乐山大佛不解之谜（让人乐不思蜀的乐山大佛）

乐山最有名气的是什么？毫无疑问，一定是那尊历时三代人历经90年建成的中国最大的摩崖石刻造像——乐山大佛。

乐山大佛是我入蜀多次之后所见的第一座石窟寺庙，虽然因为游客多的原因没有进入乐山大佛景区内的寺庙，但因为带了无人机，所以并不觉得遗憾。听乐山酒店的前台小妹说游览乐山大佛只有两种方式，一种是坐船，一种步行进入景区爬栈道，可赶上了假期，这两种游览方式都不太可取。于是研究了下地图，在乐山大佛南侧的乌尤寺对岸找到了一片空地，从乐山市区开车前往大概三十公里，地点是一个当地村落，周围也没有信号干扰，从起飞地点距乐山大佛的直线距离大概有2公里左右，无人机飞从起飞到飞过去调整拍摄角度至少要三分钟左右，所以一定要控制好电量及时返航。

乐山古时名为嘉州，位于岷江、青衣江、大渡河三江交汇处，这里江水水势凶猛，水流湍急，船只航行到此都会被颠覆。每到夏季的汛期，江水更是如洪水萌水一般直捣山壁，经常造成船毁人亡的悲剧。唐玄宗开元初年（公元713年），僧人海通法师为减杀水势，普渡众生，便召集人力，动员百姓，耗费巨大物力修建乐山大佛。

当修建到大佛的肩部时，海通法师圆寂，后又经过了两代人不懈的坚持，历经重重磨难，直至唐德宗贞元十九年（公元803年）才修建完成。乐山大佛的建造历时三代人，工期耗时九十年，在古代当时的施工作业条件来看，确实是前所未有的一大奇迹。

乐山 大佛南侧的峭壁上也有部分石刻，只是距离有点远，看不太清。

乐山大佛头与山齐，足平江水，双手抚膝，体态匀称，神势肃穆， 临江危坐，双眼目视三江汇流。在大佛左右两侧沿江崖壁上，还有两尊护法武士石刻，数百龛石刻造像，形成了庞大的佛教石刻艺术群。大佛左侧，沿“洞天”下去就是 凌云 栈道的始端，全长500余米。右侧是九曲栈道。佛像雕刻成之后，曾建有十三层楼阁覆盖，时称“大佛阁”，宋时称“天宁阁”。

看谷歌地图地貌模式，感觉乐山大佛的风水也颇为讲究。

乐山大佛的具体位置是乐山市区岷江东岸凌云寺侧， 大渡河 、青衣江和岷江的三江交汇处，依岷江南岸凌云寺栖霞峰临江峭壁凿造而成。三江交汇处用风水之术的专业术语来说叫“三叉水”，曾在以古书中看过一段话：“凡左有流水谓之青龙，右有长道谓之白虎，前有活池谓之朱雀，后有丘陵谓之玄武，为最贵也。” 乐山大佛前有江流滔滔不绝，后有葱郁山峦倚为靠山，左侧是活水岷江，右侧的凌云路便是长道，左青龙右白虎，前朱雀后玄武，这样的风水宝地建造如此大工程的佛像石窟群确实乃天造地设。

乐山大佛虽然只有71米的高度，但确是中国最大的一尊摩崖石刻造像，而且从地面或江面仰望，视觉效果远不止71米。这次航拍，无人机最高高度飞到了200多米，从上向下鸟瞰，大佛劈山而建，凹进山壁，山佛一体，无比壮观。

乐山大佛景区一共有三个门，北门、东门、南门，如果步行进入景区的话，常规的游览路线是从北门进东门出（两个门离得很近，北门只进，东门只出），南门则为靠近东方佛度入口（东方佛度虽和乐山大佛在同一座山，但却是另一个单独收费的景区）。

其实我第一次见到乐山大佛的时候，认为乐山大佛就是释迦摩尼佛，包括很多第一次来游览乐山大佛的朋友可能也会对此有所误解，其实不然，乐山大佛是弥勒佛，只是造型与大家印象当中的释迦摩尼造型相似，这是弥勒佛的道场，在古时的唐代，无论是皇宫还是百姓，都是信仰弥勒佛的，佛经说弥勒会在五十六亿七千万年之后普度众生，届时将会“天下太平”，是能带来光明和幸福的未来佛。修建乐山大佛是为了镇压江水和平息水患，所以海通法师自然是选择了弥勒佛。

【乐山大佛“闭过眼”】

传闻，乐山大佛建成之后曾经闭过四次眼。第一次，1962年，连续四年人神共愤的"自然灾害"大饥荒中，饿殍遍野，大佛不忍俯瞰人间悲剧，闭了眼。第二次，1963年饥荒加剧，生灵涂炭，大佛再度闭眼。第三次，1976年，毛、朱、周三元首俱陨，唐山大地震死伤数十万人，百姓民不聊生，大佛怨天不仁，面含愠色，再次闭了眼。第四次，2000年左右，据说是中国加入WTO，乐山大佛最后一次闭眼。

屹立数百年的乐山大佛真的闭过眼吗？其实乐山大佛闭眼的真正原因是当地人为活动导致酸雨增加，酸雨腐蚀了佛像的上眼帘导致石体中的黑色矿物质增加，才导致远看起来像是大佛闭上了眼。

乐山大佛的建造深藏古代工匠们的勤劳与智慧，原来秘密就藏在大佛头部里面。乐山大佛头部里藏着的1021个螺髻，是古时候的工匠们用工具将一块块石块镶嵌上去的，这里暗藏着一套十分精密的排水系统。

这套设计精密而巧妙却不容易被人发现的排水系统，对保护乐山大佛起到了非常重要的作用。乐山大佛常年屹立于山体边缘，十分容易被风雨侵蚀，而正是因为这套精密的排水系统，乐山大佛才得以保存的如此完好。清代诗人王士祯有咏乐山大佛诗“泉从古佛髻中流”这样的诗句来描述如此精密的设计。

在大佛头部这一千多个18层的螺髻中，其中在第4层，第9层，第18层各有一条横向的排水管道，每层的管道分别是用锤灰垒砌而成，远观根本无法发现。在大佛的袈裟领和和袈裟褶皱处也有排水管道，胸部有向左侧的排水管道，与右臂后方的管道相连。两个耳后倚靠山体的地方，有长近十米左右的洞穴相连，背后两侧也各有一个洞穴，但不是相同的。大佛身体前后左右所有的排水管道和洞穴，组成了一套设计精妙，系统且科学的排水通风系统，这套系统在之前的千百年里最大程度的保护了乐山大佛，在防止大佛被风化被雨水侵蚀起到了非常重要的作用。

如果在景区内，看到大佛的真面目之前，会先经过一座距今已有一千四百年的古寺——凌云寺，这座山古时叫凌云山，乐山大佛最初不叫乐山大佛，以前的名字是“嘉州凌云寺大弥勒石像”，直至今日，凌云寺香火也非常旺盛，前来许愿叩拜的香客依旧络绎不绝。

参观完了凌云寺，沿着大佛身旁的蜿蜒崎岖的盘山小路就可以到达乐山大佛脚下，不过平日里这里游客十分的多，更不要说是过年过节了，排上几个小时的队是家常便饭。

本来还想着拍一下仰望乐山大佛的视角，但无人机下降到高度60米以下时，信号干扰太强，无人机有失联的危险，只能放弃。

四川的天气阴天多雨，没有了翻滚的云海，直面大佛俯视脚下的芸芸众生，如同脚下奔流而去的滚滚江水，淹没在时光的长河中。

乐山大佛高71米，头宽10米，发髻1021个，耳长7米，鼻长5.6米，眉长5.6米，嘴巴和眼长3.3米，颈高3米，肩宽24米，手指长8.3米，从膝盖到脚背28米，脚背宽8.5米，光是一只脚的脚面都可以围坐上百人。乐山大佛不仅是中国最大的一尊摩崖石刻造像，高度比号称世界最大的阿富汗帕米杨大佛还要高18米。

佛教在东汉时期通过丝绸之路传入四川的，最早都是墓葬的造像，在乐山崖墓发现的陶制佛像就是汉代的佛像。魏晋南北朝时期，佛教在巴蜀大地迅速的发展。到了唐代初年，乐山大佛才开始修造，耗时90年才完工。

佛经说弥勒出世就会“天下太平”，但说实话，我还真没觉得乐山大佛是弥勒的造像。“山是一尊佛，佛是一座山”，也许乐山大佛带给人们更多的是战胜险滩的勇气和决心。想想古人的智慧和勇气，真是让现代文明赞叹，如此大规模的佛像石窟群，耗尽三代人的心血，九十余年建成，终成了不朽的传世经典。

乌尤寺，就在乐山大佛南侧的山巅，从空中鸟瞰，乌尤寺并不小，但香火却不及乐山大佛旁的凌云寺旺盛。

这次航拍无人机便是在乌尤寺西南侧的江对岸起飞的，有想航拍的小伙伴儿可以地图上找一下大概的位置。

乐山大佛终年端坐于此，看着奔流南下的滚滚长江水，从不理会那排着长队的凡夫俗子，于是我们也懒得排队，在对岸找了个斜对大佛的茶座，品茶间隙，扯着滚滚红尘的蛋。谈笑间，已然忘了雨是何时才停，只是觉得此情此景就该是当下应有的散漫。

【乐山大佛游览小贴士】

乐山大佛就位于乐山市区的江边，十分好找，成都开车到乐山市区大概两个多小时，高速有时会限时通行，建议提前关注高速公路路况，合理安排出行时间。乐山市区打车前往就可以。节假日参观乐山大佛的游客很多，尽量避开节假日游览，或者乘坐游轮游览。住宿可以提前预定大佛斜对岸岸边的酒店，位置好的酒店房间内就可以观赏江景，提前预定价格都不贵。

【交通】

公交：乘坐13路公交车在大佛寺站下车即到

乘船：1、从乐山港摆渡到大佛，船费1元/人2、在乐山港可以坐游船观赏乐山大佛，50-70元/人/次，游览时间约15分钟，由于没有码头，船不会靠岸，游客只能在船上欣赏乐山大佛

【门票】

普通票:80人民币（学生、老人、军人凭证半价）游船票70元（游江观乐山大佛全景、睡佛、三江）

【游览路线】

乐山大佛是驰名中外的川西宗教旅游胜地，游览方式也分为步行游览，乘船游览两种，如果想近距离的观赏乐山大佛，那当然是选择徒步进入景区。如果觉得步行游览游客太多，不想人挤人的朋友，那么可以乘船观赏乐山大佛，好处是不用排队，但也不能近距离的观赏大佛了，只能在江面上以仰视的角度观赏乐山大佛，不过乘船游览可以观赏到大佛的全景，十分壮观。还有一种游览方式，那就是无人机游览了，这次就是因为游客实在太多，不想人挤人，便用无人机观赏了乐山大佛，上帝的视角也十分壮观，

一 步行游览路线：（建议游览时间2-3小时）

乐山大佛景区大门（拜乐山创始者海通和尚）——凌云寺（可见大佛头顶）——九曲栈道（看大佛全身）——大佛脚底（可看三江汇流）——凌云栈道——壁津楼（远眺峨眉）——麻浩崖墓（悬崖墓葬）——乌尤寺

二 游船游览路线：

码头——观佛楼——巨型睡佛——九龙滩——三江口——凌云山——大佛——乌尤山——乌尤寺——凤洲岛——码头

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