大型卧铺直达（首列全卧铺直达）

我们都知道世界非常的大，大家都想出去走一走，但是该选择怎样的交通工具出行呢？大家就会非常的惆怅，因为自驾游并不能到达世界的每一处角落。

首列“全卧铺直达”，一觉醒来就到北京，旅客：来去自如，很方便

很多人都有环游世界的梦想，但是穷尽一生，想要走遍我们祖国的大好河山，可能性也是相当低的，960万平方公里都走不完，更何况是整个地球呢？

例如想爬万里长城的人，也只能爬一小段，原因就在于长城横跨了15个省份长约8851.8千米，所以到了长城算好汉这句谚语，算是古人对后人的一种仁慈。

有一个名叫刘雨田的探险家，在1986年的时候爬完了整个长城，花了他两年的时间，所以对于普通人来说，想要遍布全球，需要几个世纪轮回，而且还需要有高科技的交通工具，而非是简单的飞机或者是火车。

现在的人旅游的时候都图方便，选择穷游或者是自驾游，又或者是报团游，当然都离不开认可交通设备。有些人喜欢绿皮火车，因为能够缓慢地观赏到沿途的美景，而有些人喜欢飞驰如奔的高速高铁，尽快的到达他们想去的目的地。

但是希望大家能够将旅游当成一件放松身心的事情，选择慢而非选择快，例如，从上海到北京，如果是高铁，只需要六个小时，但是坐普通的列车则需要十几个钟，同样的路程，花了两三倍的时间，观赏到的美景自然也是比较多的。

很多人出行的时候都怕麻烦，能够选择打他们绝对不会选转站，所以，就有了一列从东北沈阳到北京的k54列车，一路直达，不需要旅客转站，满足了很多人一览半个中国的风景名胜的愿景。

这座列车的历史可以追寻到一九五四年，很多人都不明白，为什么沈阳就是需要易通能够直接到达北京的列车呢，当然，在以前也只有万元户能够坐得起豪华的列车，所以追寻目的就成了没有意义的事情。

所以到了沈阳的人可以直接坐k54，花九个小时就能够直接到达北京，最让人满意的就是这趟能够躺着睡觉的列车，是晚上从站点出发的，意味着早上六七点就到了北京。如果时间再早一点，那么还有可能赶去故宫门口看升旗。

对于晚上想要返回沈阳的人来说，晚上八九点的时候从北京站点出发再睡一觉，第二天醒来就在沈阳了。所以很多人都非常羡慕，这些人完全可以在周五下班的时候，就去北京玩一天，周日早上醒来又在沈阳了。

当然，对于外地游客而言，这样直达的列车乘坐起来也是驾轻就熟的，所以，去了北京游玩，再去一趟沈阳，也为何不可，希望我国能够多很多这样的列车，满足大家的旅游梦想。

耳熟能详的北京，随便抓一个儿童都能够介绍，但是对于沈阳这个城市，很多人却是陌生的，只知道她是辽宁省的省会。

今天就让我们跟芒果旅游博主一起走进辽宁沈阳

辽宁沈阳的建造历史也非常的长，三万年前，这里就已经有人类繁衍生息了，这座城市曾经也是首都之一，是努尔哈赤建立的后金，让沈阳有了一时的繁华。

作为一座老牌的中心城市，沈阳的各种基础设施是非常齐全的，来这里游玩的人能够享受到便捷的交通，自然而然也能够乘坐各种交通工具去旅游胜地打卡。

这里有三处世界文化遗产保护单位，例如，沈阳的故宫，就是努尔哈赤遗留下来的，而且皇太极也曾在这里住，两座故宫是最完整的皇宫建筑群，来了这里，能够感受到草原民族的热情，不像北京故宫那样庄严而不可近人。

这里还有孝端文皇后的陵墓，现在已经成了现代园林的游览胜地，第二代君主跟自己皇后的合葬墓规模是相当宏大的，历史也相当的悠久，为沈阳这座城市添了很多不一样的色彩。

这里也有，努尔哈赤跟自己皇后叶赫那拉氏的合葬墓地，对于很多历史学家来说，想要学好我国的清代近代史，沈阳就是必须打卡的圣地。清朝几百年的统治历史，可以说，沈阳才是起源地。

笔者有话说：对于北方的游客来说，他们可以乘坐各种各样的绿皮火车奔波于不同的城市之间，但是对于发展较快的南方城市而言，想要出行还是选择高铁比较方便。当然，希望大家出门游玩的时候，尽可能的以慢脚步出发，这样才能够将沿途的美景都记在心中。例如：从北京出发，目的地是莫斯科的这个列车，希望大家有机会都能体验。