无人驾驶汽车综合示范区(北京市高级别自动驾驶示范区启动3.0建设)

新京报讯(记者吴婷婷)9月16日的2022世界智能网联汽车大会上,北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊宣布,全面启动3.0阶段建设任务。示范区3.0阶段将在北京经开区60平方公里基础上,有序推进周边100平方公里建设,逐步扩展至全市500平方公里。

无人驾驶汽车综合示范区(北京市高级别自动驾驶示范区启动3.0建设)(1)

北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊宣布全面启动3.0阶段建设任务。北京经开区供图

2020年9月,北京市正式启动全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区建设。经过两年的时间,示范区已圆满完成1.0试验环境搭建和2.0小规模部署各项任务,有效实践车路云一体化技术路线,持续创新政策管理体系。

截至目前,北京经开区已经建成329个智能网联标准路口,双向750公里城市道路和10公里高速公路实现车路云一体化功能覆盖,已形成可复制推广的技术标准、政策体系、管理模式和应用场景,为启动3.0规模部署和场景拓展阶段奠定了基础。

孔磊介绍,示范区3.0阶段将在北京经开区60平方公里基础上,有序推进周边100平方公里建设,逐步扩展至全市500平方公里,围绕三大专项,落实十项重点任务。

记者了解到,示范区将建设全市统一的智慧城市专用网络,逐步实现3.0阶段全域信号沿路覆盖。同时,推广千台以上高级别车载终端的适配应用,建立全市统一标准的云控平台,全面提升系统服务能力。示范区还将推进网联信控,用数据赋能智慧交通与城市治理;因地制宜推动包含多杆合一在内的车路云一体化路侧设备建设,实现更大规模城市道路基础设施的智能化升级。

示范区将做好产业链谋划布局,出台智能网联汽车产业专项发展政策,规划智能网联汽车发展园区,组建北京智能网联汽车产业创投基金,加强与市场化投资机构的合作,与企业协同联动构建产业生态。同时,持续加强底层技术攻关,实现高级别自动驾驶的关键芯片和核心软件自主创新,推动高级别自动驾驶产业的健康可持续发展。

编辑 刘茜贤

校对 李立军

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