美国现代汽车销量排名(美国最畅销的24款汽车的新车平均保有年限排名)

目前在美国道路和高速公路上行驶的轻型车辆(包括乘用车和皮卡)的平均保有年限为11.8年。研究公司IHS Markit估算表示,2019年美国的轻型车辆总数超过2.78亿辆,同比增长了近600万辆。

根据二手车信息网站iSeeCars.com的数据显示,新车购买者的平均保有时间为8.4年,前十大畅销车的平均保有时间甚至更长,为9.7至11.4年。

在所有车辆中,跑车和SUV在车主保持使用最长时间的新车辆名单中占据主导地位。而在美国最畅销的10款汽车中,没有一款能跻身美国使用最长的新车排行榜。

iSeeCars的研究人员查看了2014年1月至2018年12月期间原车主售出的500多万辆二手车的销售数据,以确定购买新车的司机的平均保有年限。为消除短期租赁的影响,不包括保有时间少于5年的车型,10个最新车型年中有9年没有生产的车型,以及2019年或2020年不再生产的车型。

美国首任车主保有时间最长的新车是丰田陆地巡洋舰,平均为11.4年

美国现代汽车销量排名(美国最畅销的24款汽车的新车平均保有年限排名)(1)

丰田陆地巡洋舰

这比新雪佛兰克尔维特车主的10.5年平均时间长近一年。 排名前10位的其他SUV分别是福特远征(10.1年,排名第5),丰田4Runner(10年,第6位)和丰田红杉(9.9年,排名第9)。 除了克尔维特之外,其他跑车还有梅赛德斯-奔驰SL(10.3年 排名第三),奥迪TT(10.2年,第4名),福特野马(10年,第6名)和保时捷911(9.9年,第8名)。名单上唯一的轿车是丰田Avalon,平均使用9.7年,排名第9。

正如我们注意到的,以上这些汽车都不是在美国最畅销的。 购买新的、受欢迎的汽车的消费者会将他们的轿车和轻型卡车保留6.8到9.6年,远低于跑车和 suv 占主导地位的9.7到11.4年的车龄范围。根据iSeeCars的数据,以下是美国最畅销的24款汽车(按照第一任车主保有时间排名)。

下面是美国最畅销的24款汽车的新车平均保有年限排名:

第1名,福特探险家,平均保有年限9.6年;

美国现代汽车销量排名(美国最畅销的24款汽车的新车平均保有年限排名)(2)

福特探险家

第2名,丰田凯美瑞,平均保有年限9.5年;

美国现代汽车销量排名(美国最畅销的24款汽车的新车平均保有年限排名)(3)

丰田凯美瑞

第3名,本田雅阁,平均保有年限9.4年;

第4名,丰田汉兰达,平均保有年限9.1年;

第5名,本田思域,平均保有年限9.1年;

第6名,吉普大切诺基,平均保有年限9.0年;

第7名,丰田卡罗拉,平均保有年限9.0年;

第8名,丰田塔科马,平均保有年限9.0年;

第9名,吉普牧马人,平均保有年限8.9年;

第10名,Ram皮卡1500,平均保有年限8.7年;

第11名,本田CR-V,平均保有年限8.6年;

第12名,雪佛兰Silverado1500,平均保有年限8.6年;

第13名,日产天籁,平均保有年限8.6年;

第14名,丰田RAV4,平均保有年限8.6年;

第15名,GMC塞拉1500,平均保有年限8.5年;

第16名,斯巴鲁森林人,平均保有年限8.5年;

第17名,福特F-150,平均保有年限8.5年;

第18名,尼桑日产,平均保有年限8.4年;

第19名,斯巴鲁傲虎,平均保有年限8.1年;

第20名,福特翼虎,平均保有年限8.0年;

第21名,现代领动,平均保有年限7.9年;

第22名,福特蒙迪欧,平均保有年限7.1年;

第23名,雪佛兰探界者,平均保有年限7.1年;

第24名,日产rogue,平均保有年限6.8年。

从品牌来看,丰田新车的车主使用轻型车的时间最长,为9年。 本田为8.9年,梅赛德斯-奔驰和Ram均为8.7年,讴歌为8.6年排名前五。 通用汽车的GMC品牌和道奇品牌在7.9年位居前20名榜单的最低点。丰田被J.D. Power可靠性评级评为最佳汽车品牌之一。 这是2019年最好的汽车品牌。

iSeeCars公布的其他数据还包括新SUV、轿车和皮卡车车主保有车辆的时长。

美国人使用汽车的时间更长有几个原因。 由于汽车拥有者持有他们的汽车将近12年,这可能会损害汽车工业。 新的轿车和轻型卡车制造得更好。 技术进步和质量改进仍然是美国车主延长车龄的主要原因。

本田CR-V在最畅销汽车的保有年限排行榜上能排名进第11,和它的保险成本较低也有较大关系。

经济大衰退期间的销量不足是美国市面上车龄老化的另一个原因。在经济衰退期间,新车销量下降了40%,2008年至2013年间,美国车队的年龄增长了12% 以上,几乎是前五年平均增长率3.5% 的四倍。 的研究人员预计,在美国道路上使用了6至11年的二手车数量将上升27% ,而使用了12至15年的二手车数量将下降27% 。因为经济衰退期间新车销量的不足,也会影响后续二手车市场的车龄数据。

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