帝豪lhi-x雷神混动版落地(卡罗拉双擎还是秦PLUS)

帝豪,一直是吉利品牌发展中的优等生典范。据吉利汽车官方给出的数据显示,从2009年首款帝豪EC718上市至今,帝豪家族累计销量已达335万辆,堪称势头最猛的中国品牌冠军家族,创造了一个又一个国产A级车的“销量神话”。

帝豪lhi-x雷神混动版落地(卡罗拉双擎还是秦PLUS)(1)

雷神混动技术,源自于国内投资规模最大、设备先进、功能最全的新能源实验室——“吉利新能源动力试验中心”。集成了1.5TD混动专用发动机、DHT Pro(3挡变速器)混动专用变速箱,是涵盖混动、插混和增程等多种技术的产物,能达到43.32%热效率,超过了比亚迪DM-i混动系统的43.04%。

而吉利首款雷神超级电混全能轿车,帝豪L雷神Hi·X超级电混上市后,给了新能源A级家轿市场一个惊喜:共有Super净、Super迅和Super睿三款车型,综合补贴后售价为12.98万-14.58万元。在“全新1.5TD高效发动机 3挡混动电驱DHT Pro BMA全球化架构”超强混动三大技术的赋能下,可以实现3.8L同级超低亏电油耗、6.9s同级最快百公里加速、1300km同级超长续航。

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外观方面,前脸采用最新的家族式“能量风暴“的设计语言,前格栅呈点状式分布,极具视觉冲击力。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组,并且还在灯带的下方增加了吉利品牌的标识。采用溜背造型设计,视觉上看更加的具有层次感。空间方面,长宽高分别为4735/1815/1495 mm,轴距为2700mm,依然是主流A级家轿的优秀水准。

内饰方面,帝豪L雷神Hi·X采用森林绿双拼内饰,搭配雷神专属电子挡把,加上10.25英寸 12.3英寸高清液晶双大屏设计,科技感不错。同时90%采用软质包覆,配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72色森林沉浸氛围灯、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等人性化科技配置,还搭载了540°透明底盘、L2级智能辅助驾驶系统、吉利银河OS生态系统等丰富的智能配置,远超同级车型的高品质标准。

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动力方面,帝豪L雷神Hi.X这套插电混动系统最大的区别和亮点是采用了1.5T发动机和三档DHT Pro混动专用变速箱。

吉利的DHT Pro由P1、P2双电机组成,和发动机相连用于发电的是P1,负责驱动的则是P2,重点在于P2驱动电机时,它集成了换挡机构和双行星齿轮组,提供不同的传动比。在结构上吉利的DHT Pro就像一台E-CVT变速器与3AT变速器的结合,比长城的柠檬DHT混动的2挡双离合变速器更复杂,挡位增多潜在的优势就在于发动机处于高效工作区域的机会也增多,因此采用1.5T发动机的帝豪L雷神Hi.X亏电油耗仍能控制在3.8L/100km。

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在实际使用场景中,吉利帝豪L雷神Hi·X可油、可电、可增程、可混动,有四种不同车型体验。日常通勤只用电,满足日常通勤一周的使用需求,在油价即将突破10元的时代背景下,百公里亏电油耗仅3.8L,家用省油,一公里仅需3毛钱;综合续航达1300km,没有里程焦虑。

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数据显示,吉利帝豪L雷神Hi·X车主中,90后年轻群体占比高达60%,4月26日全球发售以来,累计订单已超3万。非限牌城市订单占比达73%,其中郑州、武汉等城市订单量超过上海、深圳等限牌城市,反映出超级电混打破了传统PHEV牌照壁垒,刷新“买PHEV就是为拿绿牌的传统认知”。

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