南京过江通道详细路线（过江新通道地铁开新线）

2022年12月28日的南京城北热闹非凡，四大重点工程同日通车！燕子矶长江隧道打通第5条免费过江通道；红山路-和燕路快速化改造工程搭建起燕幕片区往主城的“快车道”； 地铁1号线北延线、7号线北段则将主城区与铁北、五塘、燕幕、仙林片区紧紧相联。随着规划图中的4条“虚线”变“实线”，整个南京交通网络实现全面升级。

【地铁开新线】

新功能！在站台上可提前挑人少的车厢

“7号线开了吗？”“开了，我正坐在车上。”“马上出门！”28日中午，地铁1号线北延线、7号线北段的开通，简直成了宅家人群出门的“暗号”。记者在2线相交的晓庄地铁站看到，不少居民抢着第一时间来“尝鲜”。

家住晓庄小区的吴先生听说地铁站开通后就举家来到现场。“这下到新街口方便了，过去想到先坐公交去迈皋桥再换地铁就觉得麻烦，不如自己开车，现在可以地铁一脚头到了。”

家住南京市栖霞区尧顺佳园的陈女士则来到7号线仙新路站坐地铁去往新街口。在晓庄站换乘时，她告诉记者，以前到市区感觉很远，现在也就是几站地铁的功夫。陈女士说，她体验了一段7号线感觉非常先进和智能。“通过站台上的电子显示屏，可以了解车厢的拥挤度。”通过这个功能她能及时调整等候位置，进入车厢的时候不至于很挤。

随后，记者登上7号线列车，只见绿色的车身、绿色的座椅为南京地铁增添了一抹亮色。值得一提的是，7号线是南京地铁首条全自动驾驶线路。在列车行驶过程中，乘客不但能感受到地铁的平稳快捷，同时也能通过无人驾驶室第一视角看见列车运行的轨道，感受列车运行的速度。

【过江新通道】

新庄立交-和燕路-燕子矶-八卦洲-桥北，全线打通！

“好几年了，终于等到通车了！”“这么多车排队等过江哦！”28日下午，周边的很多居民早早就聚到了燕子矶长江隧道南入口附近，想亲眼见证新的免费过江通道开通。14：30左右，隧道口的车辆也越聚越多。一位举家出行的大众车主告诉记者，小朋友宅家憋坏了，听到隧道开通的消息，就吵着要去八卦洲的亲戚家玩。“正好去八卦洲买几只老母鸡，买点草鸡蛋。”这位住在吉祥庵附近的车主开心之情溢于言表：“我家老表在岛上，以前去找他都是从二桥过江，来回一趟40块钱，后来有浦仪夹江大桥之后，我们就从大桥过去绕一圈，现在方便了，几分钟过个隧道就到了。”

15：00，燕子矶长江隧道和连接新庄立交的快速路和燕路隧道同步开通。等候多时的车辆迫不及待向江北驶去。是的！这一时刻足以令很多南京人激动不已！继南京长江大桥、应天大街长江隧道、定淮门长江隧道、江心洲长江大桥之后，南京迎来第5条免费过江通道，桥北、八卦洲、城北片区与快速内环无缝对接，为跨江交通与城市融合发展聚合新动力。

记者也和大部队一起踩着油门向江北开去。双向六车道、单向3车道的隧道内灯火通明，窗外呼呼的风声似乎都透露着欢庆的感觉。3分钟后，车就开到了八卦洲。

【城市功能提升】

拉近江南江北，助推薄弱板块

值得关注的是，12月28日南京开通的四大工程，均位于城市交通功能相对薄弱的地区，其建成对于城市拥江发展、老城面貌焕新、板块联通融合、增进民生福祉具有重大意义。

燕子矶长江隧道进一步畅通江南、江北、八卦洲的区域联系；红山路—和燕路快速化改造极大改善城北地区交通出行；地铁7号线北段、1号线北延则有机联系主城和仙林地区、燕子矶新城，衔接丁家庄、铁北、五塘村、燕子矶等区域，填补了这些区域轨道交通服务空白，让广大市民更好地享受轨道交通的便利。

“从板块自身来讲，今天开通的工程主要集中在城北区域，也是个存量更新的区域，对整个城北交通区域交通出行环境的改善和主城‘井’字形快速路网结构的完善有极大的推动作用。”南京市规划设计院城乡发展研究所所长汪毅对记者说，从南京整个城市规划发展来讲，四大工程的开通将进一步紧密加强江北新主城与江南主城的联系与发展，是落实优化城市空间布局，提升城市综合承载能力，构建均衡发展、功能互补、共同繁荣城乡融合格局，建设国际性综合交通枢纽城市等发展战略的具体体现。

【看看新进展】

南京4条过江通道、11条轨道交通在建

记者从相关部门了解到，随着南京迈入“拥江发展”时代，过江通道的建设开启前所未有之“加速度”。 放眼长江南京段，还有4条过江通道正在如火如荼建设中，分别是仙新路长江大桥、建宁西路过江通道、龙潭长江大桥和地铁4号线二期，目前仙新路长江大桥进入主缆架设阶段，预计2023年3月底可以完成全部主缆架设，2024年建成；龙潭长江大桥南锚锭主体工程锚块施工全部完成，正在进行索缆架设准备工作，预计2024年建成；建宁西路过江通道盾构稳步推进，2025年建成后可有效分流大桥通行压力。未来还将有锦文路过江通道、上元门过江通道等陆续将启动建设。

截至目前，南京已建成9条公路过江通道、3条轨道交通过江通道、2条铁路过江通道，市民过江的便捷性大大提升。一条条过江通道横跨大江两岸的同时，城市不断粘合，双主城格局不断明晰。

轨道交通建设同样加足马力。目前南京在建轨道交通线路共 11 条。其中，市域快线项目共 3 个，包括南京至滁河市域（郊）铁路一期、南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）、南京至仪征线（含扬州延伸线）一期工程（南京段）；城区干线项目共 8 个，包括地铁 3 号线三期、4 号线二期、5 号线、6 号线、7 号线南段、9 号线一期、10 号线二期、11 号线一期。

扬子晚报/紫牛新闻记者 季宇轩 姜婧仪 石小磊

校对 李海慧