重回四缸的别克英朗会赢吗（7万多就能买合资家轿）

说到别克英朗这款家轿，数十年前就小有名气，曾经几乎是和丰田卡罗拉平起平坐。但前几年引入三缸发动机之后，一直不被消费者看好，销量也是一度低迷。好在也及时更正，用回了四缸自吸发动机，销量也直线上升。

今天我们来聊一下2021款别克—英朗，主要介绍的是1.5L 自动进取型，厂商指导价11.99万元，现在优惠完才7万多。有着年轻时尚的造型，空间够用还省油，加上较大的优惠力度，体现出了超高的性价比。如果你比较看重性价比，又刚需用车的朋友，英朗会是不错的选择。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，前脸采用最新的家族式设计，展翼式的中网造型配备镀铬的饰条点缀，整体提升了不少精致感。两边是锐利的大灯组，并配备了透镜装置来点缀，看起来不至于很朴素。下格栅是贯通式的设计，表面的黑色塑料饰板装饰，起到提升质感的作用。

车身侧面是贯穿的腰线，从车头连接到尾部，划分得更有层次感。较低的离地间隙，和饱满的翼子板设计，给车身增添了不少运动感。16寸的铝合金轮毂，采用双五辐样式的造型，精致又充满了活力。

车尾两边是细长的尾灯组，并做了熏黑的处理，隐隐约约中带有一丝科技感。尾盖上隆起有筋线，后包围较为圆润饱满，整体看起来较有立体感。车型采用的是隐藏式的尾喉，单边单管出气的方式。

车身尺寸的长宽高分别为4609mm*1798mm*1464mm，轴距为2640mm。车内的空间表现还算可以，满足日常家庭使用足够，在同级别里属于中等偏上。车内则是皮和织布混搭的座椅，内部使用了饱满的填充物，有着良好的舒适性和包裹性。

内饰方面，简约居家的设计风格，搭配纵横交错的线条修饰，看起来更加年轻时尚。中控台表面是软性搪塑材质覆盖，触摸的手感偏硬。三辐式的方向盘，采用平底式的造型设计，简练又不失运动感。还有机械指针的双表盘仪表，显示的效果清晰明了，看起来还是蛮运动的。

在配置上，配备了胎压显示、安全带未系提醒、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术。仪表盘中间有一个3.5英寸液晶表盘，将机械和数字化结合，更好地反馈车辆的行驶信息。配置不算丰富，但这个价位的合资车也不敢奢求太多。

动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗5.9L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现中规中矩，没有很强烈的驾驶感受而言，但日常家用代步足够。

不足的是，内饰用料比较省油，车内的储物空间少。后排中间没有头枕，座椅也不支持放倒，变速箱换挡较慢。

总的来说，在这个价位里面，能买到一辆老牌合资车。有成熟稳定的三大件，车内的空间也够用，同级别里还是非常具有竞争力的。对于这款车你有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。