本田雅阁顶配全款落地（本田雅阁落地花了19.5万）

本期给大家介绍的是广汽本田雅阁，一款中型轿车。当时购买这款车时，也试驾了凯美瑞，天籁，思域，迈锐宝XL，帕萨特等等。本人对动力是没多大要求的，结合外观，性价比，最后拿下了十代雅阁，和朋友的凯美瑞相比之下，应该是不分伯仲吧，个人观点不喜勿喷。买车也有半年的时间，开了5800公里，对于十代雅阁来说，我最满意的地方就是外观，其次是空间。接下来简单说说它各方面的表现，希望能够帮到大家。

对于一款车子喜欢不喜欢，外观和内饰有着最直接的影响，毕竟第一眼的眼缘很重要，当然也是因人而异。雅阁的外观不多说了，颜值即一切，也是选择十代雅阁最重要的一点。唯一小缺点，日系车漆确实有点薄，另外，我总感觉发动机引擎盖的接缝有点大。中规中矩的内饰吧，不能说豪华，也不能说很low。相对来说还是比较喜欢中控台的，不过内饰的做工还是一般般，不是很精细。

雅阁的车身尺寸分别是：车身长度4893mm，车身宽度1862mm，车身高度1449mm，车身轴距2830mm。大非常大，这个毋庸置疑，178的身高调好前排坐姿，后排有2拳多一点，后排和副驾感觉都比我的主驾舒服，车内储物空间还是蛮大的，本田造车就是秉着空间使用最大化的宗旨来造的，所以储物空间就不要担心了。舒适性虽说比不上大沙发天籁，但是试驾过凯美瑞，思域，迈锐宝XL，感觉还是我这个最舒服，座椅很软很舒服，车内噪音还算可以，不过就是有的时候超车，油门踩得狠的时候，那个噪音还是挺大的。

雅阁的前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬架。动力方面采用了1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，从参数上看比较可观。买车的时候，朋友就劝我不要买大车，开起来操控性不好，可事实并不是那样的，在市区超个车很灵活，一点不拖拉，方向盘打哪跑哪，转向很灵敏，在比较窄的道路上一般情况下，一把方向都是能一把掉个头的。

动力提速方面是很柔顺的，也有足够的推背感，80码超车很轻松，高速开个运动档，超车小意思啦，前几天跑高速，和一辆A6彪了一路。不过超出80码以后提速的时候噪音还是很明显的，比不上人家几十万的豪车，没有噪音。油耗方面也是大家最关心的一个点。目前是跑了快6000公里，油耗是8.5L，我看别人都是7.5左右，感觉自己的还是有点略高了。可能是平常上班走的市区，一方面红绿灯多，另一方面车辆多，行驶缓慢吧。

车型是雅阁 2018款 260TURBO 精英版，提车价格17.3万，落地价格19.5万。总的来说，十代雅阁性价比还是可以的，外观、空间、动力和操控都是令人满意的，目前我的油耗稍微高了一点，多跑几趟高速，应该就回归正常水平了。美中不足的是没有自动落锁功能和一键升窗吧，这让我感到有些遗憾，内饰的材质和做工也是稍微差了那么一点。还有自动启停，每次启动后都会自动开启，在有时候等红绿灯的时候会自动开关，而且也感觉没有起到节能省油的作用。