奔驰商务车车顶形状(奔驰商务车的天花板长什么样)
把400万迈巴赫S级的后排独立行政座椅,放到一台奔驰高端定制头等舱里,是什么体验?哈喽,大家好,豪华车报告,我是你们的胖坤!
我们豪华车报告作为高端定制商务车市场的知名媒体和经销商,供应链里不仅联合了多家奔驰官方授权改装厂,还有国内知名大厂,展厅常年众星云集。
目的就是为了打造线上和线下的一站式购车体验,足不出户坐在家里,就能挑选到各种不同品牌和价位区间的优秀定制商务车,平时带大家看个全网首发也是家常便饭。
比如上周这台双调典藏,放眼全国也就只有这一台现车,结果节目播出第二天就被内蒙大佬给提走了。这不今天又来了一台全网首发,同样也是全国仅此一台,好了好了,不凡尔赛了。
我们还是先来欣赏下今天这台刚刚下线的奔驰4座旗舰吧!外观继续沿用圣山旗舰系列的经典设计,结合了四平八稳的大奔范,和高端定制的霸气加持。
当然,一台豪华行政保姆车的重点向来都是贵宾舱,而贵宾舱的重点就是它的航空座椅,打开车门,你就会发现后排两张迈巴赫S级风格的独立头等舱座椅。
采用菱形格纹工艺,宽大柔软的靠背和坐垫,有一说一,迈巴赫S级坐的有多舒服它就有多舒服。别看只是两张座椅,圣山系列对大佬们坐的有多舒服这件事,非常执着。
从第一代经典奔驰S级的设计,到第二代多轮廓仿生座椅,再到今天这款全新圣山4座旗舰的第三代,每一代的革新都是纯粹的为了拥有更舒服的乘坐体验。
另外这款车还采用了全新的环保式座舱设计,两边45度悬浮式触摸屏,还有侧墙上黑白混搭的千鸟格,也是这台车最迷人的地方之一。
经典又复古的设计,不仅深受英国贵族的喜爱,也代表着高贵的品格范儿,运用到了奔驰高端定制业务上,自然也是奢华范拉满。
不过MPV和轿车也有不同,除了坐的一样舒服,空间也是奢侈到没朋友,而在保证大佬们的私密性上,量产车里除了千万级的劳斯莱斯和普尔曼,基本没对手。
这个秘诀就在于前方的物理全隔断,上方是悬浮屏,中间升降雾化玻璃,下方是吧台,两边的电动折叠椅,还可以和头等舱座椅连成床。
车顶的对称式顶灯设计,对应两张左右独立分割的行政座椅,配合中央扶手,从视觉上把空间分割成两个独立空间,坐在这样的后排,有没有湾流公务机内感觉了?
好了,今天这款车,就简单带大家看到这~
我是豪华车报告的胖坤,我们下期再见~
,
免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com