沉浸式体验奔驰s600最顶配(8年开腻了还不换车)

文| 诸葛小妹

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沉浸式体验奔驰s600最顶配(8年开腻了还不换车)(1)

奔驰S级作为百万元级别商务用车中应该算是最为恰当的了,其品质也很高,时间久了车子还没有坏这也正常,甚者外观和内饰上都更新好几代了还是那么商务板正;下面就来看看不久前武汉一位驾驶员和我们晒出了老板的奔驰S600豪华商务车,据悉,这是他老板在8年前花了280多万元买到的奔驰S600,到今天已经开了11万公里了,但是车主就是不想换车,可能是舍不得更换,毕竟是这么豪华的车。

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驾驶员表示这是2010款的奔驰S级 S 600 L,虽说和新款奔驰S级在外观上差距很大,但是论商务性这车不输新款车,应该来说奔驰S级的每款车都很有商务车,只各自的特点不同,就像现在再去看20年前的奔驰S级也是一样,不是新款车能比得了的。

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司机表示这辆车一直是我在开,老板把车买回来后他自己就开了一段时间后就不开了,我很庆幸我能开这辆奔驰S600到现在,现在这辆车还是那么商务板正,但是我很希望老板换新款的奔驰迈巴赫,不过老板一直都不换,这辆车我是真的开腻了。

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驾驶员打开车门让我们看到了这辆奔驰S600的后排商务车厢,真皮材料包裹的座椅显得高端商务,胡桃木装饰的后排自动空调出风,确实很豪华,难怪车主不想换车;一来就是换车最起码档次不低于奔驰S600,二来这辆车就这样换了后显得浪费了。

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商务后排座椅高调奢华,车内配置很高,驾驶员表示自己很少坐在后排座椅上,因为这是老板的专属座位,因为座椅的舒适度确实很高,这让老板都舍不得离开后排座位了。

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这辆奔驰S600的仪表盘,在动力上此车搭载着5.5T 517马力 V12发动机,虽说当下的奔驰S600都是6.0T排量的发动机,但是扭矩和发动机缸数基本上不变,可见动力上的澎湃,大马力后驱车的操控性就显得一般了。


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