iphone 14 pro有水货吗（水货iPhone14）

数码爱好者们对水货手机肯定不会陌生。水货区别于行货，是指在某地区没有正规销售代理的情况下直接在该地区销售的产品。它直接的优势就是便宜，相应地也会失去保障。

而 iPhone 自发布以来，就与水货有着不可磨灭的联系。有些时候是为了价钱，有些时候是为了功能，也有的时候是为了快点拿到手。

近几年来，海关对此的重视，加上水货价格优势不再、官方服务越来越重要，水货 iPhone 已经淡出了大众视野。如今 iPhone 14 发布，水货手机不能买，又多了一个理由。从各种意义上来说，这是件好事。

iPhone 14 自己干掉了水货

今年的美国版 iPhone 14 上，苹果又一次抡起了砍刀，砍掉了一个极不起眼但几乎人人在用的部件——SIM 卡槽。

什么，没有 SIM 卡槽，那不成了 iPod Touch 吗？

苹果如此激进，直接目的便是推广 eSIM，即嵌入式 SIM 卡（embedded-SIM）。通过在设备内部集成了芯片，用户无需插入实体 SIM 卡就能使用移动网络。

一些可独立通话的智能手表，比如 Apple Watch、HUAWEI Watch，就搭载了 eSIM 功能。只需为 eSIM 智能手表开通一个独立号码，手表无需额外插入 SIM 卡，也像手机一样接打电话、收发短信、上网浏览。

手表是如此，在手机上这又是一码事了。在我国内地，eSIM 还未在智能手机上使用。

因此，你买新 iPhone 的时候，还是得老老实实用实体 SIM 卡。要是以前带网络锁的美版机型，中国用户可以用 SIM 卡贴绕过验证，满足日常使用。现在没有了 SIM 卡，那这些 iPhone 买回来就只能当 iPod Touch 游戏机了。

不过话又说回来，解决水货 iPhone 的走私问题，靠的不是立法执法，而是被苹果干掉 SIM 卡槽的狠劲，属实有些出人意料。

也有人会说，只是美版而已，买其他地区的版本不就好了吗？

诚然，目前采用全 eSIM 形态的 iPhone 仅限于美版，连隔壁加拿大版都还有 SIM 卡槽。但苹果的雄心，不会只限于美国市场，未来肯定还会向更多市场推出纯 eSIM 版本。这是一局大棋。

从重塑形态到重塑秩序

干掉 SIM 卡槽、重塑手机形态，乔布斯研发初代 iPhone 时就打算这么干了。他的出发点在于手机的一体美感。随着手机技术的发展，干掉 SIM 卡槽似乎更有道理。多出来的空间，可以用来增大电池，增强芯片、相机等。

无 SIM 卡槽的“烧号”版 iPhone 4

苹果也没有忘记乔布斯的执念。2018 年发布的 iPhone Xs 系列上，苹果首次引入 eSIM 功能，并支持通过 eSIM 实现双卡。当时仅有 10 个国家的 14 家运营商支持 eSIM，苹果没有着急动刀子，还针对中国市场带来物理双 SIM 卡支持，入乡随俗。

去年的 iPhone 13 开始，苹果支持在一款手机上设置多张 eSIM 卡，为全 eSIM 手机铺平道路。iPhone 14 发布后，苹果在最新的新闻稿中表示，全球支持 eSIM 激活 iPhone 的运营商已多达 29 家，半数位于美国。干掉物理 SIM 卡，在美国已经具备成熟条件。

苹果干掉物理 SIM 卡，仅仅是为了重塑手机吗？绝非如此。

传统的手机市场秩序是由运营商主导的。从设计、生产到销售，运营商有着绝对的话语权。即便在智能手机时代，运营商还会通过网络锁，强制用户使用他们的服务。水货市场那些有锁机，就是为此而造出来的。

有了 eSIM，用户就不必受限于运营商，自由地选择、切换服务。为了争夺或留住用户，运营商也必然要拿出更实惠的服务和资费套餐。

如此一来，消费者选购手机的时候，只需挑选自己心仪的手机，不需要再考虑运营商问题。

也即，第一代 iPhone 的发布，手机市场主导权开始从运营商转向 OEM。而从 iPhone 14 开始，苹果要进一步改写市场秩序，要为 OEM 争取更多话语权，让运营商不再是用户选购手机的门槛。

手机用 eSIM，离我们还有多远？

回到最初的话题。为什么说身为“水货”的美版 iPhone 砍掉 SIM 卡，对我们来说是好事呢？

首先从大的角度来说，选购国行正品，有利于整个国内市场秩序健康。对于我们消费者自身，国行正品也更有保障，售后服务更方便。

另外一点也和 iPhone 14 有关。iPhone 14 发布当天，有网友在我国工业和信息化部官网留言询问，我国是否有 eSIM 手机卡的推广计划。

工信部昨日对此予以了积极的回应，称正组织相关单位，研究推进 eSIM 技术在平板电脑、便携式计算机及智能手机设备上的应用，待条件成熟后扩大 eSIM 技术应用范围。

回想起 2020 年 10 月 19 日，工业和信息化部发布批文，同意中国移动、中国电信开展物联网等领域 eSIM 技术应用服务。从可穿戴设备、车联网，到工业互联网、智慧城市建设，eSIM 在物联网领域正大展拳脚。

至于手机何时能用上，工信部虽然没有给出明确时间线，但也释放出了一个积极的信号。eSIM 应用，事关整个通讯行业格局，绝非拍脑子就能做决定的。

在那之前，完全 eSIM 的手机也还存在一些问题。比如国际漫游的时候，当地运营商是否支持 eSIM、资费贵不贵？对于我们科技媒体等行业人员，换机换卡是否方便？再比如，eSIM 出现故障如何维修，是否只能更换手机？手机出现故障的时候，是否能快速将 eSIM 切换到其他手机使用？

但，有益于消费者，有利于万物互联，eSIM 手机的推广想必势在必行。接下来就请坐和放宽，看工信部如何操作吧。