船舶曲轴原理（船舶曲轴原理简述）

船舶曲轴原理如下它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用，下面我们就来说一说关于船舶曲轴原理?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

船舶曲轴原理

船舶曲轴原理如下。

它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。