本田nsx老款声浪（本田NSX改装案例）

2012年，《复仇者联盟》的上映，影片钢铁侠所驾驶的跑车成为车迷议论的焦点，那就是新一代的NSX。同年9月，在北美车展上，NSX正式揭开了它的神秘面纱，而今天的主角就是上一代的NSX。

日本五大车厂里，本田具有参与 F1 的实战经验。「本田-迈凯伦」车队，更是在当时横扫F1战场，车神Senna也曾是旗下车手。本田除了供应迈凯伦引擎外，在空气动力学、车身减重、冲压成型制造等方面，本田均自 F1 习得宝贵经验。综合 Prelude 的销售、CIVIC操控的刺激以及 F1 的经验，本田决定打造出东洋史上第一超级跑车，向世人证明了，超跑绝非欧洲人的专利，昔日的合作伙伴，今天变成了竞争对手，新款的NSX搭载最新的混动四驱技术，给目前混动跑车市场带来新的冲击和改革。

NSX以1991款车型正式发售，首批量产车型配置全铝底盘和车身，在保持和钢制车身同等强度下，自重却减轻了200公斤。代号为NA1的一代NSX采取超级跑车标榜的中置引擎后轮驱动型式，达成了近乎50：50的完美重量分配比例。搭载一具3.0升 DOHC 24V引擎，透过本田独创性的VTEC可变气门正时系统，最大输出马力270hp，匹配一具5速手动变速箱，0-100公里/小时的加速时间小于6秒。然而NSX的优势在于轻量化车身匹配前后铝制双叉骨式悬挂结构悬挂系统，也足以向法拉利，保时捷等名流发起强有力的冲击。当然车厂在成本与技术双方面的倾注，注定NSX的售价不菲。甚至本田特意组成了一个专门的技术团队在位于日本tochigi(栃木)的专属工厂生产NSX车型。在这一年，NSX每天最多可生产25辆，每辆NSX售价均在65000美元。这是日本汽车工业史上售价最高的车型。

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