柳州东站高铁什么时候开通(柳州三江号始发动车开行六周年)
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南宁铁路.
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柳州三江号始发动车开行六周年!
一条高铁带动一座城
今天是广西三江侗族自治县
始发动车开行六周年的日子
高铁动车
拉近了三江与外界的距离
成为侗乡打赢脱贫攻坚战
实现乡村振兴“加速跑”的重要引擎
日新月异六周年
大山侗乡展新颜
5月15日,“柳州三江号”始发动车开行满六周年。近年来,南宁局集团公司依托路网优势,充分发挥高铁在国家“精准扶贫”“乡村振兴”战略中的交通功能,努力破解疫情带来的不利影响,优化客运产品供给,提升站车服务水平,持续助力三江县脱贫“摘帽”、振兴“加速”,推动县域经济社会快速发展。
三江侗族自治县位于湘、桂、黔三省区交界处,是一个以侗族为主的多民族聚居地区。之前,由于大山阻隔,交通闭塞,当地丰富的旅游资源难以转化为经济发展优势。
2014年底,贵广高铁开通运营,三江县融入粤桂湘黔省会城市3小时高铁交通圈;2016年5月15日,三江南至广州南“柳州三江号”始发动车开行,三江成为全国少数民族自治县、国家级贫困县中首个开行始发动车组的县城。
“乘”高铁东风,三江县打破了当地旅游交通阻塞的瓶颈,各地游客纷至沓来,品百家宴、尝侗家酒、赏多耶舞、体验茶山摘茶,旅游产业发展扶摇直上。
数据显示,2015年至2019年间,三江县分别接待游客505、699.8、789.4、901.21、1000.55万人次,旅游总收入分别为30、42.62、56.62、72.50、80.59亿元,呈逐年增长趋势。2020年,三江县成功摘下国家级贫困县的“帽子”。
新冠肺炎疫情发生以来,三江县旅游产业发展受到影响。为助力侗乡突围破局,南宁局集团公司强化路地合作,迎难而上、精准施策,组织营销人员深入沿线地区开展走访调查,常态化与地方政府文旅部门、旅行社及重点企业开展座谈交流,了解市场情况、运输需求及存在困难,有针对性优化客运产品供给,做精做细“一日一图”,稳步推进团体票订购等业务;积极参与东盟博览会旅游展及各类文化旅游推介会,宣传推介侗乡丰富的旅游资源和便捷的交通方式,吸引更多旅游客流;每年三江侗族多耶节时,加强客流分析调查,动态调整售票策略,优化动车开行方案,提供充足运能保障。
为提升客运服务质量,三江南站加强与当地政府沟通联系,加密到站公交车停靠站点及频次,优化出租车、私家车停车区域,畅通旅客出行“最后一公里”;增加移动厕所、公交车候车点、餐饮食宿等引导标识,安排专人做好公铁换乘引导,改善旅客出行体验;新增“共享汽车”自驾服务,开启侗乡旅游“自助”模式。
2021年,面对疫情带来的不利影响,桂林车站客流同比增长15%,其中三江南站同比增长16%;三江县接待游客同比增长23.73%,旅游消费总收入同比增长30.84%。
为巩固脱贫攻坚成果,接续推进乡村振兴,南宁局集团公司充分发挥铁路行业优势,加强与地方政府部门合作,大力扶持当地特色产业发展,培育形成三江“侗岭山泉”饮用水等农产品品牌,带动当地农户稳产增收;精选优质特色产品定期参加国铁集团直采直销推介活动,借力中国国际服务贸易交易会、中国—东盟博览会等平台宣传推广,并利用12306网络广告、铁路站车视频及公益宣传点等媒体资源加强推介力度,助力侗乡特产扩大影响力和市场竞争力。
下一步,南宁局集团公司将持续深入贯彻落实视察广西“4·27”重要讲话精神和对铁路工作的系列重要指示要求,主动服务和融入新发展格局,进一步发挥高铁带动和辐射作用,围绕三江特色文化旅游、康养等产业,积极探索“铁路 旅游”“铁路 康养”“铁路 研学”交通合作新业态,精准投放符合市场需求的客运产品,助力包括三江在内的县域旅游产业转型升级,为全面推进乡村振兴战略实施提供有力支撑。
坐动车去三江有哪些地方好玩?
三江南站位于柳州市三江侗族自治县古宜镇泗联村,目前,图定开行列车47趟,有超过半数直接通达贵阳、广州等省会城市。
打卡景点
程阳风雨桥:位于三江县城北面20千米处(林溪镇境内)又名永济桥、盘龙桥,是全国重点文物保护单位。
三江鼓楼:位于广西三江侗族自治县多耶广场,高42.6米,共有60根柱头着地,占地面积600平方米,是侗乡第一鼓楼,被誉为“世界第一鼓楼”。
程阳八寨:地处县城古宜镇北20公里,是侗族千户大寨。
在三江南站下车后,可以乘坐4路公交车前往三江鼓楼;程阳八寨和程阳风雨桥需要打车或自驾前往(三江南站站前有共享汽车租赁)。
山清水秀等你来
侗乡风情待你游
你们准备好了吗?
来源:南宁铁路
编辑/吴茂田 校对/龚普康
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