道路监控补光灯常亮怎么接线（道路监控补光灯可以更加人性化）

城市道路监控系统在维护城市安全等方面起着重要作用但据《新京报》报道，近日不少市民反映，北京一些路段监控补光灯亮度过强，对夜间行车造成了干扰11月15日，北京市公安局交管局相关负责人回应称，已对管辖的视频监控设备补光灯进行摸排，未发现超过国家标准亮度的设备，下面我们就来说一说关于道路监控补光灯常亮怎么接线?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

道路监控补光灯常亮怎么接线

城市道路监控系统在维护城市安全等方面起着重要作用。但据《新京报》报道，近日不少市民反映，北京一些路段监控补光灯亮度过强，对夜间行车造成了干扰。11月15日，北京市公安局交管局相关负责人回应称，已对管辖的视频监控设备补光灯进行摸排，未发现超过国家标准亮度的设备。

不止北京，很多城市也有类似的反映。开得好好的车，突然遇到这酷似汽车远光灯的监控补光灯咔咔闪个不停，司机深受困扰。重庆市人大代表、重庆理工大学校长石晓辉曾在2015年重庆两会期间专门做了一份《关于调整高清摄像头和电子显示屏亮度的建议》，要求对补光灯作出规范。

据介绍，监控补光灯是辅助监控摄像机补光的一种设备，分为频闪补光灯、常亮补光灯、爆闪补光灯三大类。一深圳生产补光灯厂家的经理称，平时开车遇到突然一闪的那种光，会让眼睛突然看不清，就是爆闪灯。而这种爆闪补光灯功率能在瞬间达到200瓦，会让司机眼睛产生盲区。诚然，监控补光灯有助于提高监控视频成像质量，对于治安防控、打击犯罪、交通管理有重要作用，但市民的出行安全也不能忽视。

北京市视频监控设备补光灯虽然没有超过国家标准亮度，但并不意味着没有调整和优化的空间。正如一些网友表示，科学性之外还有人性化的问题。在保证拍摄效果的前提下，能不能将亮度尽量调低？在选择安装位置时能不能尽量选一些直道，而不要选择可能作出变道、转向等复杂交通行为的路口？

事实上，近年来不少城市做过这样的尝试。广州、宿迁等地交警部门曾对所管辖的部分补光灯加装遮光罩。今年春运期间，重庆对全路网的100个固定测速龙门架抓拍设备进行了升级更换，安装了240套环保卡口设备，使用红外发光，将亮度降低约50％。浙江省的杭州、台州、温州、绍兴、湖州等市则采用了某企业研发的最新视频补光专用灯，该灯在保证抓拍清晰度的基础上，可直接解决灯光刺眼问题。

有鉴于此，按照道路监控补光灯“谁主管谁负责”的原则，有关部门要各负其责、搞好排查，对容易给司机和行人造成安全威胁的补光灯及时进行优化，让道路监控更人性化。同时，有必要对监控设备设置作出规范，就管理主体、安装地点、设置标示等方面进行规定，此外，还应涉及具体技术指标。（付彪）