车辆维护保养间管理制度（车辆维护管理制度）

1.目的落实国家对车辆(下简称车辆)强制维护的管理原则，保持车辆技术状况完好，杜绝车辆技术故障引发的事故，特制定本制度，下面我们就来说一说关于车辆维护保养间管理制度?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!

车辆维护保养间管理制度

1.目的

落实国家对车辆(下简称车辆)强制维护的管理原则，保持车辆技术状况完好，杜绝车辆技术故障引发的事故，特制定本制度。

2.适用范围

适用于公司营运车辆的维护\保养。

3.引用文件

《汽车运输业车辆技术管理规定》

《中华人民共和国国家标准汽车维护工艺规范》

《道路运输车辆维护管理规定》

4.职责

4.1安技部负责按国家及行业标准制定营运车辆一、二级维护间隔里程、项目及维护标准；负责建立健全《营运车辆行驶里程统计台帐》、《营运车辆维护统计台帐》；负责制定营运车辆维护计划并组织实施；负责组织对营运车辆维护厂家的选择工作，并签订相关合同；负责对车辆维护完成情况及质量的进行跟踪、反馈；负责车辆维护相关费用的审核及结算。

4.2车队负责根据营运车辆月度维护计划，发放营运车辆《一、二级维护作业通知单》，并督促驾驶员按时到公司指定维护厂家进行车辆维护。

4.3修理厂负责组织对营运车辆一、二级维护工作，负责办理交通局季审照相、签章工作，负责按时提交营运车辆维护凭证交安技部审核结算。

4.4驾驶员负责营运车辆的日常维护，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁；负责在公司指定的维护厂家按时完成车辆的一、二级维护，负责承担相关费用。

5.工作程序

5.1车辆维护管理原则

5.1.1公司遵循国家关于车辆强制维护管理原则，按车辆维护间隔里程或时间制订维护计划，组织实施车辆强制维护工作，各部门及驾驶员负责按计划对车辆进行维护。

5.1.2除下列特殊情况外，所有车辆须到公司指定修理厂进行维护。

（1）新车索赔期内（按生产厂家的承诺保修公里数及时间）车辆维护须到指定的新车经销商配套修理厂(4S店等)进行。凡违反本条款擅自不到指定修理厂进行维护的，公司将实施停车强制维护，造成无法正常索赔的由当事责任人承担相应责任。

（2）车辆外出或其它特殊原因不能按时维护的，部门或驾驶员需办理书面申请审批手续，经分管领导同意后，转安技部备案（在外维护后，还需将维护记录资料转安技部存档），方能选择到有资质的修理厂进行维护。凡违反本条款擅自在外进行维护的公司不给予报销，造成事故的将追究责任人责任。

5.1.3驾驶员不到公司指定修理厂进行车辆维护的，需在公司车辆维护通知单上加盖负责维护厂家的公章（驾驶员应到有资质的修理厂进行维护），并将车辆维护通知单、修理厂维护作业资料交给所属部门。凡违反本条款规定的，公司将强制停车进行维护，所造成的损失和责任由驾驶员负责承担。

5.2车辆维护等级及主要项目

5.2.1营运车辆维护分为三级:日常维护、一级维护、二级维护

5.2.2营运车辆日常维护由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行，其主要作业项目是：对车辆的外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对车辆的机油、燃油、冷却水、轮胎气压进行检视补给；对车辆制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和装置进行检视、校紧，调整至正常状态，确保行车安全。

5.2.3营运车辆一级维护由公司指定修理厂负责执行其主要作业项目是：除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

5.2.4营运车辆二级维护由公司指定修理厂负责执行其主要作业项目是：除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，二级维护必须按期执行。

5.3车辆维护周期

5.3.1营运车辆维护周期按车辆行驶间隔里程或时间进行确定，按生产厂家规定的车辆维护间隔里程进行(一般情况维护间隔里程为5000~7500公里)，每月不得少于1次；市交通局营运车辆二级维护间隔时间为三个月。

5.4车辆维护流程

5.4.1车辆维护计划

（1）安技部负责建立《营运车辆维护统计台帐》，负责根据营运车辆行驶间隔里程或间隔时间每月28日前下达次月出租车月度维护计划及《车辆维护通知单》。

（2）车队负责将《车辆维护通知单》发放给驾驶员,并督促驾驶员按时进厂维护。

5.4.2车辆的维护流程

（1）出租车维护流程

驾驶员持《车辆维护通知单》按时驾车到公司指定修理厂，公司指定修理厂收单后开出《车辆维护作业单》，并组织修理工进行维护，维护完毕后，驾驶员需在《车辆维护作业单》上验收处进行签名，缴交相关材料费后，办理出场手续。

（2）市交通局车辆的二级维护管理流程

①安技部负责建立《车辆的二级维护管理台帐》，负责按在下达车辆维护计划时，将次月车辆二级维护提示卡交修理厂。

②修理厂负责按计划组织实施车辆二级维护照相及维护工作，并办理车辆二级维护提示卡签章。

③凡当日内应到修理厂进行二级维护的车辆，上午未到的由修理厂负责在上午下班之前，将未到车号书面通知相关营运生产部门（营运生产部门负责通知驾驶员）。

④安技部计划下达错误造成车辆未按时参加二级维护的，由安技部相关责任人负责承担由此造成直接损失；修理厂未在上午下班之前通知营运生产部门造成车辆未按时参加二级维护的，由修理厂相关责任人负责承担由此造成直接损失；营运生产部门未及时通知造成车辆未按时参加二级维护的，由营运生产部门相关责任人负责承担由此造成直接损失；驾驶员未按时参加车辆二级维护的，由驾驶员承担由此造成所有损失。

（3）车辆维护作业通知单遗失管理

当事部门或驾驶员填写《车辆维护作业通知单补办表》，经安技部审核后重新核发。

（4）车辆二级维护（市交通局）的归档

安技部负责按规定将车辆二级维护归于车辆技术管理档案中。

5.5车辆维护费用的承担及结算

5.5.1出租车一、二级维护的工时费由公司承担（注：驾驶员不到公司指定修理厂进行车辆维护的，公司不承担工时费），材料费由驾驶员承担。其工时费的结算由修理厂按月提交月度出租车维护作业清单及《车辆维护作业单》（市交通局二级维护还需提交完成签章的作业卡）到安技部，安技部审核后，由公司进行支付。

5.6车辆维护质量的控制

5.6.1安技部负责组织对修理厂的前期综合评价，报公司审批后，签订车辆委托维护协议；负责车辆维护质量问题的监督、协调，并不定期对车辆维护质量进行抽查，定期（每季）组织对修理厂的评审工作。

5.6.2各生产部门负责监督驾驶员按规定到公司指定修理厂进行维护，及时反馈驾驶员在车辆维护过程中的意见，参与对修理厂定期评审工作。

5.6.3车辆维护保质期：一级维护：1500公里或3天内；二级维护：3000公里或7天内。

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