2022款江淮j5（售14.99-17.59万元江淮iC5正式上市）

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 5月10日，江淮旗下全新纯电动紧凑型轿车江淮iC5正式上市，新车共推出四款车型可选，官方指导售价区间14.99-17.59万元。据悉，新车匹配容量为64.5千瓦时电池组，综合工况续驶里程530公里。

通过外观不难看出，江淮iC5与嘉悦A5有着孪生兄弟般的造型基因，这主要与两款车均诞生自江淮432车型平台有关，因此也可把江淮iC5看作嘉悦A5的电动版车型。为了凸显其不同于嘉悦A5的身份，江淮iC5采用了时下新能源车惯用的封闭式前脸设计，弱化了燃油车型进气格栅的设计，在前脸中央盖板下部隐藏的是快充和慢充接口。

在车身尺寸方面，江淮iC5定位为紧凑型轿车，其长宽高分别为4770x1820x1514毫米，轴距为2760毫米，与同级主流的广汽新能源Aion S(埃安S)、比亚迪秦Pro EV相比，部分车身参数具备一定优势，此外，该车后备厢沿用嘉悦A5的掀背式开启方式。

进入车内，江淮iC5对内饰的处理同样延续了嘉悦A5的主体设计，并继续使用了竖向比例多媒体大屏，不过其换挡机构升级为旋钮式设计，内饰更加简约的同时也提升了科技感。对于车机系统，江淮iC5使用最新一代科大讯飞智能语音控制系统，可识别多种方言，并可对多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等进行语音控制。此外，该车还配备有车联网3.0、车载Wi-Fi、车内娱乐系统等科技装备。

在安全性配置方面，江淮iC5配备有自适应巡航、自动紧急制动、智能领航、智能远光灯控制、车道保持辅助、车道偏离预警、交通标志识别等功能。

延续江淮汽车的动力电池策略，江淮iC5继续使用21700三元锂离子电池组，总容量为64.5千瓦时，可支持该车获得530公里的综合工况续驶里程。与之配合的动力源为永磁同步电机，最大功率204马力，峰值扭矩340牛·米, 官方0-100公里/小时加速时间7.6秒，0-50公里/小时加速时间3秒。充电部分，江淮iC5快充模式从30%充至80%电量用时45分钟，并具备反向对外供电功能。

众所周知，江淮旗下新能源车一贯采用iEV进行命名，不过本次启用全新的iC系列，江淮也将其寓意为“I see”即“我懂”的含义，并以此开创江淮新能源车全新的命名规则。同时，在江淮汽车全新的3.0产品战略下，不仅在传统燃油车领域迎来了嘉悦A5和嘉悦X7两款全新车型，江淮旗下的新能源系列也得到了全面的更新，而江淮iC5就是新战略下的首款纯电动紧凑型轿车。

广汽新能源Aion S(埃安S)

比亚迪秦Pro EV

在自主品牌新能源车阵营，除SUV车型外，竞争最为激烈、市场空间最大的就是紧凑型车领域了，因此国内各大主流车企均在该级别安插有强有力的新能源产品，那么江淮iC5将面对的竞争对手包括了广汽新能源Aion S(埃安S)、比亚迪秦Pro EV、北汽新能源EU5、上汽荣威Ei5、吉利几何A等车型。

在全新的产品战略、全新的车型平台下，可以明显看到江淮旗下车型得到了全面的升级，作为一款新能源车，江淮iC5突破500公里的综合续航里程，也具备了与自主品牌第一梯队新能源车抗衡的入场券。当然，不可否认，与江淮大众共线生产为江淮产品提供了良好的背书，共享质检体系也势必让产品品质得到提升。但不可回避的是，江淮品牌近些年的发展之路并不平坦，这也导致江淮品牌脱离了自主车企头部阵营，相比比亚迪、广汽新能源、吉利等品牌，消费者的品牌认知或许是当下的一大短板，不过凭借显著提升的产品力，相信江淮iC5在新能源市场将留有自己的一席之地，未来的市场表现让我们共同期待。