雷克萨斯lx600pk路虎揽胜（雷克萨斯LX600一个比一个贵）

哈喽，大家好，豪华车报告，我是你们的胖坤！说到四座行政SUV，现在能上牌桌的，其实也就是这三位了：雷克萨斯LX600，迈巴赫GLS，还有全新路虎揽胜。

但为啥卖的越来越贵？让我们捋一下时间线，你们就会发现，行政级SUV涨价这事儿，全都怪迈巴赫GLS的加入！

时间回到3年前，当时的四座行政SUV的市场，只有路虎揽胜一家在大吃特吃，大名鼎鼎的创世加长版，国内的起售价本来是190多万，然后被平行进口一榔头将同等配置的车型，干到了160多万。

雷克萨斯LX570那会还在玩8座，压根没4座产品，直到迈巴赫GLS600横空出世，把四座行政的价格，直接拉到了四百多万，至于200万以内的国内特供GLS480，还抠抠索索的只给了个五座。

路虎和雷克萨斯一看：奔驰你这可以啊大哥，直接把四座干到400多万，那我出个四座岂不起轻轻松松卖个两三百万，也不过分吧？

说干就干，于是乎，迈巴赫引起了一系列的通货膨胀：路虎揽胜调高了起售价，最低配都比老款涨了20万，以前被平行进口直接打到了160多万的典范加长，现如今更是去到了250多万。

而雷克萨斯更狠，搞出来一个LX600四座版，裸车价格甚至来到了270万，五年前你要是告诉我，130多万的雷克萨斯LX570会翻一个跟头，卖到270万，真是打死我都不会信。

我只能说，豪华车市场待久了，真是活久见啊，什么离谱的事情都能见到。那说回迈巴赫GLS600这个四座天花板，400多万的超高售价一直顶在那，我们觉得这还是太过孤傲了，必须让它回归理性。

但我现在探过头去跟奔驰中国说：大哥，卖太贵了，整便宜点儿呗。人家肯定理都不理我，所以，我们联合德国ART，推出了双调典藏的奔驰GLS500系列，德国原厂双色车漆。

四座行政座舱，迈巴赫旗舰才有的脱困模式，以及奔驰最高黑科技的代表：魔术车身，配置统统配齐。

还把价格一举打到了两百万以内，也算是为国内四座旗舰SUV的价格下调，做了一点微小的工作吧。千万不要夸我，要夸就把评论打在排面里。

好了，今天这期节目，就简单和大家闲聊到这。

我是豪华车报告的胖坤，一个靠谱的胖子，我们下期再见～