华为电驱系统电动车（华为电驱动系统实现量产）

3月12日消息，华为首次以电驱动系统供应商之名，出现在工信部342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公示名单上。

公示名单显示，华为高度集成的电驱动系统“DriveONE”目前已配套2款车型，分别为长安汽车的长安CS95纯电版和小康股份旗下金康新能源的金康SF5纯电版。

华为“DriveONE”电驱动系统去年在北京车展上首次发布，该系统集成了电机、MCU（微控制单元）、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。

长安CS95纯电版搭载由华为提供的前后双电机，其中前电机最大功率为265PS，后电机最大功率为313PS，已接近推荐目录的最高水平；金康SF5纯电版搭载由赛力斯自主研发的255KW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，整车综合功率和扭矩分别达到405kW和820 N·m，NEDC综合续航1000km 以上。

关于华为造车的传闻一直不断，华为此前也已多次重申“不造车”“帮助车企造好车”，目前华为已与长安汽车、小康股份等多家车企建立战略合作关系。华为车载电源产品线总裁王超表示，中国需要优秀的核心零部件供应商带动整个产业向前发展，因此华为不造车，但是华为能提升车辆的品质，帮助车企造好车。

近日华为还公布了大量与汽车以及自动驾驶相关专利，包括 “实现汽车中电子控制功能的系统、方法以及汽车”的专利，“一种激光雷达”“行人再识别网络的训练方法、行人再识别方法和装置”“道路可行驶区域推理方法及装置”等。（文|AI财经社 刘冬雪 编|张硕）

图/视觉中国