奇瑞qq冰淇淋图解（花5万元感受百万回头率）

奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜的外观和内饰都算精致，且配置在同级别产品中也算丰富，在最重要的驾驶质感上也是要优于对手的。

近年来，随着购车群体逐渐年轻，整个汽车市场的产品开始向个性路线发展，尤其是在新能源领域，个性化的产品更是层出不穷。另外还有一个奇怪的现象是，就是与燃油车时代个性产品惨淡销量不同的是，在新能源领域，只要产品基本的性能到位了，反而是那些看似满足小部分消费者需求的车型更畅销。

今天我们体验的奇瑞QQ冰淇淋·桃欢喜就是这样一款个性的产品，虽然它的售价区间只在4.7520万-5.7520万元。5万元左右，给不了你向上开的门，给不了百公里3-4秒级的加速水平，但是把它开在路上，你能够获得的回头率，百万级别的产品可能都给不了你。接下来就让我们来看看QQ冰淇淋·桃欢喜都做到了什么，才能获得如此效果。

外观-萌趣可爱 粉色吸睛

奇瑞新能源QQ冰淇淋-桃欢喜是奇瑞根据场景化用车在奇瑞QQ冰淇淋基础上打造而来的特别版车型。聚焦年轻女性审美偏好和日常代步、短途出游、接送孩子等典型出行场景，以可爱、圆柔的外观内饰设计风格，并且针对女性用车场景进行了特殊的功能定制。

外观方面，QQ冰淇淋-桃欢喜采用了比较方正的造型设计，但是在方正的造型下还加入了很多曲线的设计元素。让整台车看上去非常的呆萌、可爱，延续了QQ那种时尚年轻的风格设计。因为这台车是根据女性用车场景开发而来，因此在外观部分也使用了粉色的涂装。

新车整个外观可以说是自带快乐属性，采用360度微笑语言设计，每一面都笑意盈盈。前脸设计部分，虽然整体以方正设计为主，但是大灯内部却加入了U形日间行车灯，这也是让前脸看上去可爱的元素之一。

中网采用了封闭式设计，在车标内部设计了车辆的交流充电接口。在装饰板上还加入了细节凹凸的元素设计，让它看上去更加有层次感。

保险杠突出车身，同样为车头增加了层次感。在下方黑白双色设计的，与粉色的对撞让保险杠更有立体效果，另外在最下方还加入了一个小扰流板，在可爱的同时还拥有运动风格。

车身侧面，新车同样使用了方正的造型设计，一条腰线从车头穿过门把手一直贯穿至车尾。两个车轮上方还加入了曲面的设计，硬朗线条勾勒出的“微笑”造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3033mm/1496mm/1656mm，轴距为1960mm。

侧面细节上，QQ冰淇淋-桃欢喜在前翼子板上加入了桃欢喜三个字，另外在C柱上也加入了一个桃欢喜车型独有的装饰，其设计像是一款精致的饰品，为整台车的细节增色了不少。另外其外后视镜还采用了左右不同色的设计，白色与粉色也让这台小车看上去更有意思。

车尾为双色设计，让整台车看起来更有活力。另外方正的设计也延续到了车尾，这样的设计除了让外观前后协调之外，也可以将车内的空间利用率发挥到极致。

尾灯同样采用微笑元素，与车头灯形成呼应，夜间点亮也有较高辨识度，并且进一步强化了QQ冰淇淋微笑语言设计理念。

轮圈采用了钢制轮圈外加白色装饰盖的设计，这一搭配与整车配色非常搭调。在轮胎尺寸上，车辆配备的是145/70 R12寸的轮毂，选用的是赛轮轮胎touring sa11系列，主打耐磨，市场售价在230元/条。

内饰-清新甜美 俘获少女芳心

内饰设计上，整体以平直的线条为主，这种线条的运用能够让这台小车的内饰拥有更宽的横向视觉效果。另外在内饰我们能够看出，新车也使用了粉和白的双色搭配，在提升时尚感的同时也更能讨好女性消费者。

用料方面，这个价位主要就是硬塑料了，但是这些塑料材质拥有不同的纹路，看起来不会有太多廉价感，另外包括空调出风口调整风向、整车按钮等操作起来的质感也是不错的。

方向盘采用了双辐式设计，白色和粉色的皮质包裹显得非常的干净整洁，拥有满满的小女风。

功能性上，方向盘还配备了多功能按键，左侧控制多媒体，右侧控制蓝牙电话，并且可以通过微信按键一键唤醒大屏中的车载微信，发消息读消息都非常方便。

车辆也配备了全液晶仪表盘，内部显示的功能还是非常丰富的，包括数字仪表、续航里程，日期、时间、驾驶模式包括多媒体信息都能够直观的显示。

我们试驾的QQ冰淇淋·桃欢喜在中控台上还配备了一块8英寸的中控娱乐大屏，功能上提供了车载微信、导航、华为HiCar、语音交互、游戏以及倒车影像等功能。

总体使用来讲，整个中控大屏操作起来还是非常顺畅的，另外如果您使用华为手机，打开蓝牙靠近大屏即可实现华为HiCar的连接，又扩展了新的导航、音乐以及通讯录等实用的功能，整体体验还是非常优秀的，甚至不输15万级别的产品。

中控大屏下方是空调控制区，三个大旋钮各司其职，最左侧控制温度可压缩机，中间控制风量，右侧控制风向，旋钮操作起来的手感还是非常不错的，而且整个操作过程也非常简单直观。

再往下看就是车辆驾驶模式切换的按键了，另外在该区域还有一个USB接口、双闪按键以及车辆解锁按键。

车辆的换挡机构采用了旋钮式设计，操作起来手感不错，除此之外在这里还设计了两个门窗的升降按钮。

新车采用了四座布局，座椅采用了一体式设计，并且依然采用了粉色和白色搭配，一整个内饰风格协调统一。在细节方面，主驾驶座椅侧面还加入了一个小袋子，打开之后发现是一个安全带的固定卡扣，卡上安全带后，每次系的时候更加方便。

乘坐空间方面，身高178cm的体验者坐进车内，前排头部空间剩余一拳有余。

后排方面，同样的体验者坐进车内，头部和腿部基本已经没有余量了，总体空间来说，对于一个这个尺寸的四座车来说表现还不错，如果是身材娇小的女孩使用，或者长期两个人和一个小孩来使用的话，完全可以应付。

另外后排左右两个座椅都配备了儿童座椅安全接口，所以这台车完全可以应付接娃的场景。

动态表现-动力够用 质感超预期

在动力方面，QQ冰淇淋·桃欢喜搭载了一台最大功率20kW，最高扭矩85N·m的电机。动力电池为磷酸铁锂材料，容量为13.9kWh，NEDC综合工况下的续航里程为170公里。

在实际驾驶感受方面，虽然电动机功率只有20kW，最大扭矩85N·m，但是由于车身小巧，且整备质量只有743kg，因此在实际驾驶起来的感觉还是很轻快的，60km/h内，整体加速过程还是非常有力的，基本相当于1.4L自然吸气发动机的水平。

但与小排量内燃机车型不同的是，电动机那种无延迟的加速让这台小车表现的非常灵活，尤其是在市区车多的道路中使用，整体感觉还是非常惬意的。当然由于电动机性能有限，在速度超过了60km/h，在加速能力方面就偏弱了，而当速度超过80km/h，持续加速到100km/h的过程，基本就是加速踏板到底，一点点的开着车速缓慢上涨了。

当然，这也不是QQ冰淇淋·桃欢喜，因为目前所有微型电动车搭载的电动机功率都不高，和他们主要都是应付市内通勤代步场景的定位有关。总的来说，这样动力表现应付代步的场景是完全没有问题的，甚至可以感受到车辆轻快的动力表现。

在动力输出上，QQ冰淇淋·桃欢喜也是比较平顺的，踩下加速踏板，车辆会均匀释放动力，松开加速踏板车辆动能回收也是循序渐进的介入，其动能回收力度不大，介入的整个过程没有什么违和感。运动模式下，车辆动力释放会更强一些，不过也是在时速60km/h以下的时速能够感受到差别，当速度超过60km/h以后，车辆的两种驾驶模式的加速感受差别就比较细微了。

在底盘方面，QQ冰淇淋·桃欢喜在这个级别中可以用优秀来形容。目前这个级别的微型车，由于车身短、小、窄、高等特点，为了让车辆行驶起来稳定性更好，且过弯时侧向支撑更好，大部分都采用了较硬的悬架调校。然而QQ冰淇淋·桃欢喜可以说是兼顾了一定的舒适性和支撑性。

首先在行驶过程中，路面上的一些颠簸都能够过了之后传递到车内，整体感觉并不生硬，另外即使在快速经过一些减速带时，悬架也能够很好的过滤，不至于把人弹起来。前段较软后段硬朗的设定还兼顾了些车辆过弯时的支撑性，即使快速经过匝道时，车辆的稳定性也是不错的。

不过由于车轮尺寸较小，且轴距较短，在经过连续震动或连续起伏路面时，前轮还没有过滤完，后轮就又压上去了，这种场景滤震效果就有限了。不过作为一款微型车，QQ冰淇淋·桃欢喜的底盘质感也值得夸赞，在过来震动的时候底盘还有一定的厚重感，这一点是要强于对手的。

总结：在体验的过程中，无论是在路上行驶还是在路边停放，这台车都能够吸引很多人的目光。这种吸睛程度放在如今这个个性产品百花齐放外加豪车满街的情况下已经不多见了，这种表现完全可以将其定义为一款个性化产品，在结合车价考虑，绝对属于花小钱办大事。

在产品力方面，整台车表现也不错，外观和内饰都算精致，且配置在同级别产品中也算丰富，在最重要的驾驶质感上也是要优于对手的。当然由于车辆最高时速实测为104km/h，不太能够应付长时间多频次的高速使用场景，且车辆没有快充，也不太能够应付长途出行的。如果对以上场景没有过多要求，就是想要一台平时城市中上下代步、使用成本低的电动个性小车的话，QQ冰淇淋·桃欢喜值得选择。当然在满足以上用车场景，且恰好是个女性消费者的话就更完美了，因为我相信，看到这样一台由内粉到外的小车，没有一个少女不会为其心动。

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