狮子洋是从哪里注水哪里出水（淘金梦碎狮子洋）

边防官兵开展反偷渡演练。

偷渡人员在潮湿阴暗的船舱内。

广东边防破获特大海上偷渡案 货舱暗藏涉偷渡人员30名

涉嫌偷渡的目标货船竟借退潮凌晨熄灯行驶，深夜追击中，边防快艇与其多次撞击摩擦，站在快艇船头指挥的专案组组长被大浪卷入海中。这惊险的一幕就发生在9月21日凌晨的狮子洋上。记者昨日从广东省公安边防总队获悉，经过三个来月的缜密侦查，近日边防官兵在东莞狮子洋海域破获一起特大海上偷渡案，在一艘货船的多个货舱里，查获30名涉嫌偷渡人员，还有2名涉嫌组织偷渡的人员。

文、图/广州日报记者张丹羊

通讯员陈思映、张嘉琦

今年6月初，东莞市公安边防支队接到情报称，一伙不法分子密谋以货船为交通工具，秘密组织他人借道狮子洋偷渡到香港。东莞市公安边防支队命令侦查队进行调查，一个从海、陆齐头并进的立体侦察行动全面展开。海上侦查小组根据情报掌握到目标货船的舷号——“莞航222号”。陆上侦查小组发现一名可疑男子李某，不仅与“莞航222号”的船主刘某保有联系，而且无正常职业，平时多在广州、深圳、东莞一些码头走动，近期还在广州增城、东莞麻涌等地找人帮忙以短租的方式租房，陆续零星接洽一些身份不明的外籍人员入住。李某的可疑行迹一步步证实着这一“反常”线索存在的潜在价值。

随即，东莞市公安边防支队成立由参谋长谢育兢带队的专案组侦办此案。

9月20日，“莞航222号”货船逆流而上，停靠在一处看起来比较荒芜的码头边上。另一边，陆上侦查小组经过蹲守发现，李某在广州增城、东莞麻涌等地租下的3处出租屋偏僻简陋，9月以来入住的人员明显增多，其中以外籍人员为主，个个深居简出。

经情报研判，谢育兢预感到“蛇”将出洞：“收网就在今夜！”果然，这伙可疑的外籍人员陆续集合到“莞航222号”停泊的秘密码头。

23时28分，涨到高位的潮水正在退潮，水流湍急，海面上伸手不见五指。次日凌晨1时许，正在江面行驶的船舶已经寥寥无几，航道趋于平静。随着大海深处传来发动机沉闷的低吼，专案组判断，一艘大船正在靠近，但却久久不见其形——来船竟在漆黑的航道上熄灯行驶。

当可疑货船行至狮子洋沙角海域时，伏击在附近的边防快艇突然响起警笛声，亮起探照灯，在灯光的照射下，船身侧位赫然出现了几个的白漆大字——“莞航222号”。

专案组组长被浪卷入海

谢育兢带领20多名海上特战队员全速靠近目标货船。“我们连续多次鸣笛警告，但目标货船却不见有停船的意思，反而加大马力还在加速，速度估计有40来节（约80公里/小时）。”谢育兢说，当时他正站在“破风艇”上指挥拦截，明显可以看到目标货船在加速前进，货船划过激起的浪涛越来越大。

眼看时间一分一秒过去，货船即将穿越虎门大桥驶出狮子洋进入伶仃洋，一旦被其逃入外海，不仅功亏一篑，后果更是不堪设想。

边防官兵驾驶快艇逐步贴近货船两侧进行包抄迫停。左侧的官兵顺利登上货船。但此时，在货船右侧的快艇却遇到了大麻烦。由于船艇的航速快，加上侧面袭来的风浪异常剧烈，导致船体不断颠簸，而且货船在行进中不时右拐，多次与边防快艇发生摩擦碰撞。

就在谢育兢指挥快艇驶离货船右侧，转往左侧增援之时，一个大浪扑来，推着边防快艇狠狠地砸在了货船船侧，随后一个回涌又从边防快艇底部将其拱起，呈60度角倾斜。一个大浪袭来，把站在船头指挥的谢育兢卷入海中。落水后，谢育兢火速挣脱救生衣，解开沉重的防弹衣，努力自救。

夜色下，随艇作战的颜艳最先发现有名战友落水。颜艳来不及多想，赶紧将救生衣和救生圈绑在自己身上，纵身跃入水中游向战友，让谢育兢抱住救生圈增加浮力，然后拉着他抓住艇上战友抛下的缆绳，登上了边防快艇。

货舱里藏着29名外籍男子

船上，首先登船的一支突击小分队已经在第一时间控制了在甲板上的李某和在驾驶舱内的船主刘某。船舱内部锈迹斑斑，荷枪实弹的特战队员小心翼翼打开一个货舱，发现几名外籍男子挤在狭窄的空间里惶恐茫然，随即将其全部控制。“船上还有人，他们都在船底的货舱……”

经查，“莞航222号”货船总共有30名涉嫌偷渡人员，其中29名南亚籍男子，1名中国籍男子，没有携带武器。据船主刘某供述，这些偷渡人员部分是以香港为目的地，部分则是通过香港中转至其他国家，主要目的是从事非法务工活动，实现“听”来的淘金梦。这是东莞市自上世纪80年代以来，单起查获外籍偷渡人员最多的一次案件。