途观l探界者哪个好（雪佛兰一狠心）

目前车市大家都很想要份额，在汽车市场最大的两个竞争点，第一无疑是价格，这一点大家最敏感，第二个就是产品力，诸如发动机以及设计还有配置什么的。从这个角度来说，目前车市威胁最大的其实不是丰田或者大众，而是一言不合就使出祖传绝活的通用，不过凯迪拉克、别克还是雪佛兰，一降价别的车企就很难受，何况通用的实力并不差，近期雪佛兰也“一狠心”，把探界者门槛直落5万。

探界者定位中型SUV，不过尺寸方面属于比较小的，跟大众的途观L有一拼，4646/1843/1684mm的三围，跟CRV以及奇骏有些相当，放在其它车企只能恰如其分说是紧凑SUV，不过配合5座的设计，不管叫中型SUV还是紧凑SUV，实际的体验还是可以的，后备箱也有足够的容积，很适合家用。在动力上体现了通用的特色，与别克不少车型保持一致。

这一点也是雪佛兰的一大竞争力，一颗1.5T的发动机，配合6AT变速，都有不错的发挥，可以释放最高169马力，那句250牛米，对比途观L的1.4L还要更厉害一点。至于顶配则是2.0T匹配9AT的组合，可以爆发237马力，扭矩350牛米，一踩油门还有不错的推背感，比老师傅按摩还舒适，油耗方面也控制在7升左右，这也是美系车的短板，不如当前的混动车那么自在。

在设计方面雪佛兰探界者还算具有辨识度的，特别是这个车标，几乎没人看了不多看一眼，路过的人也要回头看一看，然后心里微微一笑，这就是雪佛兰车标的魅力，光这个车标就已经赢了一般，设计方面采用类似别克的中网设计，跟雪佛兰的家族设计稍有不同，似乎这款车一开始是要划分给别克的。灯组的设计别有特色，比别克还显眼，比凯迪拉克还拉轰。

至于内饰雪佛兰的车主其实也不奢求什么，平心而论雪佛兰的内饰放在车市几乎就没赢过，古旧的设计怎么看都不太忍心细看，很多地方的成本控制，估计这也是雪佛兰每次都能俯身下探身位的因素，不过尽管设计不怎么样，但是该有的都有，大屏足够使用，何况诸如途观L的内饰其实也不怎么样，配合新的门槛，足以让途观L后面的日子不怎么好过。