亚洲龙自驾旅游攻略(行走的艺术品科摩多龙MAN)
一眼望去,这款基于德国MAN TGM 13.290 4×4BL底盘打造的越野房车凭借自身孔武有力的造型和硬朗非凡的线条硬是挣脱了传统房车千篇一律的外观桎梏。
融合了军车坚固和赛车结实特点的独特房车外观设计搭配上个性化、舒适化的质感车厢空间,足够让这款车成为一辆真正行走的艺术品。
基础参数
车辆尺寸:5995(箱体长4130)×2480×3465(箱体高2100)mm
车辆总重:10,400公斤
轴 距:3650mm
底 盘:德国MAN TGM 13.290 4×4BL四轮碟刹,带断气刹,排气制动
发 动 机:MAN D0836LFLAX
最大功率:290马力
最大扭矩:1150N.m
变 速 箱:MAN TipMati 12(采埃孚变速箱)
油箱:300升
轮胎:前385/65R 22.5;后385/65R 22.5
驱动方式:分时四驱,配备差速锁*3
驾驶室:2-3座/C型
排放标准:国六B
颜色:可定制
视觉艺术篇科摩多龙MAN TGM 4×4结合了军车 赛车的设计优点,整体造型简洁,线条硬朗,给人沉稳大气之感。车厢采用超高强度的玻璃钢板材打造,配合内层的玻璃钢内饰板,整个厢体结实可靠。另外,车身表面特意采用了特殊防爆漆,保护车身的同时也让车身颜值长存不变样。
此外,MAN TGM 4×4还为车主独家提供了定制配色服务,让车主能够选择自己喜欢的配色彰显个性。
整车尺寸为5,995×2,480×3,500mm,轴距3,650mm,蓝牌C1照即可驾驶,总质量10,400kg。车型采用德国进口MAN TGM 13.290 4×4BL打造,动力方面,这款车搭载MAN D0836LFLAX,匹配MAN TipMati 12OD自动变速箱,最大功率290马力,峰值扭矩1,150N·m,油箱容积为300L。
除动力外,为了解决传统房车杂物乱放乱堆的种种问题,科摩多龙创始人刘益民先生根据自身多年房车使用经验,创新构建了“隐藏” “外置”与车身结合的设计理念,例如:隐藏式鞋柜,尾部及车底的隐藏储物舱,外置电池组、发动机等等。让日常配备“看不见”的同时也在发挥着有效的作用,极大提升了房车出游的便利和乐趣。
听觉艺术篇熟悉房车的朋友都知道:传统房车产品里如果有这么个庞然大物,那么强劲的水泵、动力十足的发动机以及轰鸣大作的空调外机等配备都是必须的。
而为了避免出现以往传统房车受这类大功率设备的噪音迫害的现象,科摩多龙设计团队对MAN TGM 4×4进行了合适的布局改造,将以上“噪音大户”都进行“外置”安放,移至车外的同时配合车厢用料发挥的隔音隔热效果,为用户打造了真·静音的舒适生活空间。
触觉艺术篇“实践出真理”,当你真实走进科摩多龙MAN TGM 4×4车厢内部,用全身细胞去感受那充满质感的内饰空间的时候,才会了解到科摩多龙触觉艺术的内核。
如果说这款科摩多龙MAN TGM 4×4的外观散发出的是坚实可靠的男友力,那车厢空间塑造出来的就是一个温柔贤惠的贤内助形象。车厢整体以轻奢时尚为主,配备配色高级、防潮防虫的高级柚木地板、能陪伴整个旅程的全屋智能影音以及旅途必备的高速车载WIFI,另外搭配上高端进口品牌家具,整体呈现简约欧式设计,打造出了极致舒适的生活质感空间。
卫生间方面,科摩多龙MAN TGM 4×4还配备有贴心的冬季水路智能保温系统,加上德国品牌9千瓦全自动柴油热水锅炉、德国进口热水器、自动恒温混水器及花洒,帮助车主在外也保证不用担心热水洗澡问题。
卧室区采用后拓展双人床,展开后尺寸达到2050 x 1250 mm,满足两人舒适睡眠需求。另外客厅区域的沙发也可以展开为2050 x 1250 mm的沙发床,让暖心的空间设计进行到底。
嗅觉艺术篇
气味的问题往往就是房车制造商最容易忽视的一点,房车出游在外,难免会遇到一些严酷天气情况,这些气候通常会导致选材不严格的房车产品散发难闻的气味,甚至是有毒的气味。
而用户在使用科摩多龙MAN TGM 4×4的过程中就不用担忧这些问题。整车在选材上都选用顶级环保材料,外观上更是杜绝使用传统油漆,而采用特殊防爆漆,提升车辆外部硬度的同时更加环保。
同时,科摩多龙MAN TGM 4×4在车厢内部使用碳包吸附车辆异味,并且升温通风处理,保证房车在使用过程中全程材料无异味且安全,竭力提升用户体验,助力用户健康房车生活。
总而言之,科摩多龙MAN TGM 4×4整车性能配置、内饰配套、用户体验等设计上的表现堪称TOP级。而这样行走的艺术品售价区间在320-380万元(具体售价依据产品配置而定),这样的价格在同等质量、表现以及近似配置的越野房车产品里也足以登顶T0梯队,值得用户考虑入手。
为满足客户在娱乐与自由度方面的要求,据官方称三款升顶版科摩多龙MAN TGM 4×4即将正式发售。另外,喜欢越野房车的车友们还可以关注科摩多龙即将推出的8×8系列的最新动态。
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