中转站分拣员累不累（守沪青年物资分拣员）

来源:中国青年报客户端

中国青年报客户端北京4月18日电（中青报・中青网记者 赵丽梅）80后美团分拣员李德峰比很多支援上海的人来得都早，他与另外119人是赶在浦西封控前的几个小时抵达的，从深圳赶来的他也比更多人能明白此刻上海居民对物资的紧迫需求，这些天下来，他们心里想的都是：“越快越好，尽快把东西送到居民手里。”

“这次来我看到了最安静的上海。”李德峰来过上海很多次，这次尤其特别。3月31日，一行人在机场刚打到出租车，工作人员就告诉他们，“后面的士都没有了。”一路上，他也很少看到车辆、听到鸣笛声。

下飞机后，包括李德峰在内的120人分成了12个组，分散到上海各地的美团买菜站点。

“最大限度保障现有人员出勤。”他解释，之所以采取10个人为一组，是因为核酸检测的混检是10个人为一组，一方面，可以统一检测，提升效率，为多分拣订单争取时间；另一方面，一旦出现异常，其他组不受影响。

“我们其实没见过这么大的需求量。”李德峰说，目前，他所在的站点订单量比疫情之前约涨了3倍，“上海居民一早上就能把我们一天的‘产能’全买光。”

与猛增的订单量相比，人手紧张几乎是当下所有生鲜配送站点面临的困境。4月1日，李德峰与另外9个人在浦西站点开工，店铺原有员工仅剩10余人，约有二分之一的人因为疫情管控，无法从小区出来。

图片来源：视觉中国。

看到上海居民对物资的渴求，李德峰更急了。他与同事们分两班加足马力进行分拣。一些员工特别是上海本地的员工，干脆就在站点打地铺、搭帐篷，因为他们居住的小区被封控，一旦回去，很可能就出不来了。李德峰说，“我们是不会停的，24小时都不停。”

大部分时候站点的分拣台上都堆满了包裹。最多的时候，10来个人把高2米、长12米左右的3层打包台都塞满了，有时候甚至放不下。李德峰说，随着骑手们将一个个包裹取走，送到一个个社区，分拣员又将新的包裹补充进去，这样不断流转。

随着人手不断补充进来，李德峰所在的门店产能已经翻倍了。每天晚上一车车物资抵达站点，夜班的同事负责将这些物品上架。每天早上6时，上海的居民就可以开始抢菜了，这些菜再由白班的工作人员打包、点数、品控、分拣，把一个个订单交接给骑手，骑手再送到社区的志愿者手上，之后，这些菜才能出现在上海居民的餐桌上。

一些市民在网上反映需求得不到满足。李德峰说，我们尽自己的努力，能多做一份就多做一份，“同行的119人都是这样想的。”

李德峰说，其实，全国人民都在关心上海，有些人援助物资，有些人很希望到当地帮忙。“我们有幸能参与到战疫中去，我们这些在现场的人肯定会更努力一些，更往前冲一冲，我也相信，抗疫过程中每一个岗位都是这样的，不光是我们。”

“期待上海的疫情能够尽快得到控制，整个社会恢复正常的生活状态。”李德峰说，“接下来，把每一天的工作踏踏实实地做好，我的团队能够安安全全地回到深圳。”