手动挡一二挡快速换挡（平常人开手动挡怎么换挡最好）

买菜车在外面被雪覆盖

网上有很多人在说，多少码换什么挡。其实并非达到多少码就要换。

我也开手动挡几年了，不是高手。主要是上下班，还有家庭出门需要，名副其实的买菜车。马力虽小，但手动挡动力直接，可以弥补动力小的一点不足。

手动挡跟车也方便跟紧

城市道路堵车严重，跟车还得紧。很多人说手动挡堵车最麻烦最累。喜欢开手动挡的人不会感觉到累，反而感觉跟车更快更紧更近。红绿灯起步，也比较容易快速起步，不会被后车催，也容易冲到最前面。手动挡换挡超车，感觉最直接最快捷。档位想降一挡还是两挡，自己定。直接而干脆的超车，虽然马力小，好像超车也没一点压力。

最烦人的坡道起步，开了几年车了。坡道起步，一直用脚踩，松刹车后快速踩油门的方式。没有使用驾校教的手刹方式坡道起步。熄火的情况，确实有，呵呵，比较少。哪个开手动挡的没熄过火呢?偶尔熄火也正常，没必要计较。实在担心或嫌麻烦，如果坡道太陡比较短，前方和后面的车比较多，也可以等前车爬上坡了，再一次性爬上坡。总得来说，开多了，一般坡道起步就很自然了，坡陡也可以不用手刹。

手动挡换挡怎么样最好。个人感觉，没必须什么多少码就要换什么挡的要求。当然速度和档位的匹配，也大概有个范围。你也不能太夸张。主要是换挡后车不抖厉害为原则，轻微抖动也没事。最重要的是，一般网上说的是快踩离合慢松离合。我感觉松离合也能快速的完全松开，并且车子也要很自然而不顿挫的行走。这样的换挡才是最好的。除了高档位容易快速松离合。包括一档二挡的低档位，也能快速松完离合，车子有力且行车自然不顿挫，这样更好。这个就需要你多练习，找感觉。这样离合盘摩擦也最少，完全放开离合后的车子，力量也可以最大。这时行车可快可慢，也比较自然。也能在跟车或需要减速时，松着离合，也松油门。靠发动机减速或怠速前进跟车。减少离合盘摩擦，减少脚的负担。脚的动作少了，也就不会感觉开手动挡累了。个人感受，并非专业，相互探讨。

降档补油等基本用法，自己最好能会点，也比较简单上手。其他高级点的操作方法可以不会，比较难，不容易操作。平时不用，影响很小或没什么影响。毕竟不是开赛车，只是买菜车的家庭基本使用。

自己喜欢手动挡还是自动挡，看自己喜好吧。安全到家就好。