雪佛兰创酷14年车值不值买(雪佛兰创酷跌至6万多和宝骏510)

雪佛兰是一个美系汽车品牌,美系车在国内汽车市场的知名度还是非常高的,不管是别克还是凯迪拉克,在国内汽车市场都拥有着极高的地位。但同样作为通用旗下的品牌雪佛兰来说,在国内汽车市场一直处于不温不火的境界,可能市场上的竞争对手太多了。2020年12月2021款雪佛兰创酷全新上市了,新车推出4款车型,其厂商指导价为11.89-13.99万。新车上市,使得老款雪佛兰价格大幅调整,2019款手动劲版车型,已经从9.99万跌至6.49万,而雪佛兰创酷和宝骏510都是上汽通用有合资的车型。那么老款雪佛兰降价至6万多,大家会喜欢宝骏510还是老款创酷呢?下面一起来探讨一下。

雪佛兰创酷14年车值不值买(雪佛兰创酷跌至6万多和宝骏510)(1)

外观方面,雪佛兰2019款创酷整体还是年轻运动风格。前脸硕大的分层式进气格栅极具个性的同时在实用性上也有足够保障,并且大量运用横向线条给车头塑造出更加立体的感觉。其车身尺寸长宽高分别为4270×1791×1602mm,轴距2570mm。

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内饰方面采用雪佛兰的家族式设计,8英寸中控显示屏、D型运动真皮方向盘包括中控功能分区的布置都是我们所熟悉的雪佛兰味道。其钻石菱格纹式样的PVC材质饰面,在成本可控的范围内提升了精致度。车机方面搭载了功能强大的MyLink 智能车载互联系统,大家所关注的在线高德地图、苹果Carplay、百度CarLife等实用功能均有配备。

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动力系统上,2019款创酷搭载了通用最新第八代Ecotec动力总成,1.3T的涡轮增压发动机动力,最大功率为121kW,最大马力为165PS,最大扭矩为240N·m。而1.0T直喷涡轮增压发动机还增加了水冷式EGR,满足了国六b的排放标准。对于国人来说,美中不足可能就是三缸,中国消费者不太喜欢三缸。

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2021款宝骏510外观上面的表现更趋于年轻人的审美,运动感和品质感都有提升。前脸采用更酷炫高光镀铬矩阵进气格栅,12颗晶钻点缀填充 LED日行灯,LED分体式大灯,整体给人以犀利感。新增海风蓝车系而且有7款车色可选,悬浮式套色车顶,车身线条流畅硬朗动感十足,车轮毂还是沿用幸运草设计但更显精致。其车身尺寸长宽高分别为4220×1740×1615mm,轴距2550mm。

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内饰设计采用色系经典搭配,尽显动感与质感,搭配3D音频打孔仪表盘与双缝线运动座椅,显得年轻时尚。中控室配置人性化智能科技感十足,中控屏幕采用10.25英寸液晶全彩触控屏,内饰表现不是仅限于眼睛审美,更多的是试乘感受。总之内饰表现不俗,尽显年轻时尚化,质感与动感融合得恰到好处。安全驾驶上采用奥托立夫4安全气囊、博世车身电子稳定系统(ESC)、防溜坡上坡辅助系统(HHC)等安全智能辅助驾驶。

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动力系统方面表现优于老款,2021款宝骏510依旧搭载一台1.5L发动机,变速箱新增模拟8挡无极变速箱。其无极变速换挡平顺,完全无顿挫,传动效率高达88.6%,高效节油,采用博世最新技术钢带及法雷奥先进液力变矩器,整体体现平衡强动力与低油耗,其官方指导价: 5.08-8.08万。

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总结:小型SUV的市场,销量靠前的大多为国产车型,说明中国的造车工艺在SUV这一块还是值得肯定的,这里无论是创酷还是宝骏510,大家是喜欢降价的创酷还是新款宝骏510,根据自己需求购买,但都还是可以值得参考的车型。

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