首都机场国内t3转t22小时够吗（20日起T3暂停向公众开放）

（首都机场T3涉奥保障区 王潇雨 摄影）

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 王潇雨 北京报道

随着2022北京冬季奥运会即将正式闭幕，以及2022冬季残疾人奥运会即将拉开帷幕，事关参与本届赛事人员的交通保障工作再次进入一个关键节点。

按照中国民用航空局（下称“民航局”）此前公布的奥运期间航空出行保障计划，北京首都国际机场（下称“首都机场”）将把3号航站楼全部用于保障冬奥航班。而根据保障涉奥人员“好来快走”的思路，在疫情防控要求之下，从2月20日起3号航站楼将专门用于冬奥航班保障工作。

首都机场19日发布通知进一步证实了这一消息，根据首都机场发布的公告：自2月20日0时起，3号航站楼暂停向社会公众开放，并且恢复时间会另行通知。

而民航局发布的相关通知已经要求在3号航站楼运行的航空公司在2月20日至24日对国内进出港航班进行调整，并要求要求相关航空公司及时告知旅客航班变动情况，并切实做好机票退改签工作，请出行旅客密切关注航班信息。

目前首都机场3号航站楼运营的主要航空公司中国国际航空股份有限公司（下称“国航”）2月19日也宣布：自2022年2月20日零时起至2022年2月25日零时，首都机场三号航站楼将全部用于冬奥航班保障，届时，国航在首都机场三号航站楼（北京T3）进出港的全部国内航班将转至二号航站楼（北京T2）运行。

首都机场以及航空公司等相关涉及冬奥会保障工作的人士此前陆续接受包括《华夏时报》记者采访时透露的信息显示，首都机场将3号航站楼D区作为涉奥人员唯一进港通道，同时将3号航站楼C区和E区作为冬奥保障专区作为离境通道，实施闭环管理。而从去年开始3号航站楼内已经搭建了围挡将部分区域与其他公共区域进行了“物理隔离”。

据北京冬奥组委抵离中心方面此前公开发布的信息表明，涉奥人员赴华采取以包机和临时航班为主、商业航班作为补充的航班保障方式。

而参与保障工作的一些工作人员在接受包括本报在内媒体采访时透露的消息表明：在疫情防控的压力之下，像冬奥这样抵离工作点多线长、涉及到业务领域广泛的工作除了需要航空业与赛会组委会以及地方政府等多方面建立强大的信息沟通和协调保障机制，这样才能保证工作高效且准确的推进。

北京冬奥组委要求涉奥人员来华14日前每日进行健康监测，来华14日前完成全程疫苗接种，并在航班起飞前96小时进行两次核酸检测，凭绿码登机。在强化远端防控的基础上，团队按照北京市、民航局、北京冬奥组委等方面的防疫要求，参与构建闭环管理机制，确保“从舱门到车门”环节防疫安全。

而抵离中心负责人此前在接受媒体采访时也表示，由于涉奥人员全程闭环，并没有执行常规入境航班21天隔离政策，因此也要求这些人员离境时不搭乘对社会开放的商业航班，这样会大大降低在飞行过程中的风险。

作为在特殊环境下举办的本届奥运会与外界沟通的“桥梁”，航空运输业可以说是经过了周密的设计和部署来保障人员进出的效率同时，还兼顾了疫情防控工作的实施。而作为北京2022年冬奥会和冬残奥会官方航空客运服务合作伙伴，国航也在3个冬奥村和主媒体中心设立票务中心提供票务前移服务。

据国航方面介绍，票务中心提供的是冬奥场景下提供专业性和综合性的服务，服务范围包括客票销售服务、特殊旅客服务、会员服务、航空业务咨询等，这些都要求工作人员有过硬的专业水平和丰富的工作经验才能胜任。

国航方面表示，围绕涉奥运输保障可能出现的情况，国航一方面制订冬奥任务信息传递、运行不正常信息传递、恶劣天气运行、备机保障、备降保障、应急处置等6个运行预案；另一方面充分配备保障资源，在旅客服务、行李服务、机上清洁等岗位储备670余名服务保障人员，储备行李、站坪各类保障设备车辆约150台套，完成全部123架宽体机及316架窄体机机上轮椅的配备，做好无障碍服务准备。