江西航空产业发展报告（江西航空千亿产业起航）

1954年7月3日下午5时15分，新中国制造的第 一架飞机——初教5，在南昌进行了具有划时代意义 的试飞。中国航空工业从修理走向制造的新阶段由 此开启。经过60多年的砥砺奋进，如今的江西已成为 我国航天航空产业大省，洪都航空工业集团、昌河飞 机工业集团、中国直升机设计研究所均在江西。

近年来，江西省委、省政府始终把航空产业摆在 突出位置，明确提出要举全省之力，共圆“航空产业大 起来、航空研发强起来、江西飞机飞起来、航空小镇兴 起来、航空市场旺起来”的江西“航空梦”，致力于打造 “航空制造、民航运输、通用航空、临空经济”四位一体 航空全产业链，全力推进以大飞机项目为核心的南昌 航空工业城建设，助力国家大飞机事业发展。

目前，江西“航空梦”又迈出一大步——洪都老工 业区搬迁接近尾声，洪都航空工业集团公司（下文简 称“洪都公司”）将翻开新的发展篇章。

说起洪都，土生土长的南昌 人并不陌生。

坐落于省城青云谱区的洪 都老工业区，是城区老工业区的 典型代表，洪都老工业区拥有着 雄厚的工业底蕴，“一五”“二五” 时期国家布局了 25 家工厂，现 在洪都内仍有江铃汽车集团、中 航工业洪都集团、南昌印钞公 司、南缆集团、阳光乳业等一批 知名制造业企业。

一直以来，洪都老工业区是 “江西制造”的一面旗帜。2013 年 3 月，国务院批准发布《全国 老 工 业 基 地 调 整 改 造 规 划 （2013-2022年）》，南昌市青云谱 区被纳入全国25个老工业城区 之一；2014 年 3 月，南昌市洪都 老工业区纳入全国城区老工业 区搬迁改造21个试点之一。

目前，随着瑶湖南昌航空城 行政办公大楼的启用，意味着洪 都公司的整体搬迁工作也接近 尾声。而正是以此为契机，老洪 都也将迎来新生。

60 多年前，洪都机械厂成 立，洪都老工业区开始逐渐成 形。青云谱区也成为江西重要的 老工业基地，一直以来被誉为 “江西工业的摇篮”。然而，随着 城市的迅速扩张，城区老工业区 面临着空间受限、布局分散、土地利用率不高、基础设施老化、 污染严重的问题，已严重影响到 城市的健康协调发展。

传统工业退出城区是大势 所趋，转型升级已成为城区老工 业区的主要发展任务。《南昌市 国民经济和社会发展第十三个 五年规划纲要》明确提出，要将 洪都老工业区打造成为“洪都新 城”——一个具有高端人文内 涵、优美生态环境、多类型服务 业集聚的生态新城。

新中国第一架飞机、第一辆轮 式拖拉机、第一辆摩托车和第一枚 海防导弹的诞生地……洪都公司 不仅铸就了南昌 60 多年的工业 文明，更承载了3代南昌人美好的 回忆。毫不夸张地说，于南昌而 言，洪都公司不仅仅是一片生活 区域、一段辉煌岁月，更是一个历 史印记。

因此，洪都公司的搬迁，也牵 动着很多南昌人的心。

“你绝对难以想象，在一个算 不上大的地方，飞机场、厂区、商 区、生活区、学校、医院生活基础 设施一应俱全。对于在这生活的 洪都人来说，老洪都是一座独立 的‘城市’”。传媒策划人、知名自 媒体大咖万斌（南昌莫西干人）曾 撰文说，小时候家里的长辈总是 开玩笑，说洪都人从幼儿园到上 班都在家门口。

这可说的是大实话，不是玩笑！上世纪八九十年代的洪都，仅 厂里的职工就有上万人，家属更是 有十几万人，大家全都穿着统一的 工服，下班的场景光是想象就十分 壮观。在那个辉煌而火热的年代， 很多的洪都人一辈子就在洪都 ——小时候上洪都保育院、洪都小 学、洪都中学，长大后进洪都机械 厂工作。

在很长的一段时间里，洪都人 去市中心都是说“去南昌”，仿佛洪 都跟南昌是两个互不相关的地方。 对洪都人来说，只要在洪都，生活 中的一切需求，都是可以得到圆满 解决的。因此，不论是斑驳的墙壁、 破败的小店，或者是被夷为平地的 废墟、充满年代感的红砖绿瓦，都 记录着洪都人在这里生活的点点 滴滴。

这些年来，很多人厌倦了一 成不变的生活轨迹，厌倦了永远 单调的工作服颜色，所以他们离 开了。很多人厌倦了外面的风风 雨雨，厌倦了光怪陆离的商业纠 葛，所以他们回来了。其实生活就 是从河的此岸看河的彼岸罢了。 而洪都大院，就是流淌在很多人 心中那条奔流不息的河流。走访 中，记者发现，回味周围陪伴了近 一个世纪的时代印记，大批老洪 都人虽然有失落，但更多的还是 对未来的无限憧憬。

“今天的暂别，是为了明天更好的相见，一个全新的洪都新城正等着我们。”不少老洪都人坦言。

今年 8 月 25 日，南昌航空城 举行航空工业洪都搬迁入驻仪式，标志着洪都公司两地生产模 式即将结束，今后的科研生产中 心将以南昌航空城为主。

其实，自 2009年12月23日 南昌航空城开园奠基至今，南昌 航空城建设搬迁工作已有10年。 随着建设工作的稳步推进，2015 年洪都公司正式启动首批搬迁工 作。同年，五家零件制造分厂全面 完成搬迁和设备调试，并投入正 常生产使用，洪都公司开始进入 “建设、搬迁、生产”三期叠加时 期。在此期间，洪都公司广大干部 职工积极克服两地办公等诸多困 难，与各方一道，创造了220天建 成瑶湖机场等诸多壮举。

据悉，洪都公司正式搬迁入 驻南昌航空城后，将继续加强组 织领导和管理，加快完善配套工 程建设，做好工程建设和搬迁收 尾工作，确保科研生产经营管理 各项工作早日在南昌航空城步入 正轨。截至目前，科研生产指挥中 心、信息化机房、消防站、试飞大 队大楼等南区大部分项目已完成 工程建设，具备搬迁入驻条件。

依托南昌航空城，洪都公司 将充分发挥航空产业龙头示范引 领作用，创新研发体制机制，激发 创新创效活力，努力提高企业经 营效益，形成以洪都为核心的航 空装备产业联盟和企业家联盟， 为实现江西航空梦贡献力量。

而随着洪都公司的整体搬 迁入驻，南昌航空城面貌已焕然一新。

在洪都公司的龙头引领下， 整个航空城已落户航空类项目33 个。其中，投产16个，在谈项目50 多个。中国商飞江西生产试飞中 心已开工建设，将于2020年底交 付首架飞机。C919大部件生产紧 张有序，CR929 复材研发基地已 明确落户，西班牙阿努瓦公司将 布局航空复材零部件项目……

一个个航空项目的落地，为 南昌乃至全省航空产业的发展带 来新机遇。据统计，2017年南昌高 新区航空产业实现主营业务收入 71.8 亿元，已初步形成了以大飞 机制造研发为主体，以瑶湖机场 为支撑，以航空零配件研制、通用 航空、航空航天科研和公共服务 等为配套的国家级重要航空高技 术产业基地。