而言，也是如此。
三都澳鱼排 BY 阮建兴
清光绪二十四年（1898年），三都澳正式开放，成为中国对外贸易的港口。
此后，意大利在此设领事馆，英国、美国修建杂货和油码头，多达24个国家在此修建船泊位和办事处，4个国家在此设有钱庄。
国内的官僚地主，新兴资产阶级也纷纷来三都澳占地开业，多达36家。
这是中国最屈辱的时刻，却也是三都澳最繁荣的时刻。
1905年，三都澳铺设海底电缆，成立电报局，形成了设施完备的商港。只一年的进出口税，就高达16万两白银。
码头上人来人往，帆船竞渡，此时的三都澳有着“小上海”和“小青岛”之称。
只是，这样的繁华只持续了短短数十年。
三都澳 BY 林忠玉
抗日战争爆发后，三都澳作为华东海上抗日的前沿阵地，惨遭日军的侵占和2次大轰炸，往年建设起来的基础设施也遭受彻底破坏。
新中国成立后，由于台海局势紧张，三都澳这片尚未修复完的港湾，从此封闭于东海之滨。
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海上浮城
后来的三都澳，在渔民的努力下渐渐恢复元气。
虽繁华不再，却颇有一番宁静的意味。
三都澳 BY 宁德影佳
1991年，三都澳大黄鱼人工养殖获得成功，海上养殖业在这片曾经是外贸港口的土地上悄然兴起。
在这714平方公里的海域上，海上鱼排网箱养殖区和渔户们的“海上住宅”连在一起，绵延数十平方公里，成了全国最大的大黄鱼养殖基地，流动着十几亿的资产。
在这份资产之上，是一座渔民们休养生息的“海上浮城”。
在这座浮城上，不仅有街巷、门牌，还拥有社区管理机构。海上110、超市、酒楼、卡拉OK厅也是应有尽有。
只是，与城市略有不同的是，比起城市早上7、8点才开始被上班族唤醒，三都澳浮城的“起床时间”却总是在凌晨。
三都澳晨光 BY 宁德影佳
凌晨四点，东方的海平线上才微微泛白，三都澳鱼排上的近2万渔民，就开始了一天的生活。
海上饵料运送的船只会早早地来到鱼排边，渔民便要开始忙于饵料搬运、过驳和喂养维护。
早起的渔民在刷牙 BY 腾讯图片
三都澳渔民一年的辛劳，会迎来每年两次的最佳捕捞季。
和喂养一样，捕捞也需要选在凌晨时分进行，因为大黄鱼体内的黄色色素在阳光照射后，色泽会大打折扣，身价也随之降低。
大黄鱼捕捞季 BY 俞明寿
捕捞也不是一件容易的事情。潮水、风向和气候变化，都影响着鱼情情况。这时，非得要那些捕鱼技术高超、经验丰富的渔民来负责不可。
渔民们以木船作为主要的交通方式 BY 腾讯图片
海上忙碌的生活，也会出现闲暇的时候。
上网、看电视、打麻将，成了三都澳渔民们娱乐生活的大部分，而这些时光，都在他们自制的渔屋上进行。
由于这些房子是用塑料泡沫和木板搭建，下边是网箱养殖，上边则住着人，海风经常会吹得数万座渔屋不停晃动，但他们都习惯了这样的“晕房”。
鱼排房子 BY 网络
虽然对于外人而言，这片“海上浮城”充斥着寂寞的腥味。
但除了在台风来临时需要上岸外，这里的渔民们都选择了长期定居在海上。
他们远的来自四川、贵州，近的则来自宁德附近的长平、连江等地，但他们的共同点，就如同《海上钢琴师》里的1990，从未踏足过岸上一般热爱着那片大海。
BY 腾讯图片
再后来的三都澳，由于历史底蕴深厚，岛上风光秀丽，开始被游客所关注。
一批批前来观赏的游客，在某些程度上改变着三都澳渔民的生活。
让游客们把酒临风，品尝即捞即烹的海中美味，垂钓、赏鱼、看风景，服务业成了他们鱼排生活的另一处副业。
BY 网络
只是，由于海上垃圾管理存在真空，游客们的到来更是加剧了这片海域的污染程度。
养殖业受到影响，渔民的生活也不好过。
之后，渔民们也开始自发处理生活垃圾，以期保护这片养育他们的海域。
除此之外，由于早早“被迫对外开放”，基督教也成了不少渔民们的信仰所在。
BY 腾讯图片
他们习惯了礼拜日在青山鱼排的基督教堂唱诗。
牧师站在台上祷告，也会说起如今的情况。
“虽然现在市场不好，但希望万能的主能指领我们摆脱困境……”
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