共享汽车分时租赁模式（昆明共享轿车分时租赁方便快捷）

用手机实名注册就可租电动共享轿车 记者陈筑凌/摄

昆明市民刚刚尝到共享单车的便利后，又迎来了共享轿车服务，不用押金不加油，每公里仅需0.68元，这性能、这价格，听上去很让人心动。16日，本报记者体验共享轿车，5.4公里花费10.07元钱，手机上操作就能取还车。仔细算下来，车费确实不贵，但综合来看，因为目前共享轿车数量有限、站点分布稀疏，所以取车还车以及停车成了个大问题。

记者体验

注册方便 5分钟完成实名注册

据了解，共享轿车采用电动发动机，所以它和传统车比较最大的优势就是节能环保，积极响应绿色出行的号召。“知豆充满电可以行使160公里、EV150充满电可以行使180公里，如果选用E档位，还能多行使20多公里。”云南北瑞兔司机新能源汽车科技有限公司总裁助理高杰介绍。

记者体验发现，兔司机租车很方便——手机下载APP，提交驾驶证和身份证资料，拍照上传照片审核通过后就能享受共享轿车服务了。整个过程用时5分钟，并且与传统租车以日租、分时租赁的结算不同，兔司机租车采用计时收费。在租赁过程中，如发生交通事故，联系该公司客服，确定是用户方的主责，根据相应的租车协议条款执行。如发生违章，用车记录会在后台有显示，根据违章的时间确定用户，由用户自行处理，或是用户交一定的服务费委托公司代为处理也可以。

“必须取得驾驶资格，这样的市民才能注册办理。”高杰说，如果遇到注册的用户和驾驶共享轿车的不是同一人，这样的情况发生任何事故、违章等都由注册用户来承担。

价格划算 5.4公里花费10.07元

共享轿车的收费标准是分时收费，小车租一天98元，分时的价格是每公里0.68元，平均每分钟0.2元。分时会设上限，封顶价是128元。大车EV150，日租价是168元，时租价是每公里1.68元，每分钟0.2元，上限封顶价是198元。

昨日中午，记者在北辰车行天下站取车，体验了一次共享轿车租赁服务。中午12点42分，记者发动共享轿车，这是一辆知豆（两人座小车），从北辰车行天下出发，到了北辰小区后又往枫蓝国际站行驶，沿途交通不算拥堵。下午1点13分，抵达枫蓝国际站还车，全程5.4公里，用时32分钟，共计10.07元。

车少点稀 停车难题成最大掣肘

据了解，尽管云南北瑞兔司机新能源汽车科技有限公司在昆明的发展目标是将站点数量达到200～300个站点，覆盖昆明城区，为市民提供更便捷的出行服务。但目前，确实还只有红园路站、车行天下北辰维修广场站、世博花园酒店站、枫蓝国际站、京王酒店站、日新路站、滇池印象站、新螺蛳湾国际商贸城站8个取还车站点，也仅有55辆车。这意味着，共享轿车虽然注册方便价格也不贵，但如果仅有现在的几个站点，车辆数量不够，其方便性必然会大打折扣。正如市民何先生在接受采访时说的，自己很愿意租辆共享轿车上下班，但公司附近没有合适的车位，而如果要将共享轿车开到城中心停车场停放，难免产生较高的停车费，违背了租用共享轿车的初衷。所以，停车不方便成了制约共享轿车发展的最大掣肘。

帮你提问

路上没电如何充？

“车辆还回到站点，我们工作人员都会及时为车辆充电、打扫，通常不会出现没电的情况。”高杰说，如果是万一没电了，每辆车上都自带有“充电枪”，只需将充电枪连上220V插座，另一头连接车辆“慢充口”即可为车辆临时充电。

遭遇打砸谁担责？

昆明自推广共享单车服务以来，发生了多起破坏、打砸，将单车“据为己有”的事件。共享轿车是否会面临这些问题呢？

高杰表示，首先单车和轿车在体积上不同，共享轿车取车、还车都必须到站点完成，这也在很大程度上规避了车辆被损坏的风险。“如果还车是随意停放，会引起拥堵等社会问题，也不利于集中管理、充电和清洁保养等。”（云报全媒体记者 陈筑凌）