收费单上限请另行打印（今起调整收费标准）

从今天（8月10日）开始，昆明市公共自行车调整收费标准，由此前的一个小时之内免费，调整为起步价30分钟内收取1.5元。

尽管8月1号昆明公共自行车运营管理公司就发布了调价公告，但市民陈女士直到10号上午使用公共自行车时，才发现收费标准调整了。

记者：“你们平时骑这个车多不多？”

陈女士：“多的。”

记者：“为什么喜欢选择这个车？”

陈女士：“这个车方便，一个是稳，轮子大，然后有这个卡子，比较正规一点，停在路边的也不知道万一刹车什么时候坏了，这个保险一点。”

记者：“今天知道价格调整了吗？”

陈女士：“不知道，我就说了，我停在那边还说怎么不到一个小时会1.5元。”

陈女士说，自己选择公共自行车，是因为车辆性能较好，每天有专人维护管理。

记者：“知道这样调整后，以后还会选择吗？”

陈女士：“应该会的，只是觉得一个小时内（收费）要好一点，时间刚合适，比较宽松一点，半小时好像骑不了多少，如果是一个小时就要扣3元了。”

记者：“是这样那么是否能接受呢？”

陈女士：“应该可以吧，总而言之还是一个小时好一点。”

昆明公共自行车2017年3月1号最早在呈贡提供服务，同年5月入驻昆明，采用定点取还的方式，目前在昆明主城共投放1.5万辆。当时收费标准为60分钟内，含60分钟免费租用；超过60分钟，实行阶梯式累计收费，60分钟以上至120分钟收取1元，120分钟以上至180分钟收取2元；超过180分钟按每小时3元计费，24小时内最高收费40元。

市民：“主要是这个车好骑，但是麻烦是不像其他车可以随便停，因为要专门有个地方，主要缺点是这个，其他没有什么。”

记者：“那么你会骑吗？”

市民：“会骑，有时候会，但主要是骑小绿车、小蓝车。”

记者：“它收费半小时之内1.5元你能否接受？为什么呢？”

市民：“现在一元多不是什么钱。”

今年8月1号，昆明公共自行车运营管理有限公司发布公告，昆明公共自行车收费标准于8月10号正式调整。骑行费由起步价与时长费两部分构成，起步价为30分钟内，含30分钟1.5元；使用超出30分钟后，以每30分钟1.5元的标准加收时长费，不足30分钟的按30分钟计算，全天20元封顶。同时，公告对车辆调度费的收取标准进行了明确：由车辆调度费和车辆调度费里程费两部分组成。车辆未还到停车点所产生的车辆调度费用，按照车辆与最近停车点距离收取，车辆调度费为5公里内（含）每次30元；距离超过5公里的，在30元基础上以每公里10元的标准加收车辆调度里程费（不足1公里的按1公里计算）。

市民：“我是今天早上骑过一次才发现，正准备打电话问一下他们公司，你们采访正好，能接受，没关系，很方便，用下来还是比较实惠。”

记者：“你现在骑共享自行车还是以这个为主？”

市民：“对，我住在呈贡，他们公司在呈贡有电动助力的，不用人蹬的，20分钟2.5元，那个我也经常骑。”

市民：“要说有什么看法，我觉得这个很正常，因为这一块也需要运营，不是说所有都需要免费的。”

有市民说，现在其他共享自行车都收取费用，所以对公共自行车调整价格并不意外，希望调整价格后，公共自行车的管理能更上一层楼。

记者：李晓雯 杨友存

编辑：夏至