轻骑集团成立于哪年（从董事长到阶下囚）

之前铁锤发表了一篇关于淄博汽车制造厂也就是现在唐骏汽车的帖子，很多小伙伴私信我说对文中的中国轻骑集团比较好奇，想听听轻骑集团的故事，所以今天铁锤就简单的侃侃轻骑集团。

轻骑集团的主要部分其实就是济南轻骑，它成立于1956年最初叫济南自行车零件厂生产脚蹬子、齿轮、辐条什么的。后来在1958年4月27日依靠对苏式自行车的仿制搞出了"卫星牌"机动、脚踏两用车。填补了当时的市场空白。

图中这辆自行、脚踏两用车装配有一台单杠汽油机，百公里油耗仅1.2升，相比于传统的自行车他更加的方便省力，对比摩托车他又更加的灵活便捷。是一款非常符合当时国情的车辆，一经推出就被国内的同行业者们争相模仿。

这款车的出现让济南自行车零件厂有了对摩托车的懵懂认识，也为后来第一款摩托车的出现奠定了坚实的基础。

1964年2月5日，农历癸未年正月初一济南自行车零件厂的一批技师带着让每一个中国人拥有一辆民用摩托的伟大指示来带了车间，开始苦心研制属于中国人自己的民用摩托车。他们以苏、捷两国联合研制的伊娃50型摩托车为样本鏖战150个昼夜终于研发出了中国第一辆15型轻便摩托车！也就是后来人们口中的"黑老鸹"。济南的"轻骑牌"第一次出现在了历史的舞台上。

凭借着这一款现如今看起来异常简陋的摩托车济南自行车零件厂在业界声名鹊起，过了几年土豪日子；也顺理成章的改名成了济南机动脚踏车厂。可到了八十年代初期改革开放的开始国家统购统销政策的松动让一众后起之秀把济南机动脚踏车厂打的溃不成军。再加上1985年一场摩托车进口大潮让刚刚起步的中国摩托车制造业差点遭受灭顶之灾，本就风雨飘摇的济南机动脚踏车厂更加摇摇欲坠。1984年张家岭接手济南机动脚踏车厂时厂子所有的资产加在一起已不足两千万元且负债率几近100%！就是在这样一种几乎必死的境地下，张家岭依旧带着济南机动脚踏车厂杀出了一条血路，成为了后来被称为神话的轻骑集团。

张家岭，1942年出生于江苏省赣榆县，1968年从无锡轻工业学院毕业后被分配到济南工作，历任济南市一轻局办公室副主任、济南缝纫机厂副厂长、济南轻骑摩托车总厂厂长、党委书记、中国轻骑集团董事长、总经理等职。是一个与褚时健褚老一样传奇的人物

说回济南机动脚踏车厂，张家岭到任后带领中高层干部开始积极考察国际先进摩托车制造企业学习经验、寻找转机。

1985年在张家岭的主持下济南轻骑摩托车厂从日本铃木手上引进了后来的拳头产品K系列。

K系列的出现让国人眼前一亮也救活了濒死的济南轻骑。缓过一口气的济南轻骑并没有停下前进的步伐。随着K系列的火爆济南轻骑又搞出了"轻骑木兰"系列踏板摩托车，引领了中国踏板摩托车发展的新风潮。在当时"产品只要能用就行"的市场环境下，木兰系列摩托车以其出色的花色、质地、款式的确让消费者开了眼界，一时产品供不应求，众多经销商在轻骑厂门口排着长队等待拿车。

至90年代初期，济南摩托车厂的年产量已经超过了五十万辆，此时企业也更名为中国轻骑集团。而在轻骑集团功成名就的时候，力帆、宗申、隆鑫等摩托车厂还只是"七八个人，十来条枪"的小朋友。

1989年轻骑集团趁势追击全面引进了日本铃木GS125(铃木王)/AG50/AG100产品的生产技术，轻骑生产的铃木王款成为中国畅销不衰的传奇车款！

至此轻骑集团在短短五年内实现了扭亏为盈，更是一跃成为国内摩托制造业的行业翘楚。这一反转被当年的人们称为：轻骑神话！

如果你以为这就是神话的全部那就错了，好戏才刚刚开始！1992年，轻骑集团将其下属的3个核心分厂（发动机分厂、总装一厂、总装二厂）进行重组改制，组建了济南轻骑股份公司。济南轻骑生逢其时，不久便拿到了上市的指标，成为了山东省内第一家上市公司。据说上市前夕张家岭给所有工人放了三天的假并嘱咐工人借钱都要买股票。当年第一批购买济南轻骑股票的员工至少都赚了上万元！那可是1993年啊，一万块可以买到什么有知道在评论区普及一下！

上市后的济南轻骑如虎添翼，"轻骑""木兰"系列摩托车销量异常迅猛，当年主营业务收入就达到了19亿元。"踏上轻骑，马到成功"一时成为老百姓追逐的时尚。

到九十年代中期轻骑集团进入鼎盛时期，轻骑一跃成为国内摩托车第一品牌，把建设、嘉陵、五羊抛在身后，"踏上轻骑，马到成功"的广告语也是家喻户晓，K90，小木兰，潇洒木兰这是都是轻骑畅销的产品，各种子公司，孙子公司更是多如牛毛，除了济南的企业，外地比较大，比如青岛轻骑，日照轻骑，琼海轻骑，乳山轻骑，贵阳轻骑，湖北轻骑，无锡轻骑，聊城轻骑，淄博轻骑等等一时间让轻骑集团迅速发展成为了以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农为一体，跨地区、跨行业、跨所有制和跨国经营的国家特大型企业。

常言道盛极必衰，轻骑集团不知道出于什么样的考虑内部开始了大换血，一大批建立过功勋的老员工被边缘化，同时一大批新人走上了领导岗位；张家岭也逐渐失去了对轻骑的控制权。

这就导致了轻骑集团内部开始走向了混乱，对各子公司的控制力逐渐减弱，子公司们都成了一方诸侯打着轻骑的牌子胡作非为，生产的一些劣质产品让轻骑口碑尽失。

同时盲目的扩张也让轻骑收购了一些劣质资产，他们的亏损让轻骑集团慢慢陷入了无尽的深渊。

比如海南海药就是一个非常经典的例子，当初轻骑集团认为海南海药是海南省最大的医药企业，拥有的红宝太圣胶囊、新特药素等产品，觉得海南海药有望成为药品中的新贵。然而海南海药在进入轻骑集团后却拿着从轻骑集团搞来的大量资金去投资了海南的房地产，海南房地产泡沫破碎后，轻骑集团跟着背上了巨额的债务。轻骑集团总部向海南海药投入了3亿元的资金后依旧毫无起色，派过去的"特派员"也似乎忘记了自己的身份，作为摩托车制造企业的管理者对于医药行业完全就是个外行，对操作手段、政策都无从把握还想着要当家作主，合资一时成了烫手的山芋，越陷越深……

盲目的扩张导致轻骑集团旗下像海南海药这样的企业数不胜数，一时间轻骑集团身陷泥潭无法自拔！资金压力那是相当的大呀。集团的资金压力大，年轻的领导班子就动起了济南轻骑这个"嫡长子"的主意。

1997年轻骑集团占用济南轻骑10.7亿元，1998年增至16.7亿元，1999年达到23.4亿元，2000年度更增加到了25.8亿元。

就这样济南轻骑被集团禁锢住了手脚，正好赶上98、99年吉利李家两兄弟一场价格绞杀让济南轻骑苦不堪言，大量的资金被占用，"断了粮"的济南轻骑苦无资金发展，其主营业务迅速滑落。1998年当年营业额就降至19亿元，2000年更是跌至5.4亿元、利润1975万元，利润连鼎盛时期的5%都不到。济南轻骑如"高台跳水"般下降，老牌的绩优股瞬间跌落……最终被逼无奈出售了一批库存摩托意图缓解财政压力。可就是这一批低价的库存摩托得罪了轻骑的经销商，销售体系遭受了惨重的打击！一大批供应商、合作企业、经销商更是把济南轻骑告上了法庭。

就这样走上了绝路的轻骑集团动起了炒作济南轻骑股票的主意。

谁知道这一异常的举动被证监会盯上了，不仅被没收了违法所得还被罚了好几个亿，让本就岌岌可危的轻骑集团更加举步维艰。

此时的济南轻骑已经被宗申、力帆、嘉陵、吉利等后起之秀彻底甩在了身后，张家岭意识到问题的严重性后，开始着手带领轻骑集团向房地产、汽车制造等新兴产业转型以图力挽狂澜。可不知由于什么样的原因这些自救计划的报告均未获得批准。

此后轻骑便与张家岭就慢慢淡出了公众的视野，直到2007年1月，张家岭被"双规"。 中国兵器装备集团公司正式入主济南轻骑摩托车股份有限公司。张家岭与轻骑才再次出现在公众的视野里。

但此时的轻骑集团早已四分五裂，张家岭也成了阶下囚。

2009年二月的庭审宣判应该是张家岭最后一次出现在公众面前了吧，那一天张家岭因信用证诈骗罪与贪污罪、挪用公款罪、受贿罪、私分国有资产罪、偷税罪等罪名被判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处罚金1205万元，没收个人全部财产，这位济南企业界曾经的风云人物自此陨落。

这位年近古稀的老人头发花白，满脸的沧桑似是有说不尽的故事，两眼中再也没有了当年的光彩。

好了，今天的故事就到这里，我们有缘再会。

每个车企都是一本好书，看车企故事品百味人生。我是铁锤侃侃，感谢您的观看，祝您及家人平安喜乐、福寿绵长。

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