极狐阿尔法s华为hi版落地（极狐阿尔法S华为HI版）

 7月16日，极狐阿尔法S 华为HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付，首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收钥匙官方表示本次交付，标志着极狐阿尔法S 华为HI版开始进入大批量交付期新车已于5月7日正式上市，共推出2款车型，售价分别为39.79万元和42.99万元这款新车最大的亮点是搭载了三颗激光雷达，并且还是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，官方称能够实现城市高阶辅助驾驶能力在此次交付活动上，极狐官方表示在高阶智能驾驶辅助功能方面，在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，极狐汽车会逐步完成所有高阶智能驾驶辅助功能的释放，包括高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等在充电站建设方面，今年规划在5个重点城市完成84座超充站上线外观方面，极狐阿尔法S 华为HI版跟普通版在造型方面并没有太多变化，只是在一些细节处的设计有所不同，比如车头两侧和正前方的三个矩形激光雷达，这也是辨别华为HI版跟普通版最简单的方法车身侧面，虽然这款新车定位中大型轿车，不过因为采用了掀背的造型，侧面溜背的设计配合车尾小尾翼，整体看上去非常动感在车身尺寸方面，极狐 阿尔法S 华为HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，比普通版稍大一些；它们的轴距均为2915mm车尾方面，贯穿式的尾灯是点睛之笔，层峦式的灯带也能够看出设计师的心思，使得整个车尾造型给人精致且干练的感觉另外，在硬件配置方面，极狐 阿尔法S 华为HI版拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达（正前、正后与四角）、11颗高清摄像头，同时还搭载华为MDC 810计算平台，算力可达400TOPS　进入车内，最引人注目的当属这块超大中控连屏，其中全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸达到了21.69英寸值得一提的是，华为HI版还搭载了鸿蒙车机OS系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，下面我们就来说一说关于极狐阿尔法s华为hi版落地?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

极狐阿尔法s华为hi版落地

 7月16日，极狐阿尔法S 华为HI版在位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地正式开启批量交付，首批车主从北汽新能源董事长刘宇和华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军手里接收钥匙。官方表示本次交付，标志着极狐阿尔法S 华为HI版开始进入大批量交付期。新车已于5月7日正式上市，共推出2款车型，售价分别为39.79万元和42.99万元。这款新车最大的亮点是搭载了三颗激光雷达，并且还是首款采用华为HI全栈智能汽车解决方案的车型，官方称能够实现城市高阶辅助驾驶能力。在此次交付活动上，极狐官方表示在高阶智能驾驶辅助功能方面，在满足国家高精地图相关政策法规的前提下，极狐汽车会逐步完成所有高阶智能驾驶辅助功能的释放，包括高速智能巡航辅助功能（ICA）、高速智驾导航辅助功能（NCA）、自动代客泊车功能（AVP）等。在充电站建设方面，今年规划在5个重点城市完成84座超充站上线。外观方面，极狐阿尔法S 华为HI版跟普通版在造型方面并没有太多变化，只是在一些细节处的设计有所不同，比如车头两侧和正前方的三个矩形激光雷达，这也是辨别华为HI版跟普通版最简单的方法。车身侧面，虽然这款新车定位中大型轿车，不过因为采用了掀背的造型，侧面溜背的设计配合车尾小尾翼，整体看上去非常动感。在车身尺寸方面，极狐 阿尔法S 华为HI版的长宽高分别为4980/1960/1599mm，比普通版稍大一些；它们的轴距均为2915mm。车尾方面，贯穿式的尾灯是点睛之笔，层峦式的灯带也能够看出设计师的心思，使得整个车尾造型给人精致且干练的感觉。另外，在硬件配置方面，极狐 阿尔法S 华为HI版拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达（正前、正后与四角）、11颗高清摄像头，同时还搭载华为MDC 810计算平台，算力可达400TOPS。　进入车内，最引人注目的当属这块超大中控连屏，其中全液晶仪表尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸达到了21.69英寸。值得一提的是，华为HI版还搭载了鸿蒙车机OS系统，目前车机应用软件已经超过30余项，可以实现与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转。

　动力方面，极狐 阿尔法S 华为HI版搭载华为提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，官方0-100km/h加速为3.5s；在续航方面，这款新车搭载容量为74.5kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为500km；另外，官方还表示该车拥有750V快充技术，充电10分钟续航里程可增加197km。