遵义准备修建的高速公路（遵义又一条高速获批建设）

7月9日，记者从遵义市高速公路建设协调指挥部办公室了解到，贵州省发展改革委批复同意由贵州省交通运输厅报送的《关于请予审批贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目工程可行性研究报告的函》批复明确，同意建设金沙经仁怀至桐梓高速公路，下面我们就来说一说关于遵义准备修建的高速公路?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

遵义准备修建的高速公路

7月9日，记者从遵义市高速公路建设协调指挥部办公室了解到，贵州省发展改革委批复同意由贵州省交通运输厅报送的《关于请予审批贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目工程可行性研究报告的函》。批复明确，同意建设金沙经仁怀至桐梓高速公路。

据了解，金仁桐高速公路是指从金沙经仁怀至桐梓的高速公路，项目起自金沙县城东侧的泮水枢纽互通，接已建成的杭瑞高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，经五马、坛厂、学孔、花秋、高桥、官仓，止于桐梓县官仓枢纽互通，接拟建的桐梓至新蒲高速公路，全长约106公里(含兰海高速联络线4.89公里)。

项目估算总投资173.97亿元，全线设置泮水(枢纽)、泮水西、五马、坛厂(枢纽)、仁怀南、楠木、仁怀东、中元(枢纽)、茅台机场、学孔、花秋、高桥、甫家湾(枢纽)、官仓(枢纽兼落地)14处互通式立交。同步建设9条互通式立交连接线共计约52.8公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。仁怀南、茅台机场(机场方向段)、官仓互通式立交连接线采用一级公路标准建设，其余互通式立交连接线采用二级公路标准建设。

据悉，金仁桐高速公路项目实施是对贵州省高速公路网的补充和完善，是推动黔中经济区的发展，缩短贵州西部毕节、六盘水、安顺与重庆的时空距离，构建黔中经济区与成渝经济区的重要通道，同时也为沿线资源开发，促进乌蒙山片区扶贫开发创造良好的条件。

遵义日报社记者：王宗辉

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