68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)

38号车评中心

68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)(1)

38号本名李天扬,不是最知名的车评人,但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作,富二代车评人,曾经接受过里瓦纳大学的充值,但目测暂时没有接受过厂商充值,除了油和大米。

他的争议点主要有3个:自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进,太注重操控性能,不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点,并且建议大家亲自去试去感受。

68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)(2)

关于雪铁龙凡尔赛C5X 38号负责对线到底

他的核心观点:

第一:相比于过去一个或者两个世代的这些法系车来讲,却是我觉得这辆车带来了一些新意、一些亮点,或者说是一些诚意,这是第一点。第二:同时我也想说由于考虑到当前市场的竞争已经如此激烈、如此白热化,如果你把它定义为一个A 级车的话,其实这辆车我觉得诚意可能还不够。为什么这么说呢?因为你要知道目前的市场环境,各个品牌的A级车八仙过海各显其能,各有各的优点和长处。尤其是在今年,不止一款A级的新车涌入市场,甚至于带来了在我看来真的是足够的均衡并且相当出色且完善的产品力,奠定了A级的新标杆新高度。在这种情况之下,确实我觉得像C5X凡尔赛这样的车型,它的产品力放到几年前可能说很有竞争力,但是拿到今天来讲,我觉得就不是那么那么的出众了。第三:这辆车确实它也有一些独到的点,比如这种车身造型风格,这确实在行业中是比较罕见的,在当前价位之内买到这样一种产品形态的车型,确实也不多见。当然这点也是双刃剑,见仁见智,可能有些人很喜欢,一下被它打动,另外一些人可能不喜欢,也根本就不会去看它。以上就是关于这个车型的全部评价。最后说说价格,反正我是觉得,14万到18万的价格比过去有诚意,但是也不算便宜,所以到底这个车型,你觉得它到底值多少钱,我觉得如果你很喜欢它的话,可以观望观望,可以等一等。当他的终端价格或者今后比如说升级、配置更新这些达到了你心中的预期的时候,你再去购买它,可能是更好的选择。

68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)(3)

简单来说他认为凡尔赛相比以前的法系出品,确实更加有诚意,配置相对厚道,产品有一定差异化与个性化。但如果带入A 级竞争市场,则产品力不算特别出众了,14-18w的售价不算便宜,喜欢的可以等等优惠。

我也试驾过凡尔赛。最深刻体验就是均衡,舒适性与操控性平衡的较好。法系底盘调校确有其精髓,板悬也能玩出花。虽然本人不是主观评价、测试工程师,或是像38号这种对车辆机械性能极为敏感的媒体人,但对于车辆性能、驾控体验的基础判断还是有的。

关于视频我看了,结合自己的体验多数观点我是认可的。38号也确实是比较优秀的媒体人,基础知识扎实,我也相信他说的不接受充值。但个人始终认为媒体人评车这事多少会受变量、心情、喜好等因素的影响,脱离工程体系的测评可能有一定参考性,但也不可迷信。比如从此关于座椅的结论,我跟他身高、坐姿习惯不一样,导致体验与结论就完全不同。

消费者买车,适不适合自己只有去店里多试试。一辆车上市历经数年,产品定义、研发、设计、制造历经数年,工程师在整个车型研发周期之中会有很多取舍、平衡,适不适合你只有试驾才能明白。

68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)(4)

法系车最近几年是没落了,就连改装车玩的也都是很多年前的标致206 雪铁龙C2 等车型,一方面还是它有良好的拉力赛底子,另一方面也确实是真便宜。那个时代的经典车型玩到现在只能说明法系车已经没有什么能让人提起兴趣的车型了,这次的凡尔赛想作为一个搅局者出现,却因为价格和实际配置又达不到能搅局的水平被38号对线以尴尬收场。以后法系车何去何从,还能不能从我们这么大的市场分一杯羹,我想广大法系车爱好者也许能给出答案。

关于38号到底是法黑日吹,还是实事求是评车,这个问题仁者见仁智者见智了,我个人认为他算不上,因为每个系列每个品牌的车子都可以横向对比,有日系不行的地方,有法系优秀的地方也都在节目中阐述了观点。相比于其他某很多车评人而言已经是很良心很良心的了。

68号评凡尔赛(到底是法黑日吹)(5)

贴一段38号名言:“车评人你再惨,说白了你还是从行业当中挣钱的。不一定是所有,但至少大部分车评人,对吧。反正我不从行业挣钱,我不知道别人怎么想。但是消费者呢,大部分消费者呢?他们可能买辆十万块钱的车都需要攒五年钱。五年钱什么意思,一年攒两万块钱。好不容易买到一辆车,这辆车可能得开三年五年八年十年。这一辆车决定未来他们三年五年八年十年的出行品质。他们买到一辆总出毛病的车,油耗高的车,变速箱顿挫的车,这样的人他们惨不惨?你评价这款车的时候你说,这款车变速箱不顿挫,不费油,可靠性挺好的。你把消费者骗了,你的钱拿到手了。是,你挺惨的,你觉得你能挣三十万,你才挣了十万你才挣了五万。消费者呢,那么多听信你观点的消费者他们买了这个车之后呢?他们未来花的那些油钱,他们那些修理钱,他们的日常顿挫难受的这部分精神损失谁给他们补偿?你作为车评人你能给他们补偿吗?你能去承担吗?你说,哦,你们消费者买了烂车都来找我,我为你们负责,我给你们退车,我补偿你们的钱,你做得到吗?是不是?所以我认为,车评人没有资格说自己惨。车评人如果你觉得自己惨的话,你可以不干这个行业啊。车评是不是你自己选择的行业,对吗。”

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