几何a顶配续航不足（三年续航衰减仅10）

预算10万元，想买一辆纯电紧凑型轿车代步，问题看似简单但实际上选择余地并不多，多数产品很难做到续航、空间、配置等方面的兼顾，于是一些朋友就将目光落在了二手纯电汽车上。当然，选择二手纯电汽车也存在不少问题，其中最核心也是最让用户担心的就是续航准不准以及续航衰减，而在这些方面，不少用户反映几何汽车旗下的“几何A”表现挺好，续航比较精准，但是花10万元买它的二手车真的值吗？

作为几何汽车第一款纯电汽车产品，几何A从上市至今已经卖了三年多时间，从销量上看表现不算好也不算坏，即便是在吉利背书之下，产品的热度也是慢慢提升的。其中一个重要原因是这款车在网约车市场慢慢的被用户所熟知，大家都觉得这款车不仅有纯电汽车的简洁、科技，也有很强家用轿车的实用属性。

当然，相比比亚迪这样的新能源汽车“龙头”几何A的体量还是偏小，因此反映在二手车市场上，车源也不算多，其中大多以2019款车型为主，毕竟这一代车型已经有3年时间了，此外2020款、2021款也有少量车源，但相对的车价也要更贵一些。

根据我们调查情况来看，2019款几何A的车龄大多超过3年，里程数在5-7万公里左右，车型大多是“高维标准续航幂方版”，NEDC续航410km，二手车价格在10万元左右，少数低配车型“高维标准续航平方版”二手车价格在10万元以内，也就是三年保值率差不多有60%左右，对于纯电二手车来说还算不错。与此同时，2020款、2021款也有少量车源，车龄不长，车价也普遍较高，二手车价在12万元左右。

从保值率上看，已经有三年车龄的2019款几何A保值率已经算相当不错了，对比同级其它纯电车型很难做到这好，并且新款车型推出后，车价也降了，最低NEDC续航也提升到了430km，这其实是对老款几何A保值率是有影响的，所以几何A的二手车价格能够相对稳定，与它的产品力有密不可分的关系。

作为一款纯电紧凑型轿车，几何A给人的第一印象非常好，没有太多复杂线条和设计，封闭式前脸、简化后的Logo以及溜背式设计都让这款车显得十分整体、运动，所以无论是网约车还是家用都能够被用户接受。

几何A车长在4.7米出头，轴距2700毫米，相比同级对手尺寸方面没有优势，而这也能够从乘坐体验上直观反映出来，身高177cm的乘客同时坐入前后排，后排乘客腿部空间有1拳距离，不算宽敞，但好在几何A座椅足够舒适、柔软，填充物也很厚实，因此在舒适性上可以有所弥补。

几何A内饰同样以简洁为主打，整体看上去十分通透、自然，悬浮式中控屏也提升了车内的科技感，另外，2019款车型还配备了驾驶辅助系统、全速自适应巡航、手机无线充电、12.3英寸多媒体中控屏、OTA升级、车联网、氛围灯、自动空调等配置，十分丰富。唯一遗憾的是，车内中控台的用料不太好，硬塑料面积太大，显得有些廉价，但对于日常用车影响不大。

在动力方面，2019款几何A全部搭载的是功率为120kW的电机，官方零百加速时间8.8秒，数据上看似一般，但由于电机特性起步会特别有力，所以城市驾驶会给人动力充沛的感觉。而在续航方面，2019款几何A拥有NEDC综合续航410km和500km两个版本。值得一提的是，2021款和2022款的几何A Pro将120kW的电机提升到了150kW，零百加速时间也提高到了6.9秒，并且综合续航里程也分别提高到了430km和600km，提升十分明显，但相应的配置上也有增减。

毫无疑问，新款车型各项数据相较2019款提升是非常明显的，但是根据不少用户反映，即便是有三年车龄的几何A，它的续航表现也十分准，电池衰减并不严重，标称的410km续航实际也能有350km以上，有的甚至还能够有380km续航，三年的续航衰减不到10%，这样的表现对于一款二手纯电轿车来说，可以说是非常大的优势了。另外一点就是，二手几何A在配置上也更为丰富，中高配都配备了驾驶辅助系统，而新款车型，只有高配车型才有这项配置，所以虽然新车价格便宜，动力强，续航高，当这也是建立在牺牲一定配置前提下的，所以如果想花更少的钱，又想有稳定续航表现以及丰富的科技配置，二手几何A是个不错的选择。

花10万元买一辆二手纯电轿车，对于多数消费者来说是需要极大的勇气的，因为续航衰减问题，谁都说不准，而几何A在这方面的表现却挺不错，多数用户反映新车开了三年后，续航依旧没有衰减太多，并且10万元的二手车价格相对来说也比较合理，不仅和新车拉开了差距，还能享受到不少科技配置，如果是作为家用以及日常代步通勤，那么我认为买它是值得的。