福特新全顺汽油商旅7座(9座轻客成客运新星)

9月5日,福特新全顺商旅型在成都车展上正式上市,提供了短轴低顶版、中轴中顶版,柴油国六版,7-9座,共计6种车型选择,官方指导价17.39万-18.89万元。值得一提的是,新车的上市恰好迎上一项重大政策利好,福特新全顺商旅型或将会成为一款赚钱神器。

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众所周知,近年来国内网约车、租车业务爆发式增长,同时也带动了旅游包车、小团体用车、商务租赁以及企业用车等定制客运业务,然而作为这类定制客运业务的主力车型,8-9座轻客此前2类客车的身份可以说十分尴尬,不过今后,情况就完全不同了。

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9月1日起施行的新标准《收费公路车辆通行费车型分类》,将9座以下的客车均归为1类客车。新标准下,8-9座轻客将迎来春天,无论是包车、商务租赁,还是企业用车等都能大幅降低通行成本。所以说,此次新上市的福特新全顺商旅型会是一款回本利器,不信?轱辘哥给你算一算,两年就能多赚一辆车。

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当然了,福特新全顺商旅型两年回本并非只靠新政利好,凭借福特品牌的背书,新车拥有较强的产品实力,尤其是油耗和保值率方面在8-9座轻客市场中都有着不少优势。同时,灵活座椅布局符合国家颁布的通行费减半新政,进一步降低运营成本。

轻客大咖,抢占行业风口

福特全顺诞生于1965年,凭借出色的装载能力,被广泛用作邮政、警用以及救护等专业用途,随后其多用途的特点越来越受各行业欢迎,这也让它拥有极大的保有量,目前全顺车型全球销量更是已经突破1000万台,在中国销量已经超过70万台。

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中国交通运输协会运输与物流分会常务副会长王恩森先表示:“这款拥有优秀品质、卓越性能的客运车型,将对中国交通运输业及相关行业的发展起到极大的促进作用,福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等领域最佳的选择。”

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本次上市的福特新全顺商旅版基于短轴低顶(轴距2933mm)和中轴中顶(轴距3300mm)版全顺打造,主要在舒适性和实用配置方面作了提升,更偏向商旅的定位。从外观来看,车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计,使其与商用版车型得以区分。

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新全顺商旅型采用全封闭式承载车身结构,配合前麦弗逊后钢板弹簧的悬架形式,拥有更舒适的行驶质感。除此之外,新全顺商旅型还新增了推拉窗、后雨刷、豪华镀铬迎宾踏板。同时,全系标配仿皮座椅,可选尊雅黄内饰,车内舒适感和高级感进一步提升。相比普通版全顺显然更加适用于小型团体旅游、商务接待。

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新车还增加了前后排大功率空调,后排USB接口,提供舒适且便利的乘坐环境,标配ISOFIX儿童座椅接口,以及配备倒车雷达,为行车安全提供保障。

大空间,动力足,一步到位国六

除了舒适安全的车内配置,动力更是其与竞品拉开差距的方面。

本次上市的福特新全顺商旅型搭载了2.0T PUMA柴油发动机,其最大马力为121Ps、最大扭矩为300N•m,匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱,并符合国六排放标准。后续还将会推出搭载福特2.0T EcoBoost汽油发动机的车型,该发动机最大马力202Ps、最大扭矩300N•m。

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其中,中轴中顶版本将会提供4排的座椅布局形式,可作企业通勤或校车使用,行李箱拥有0.66m³的容积;而3排7-9座车型拥有1.36m³(短轴低顶)、2.81m³(中轴中顶)的行李箱容积,更能满足多样化的乘坐需求。

此外,短轴低顶车型采用常见的上掀门设计,中轴中顶车型则采用对开门设计。

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丰富的动力搭配以及车型选择可满足不同用户场景的需求,2.0T柴油 5MT车型百公里油耗仅7.6L,有着极强的经济性;2.0T汽油短轴车型则能提供更好的动力和平顺性,同时其5.8m的转弯半径也提供了更好的灵活性。

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目前,福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日,消费者在活动期间预交1666元订购新全顺商旅型国六车型,最终成交的客户可享受价值11666元三重好礼。

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毫无疑问,新政策将会促使定制客运行业迅速发展,而轻客车型的优势将会在越来越大的市场需求之下得以放大。福特新全顺商旅型率先抢占行业风口,为客运行业带来新的解决方案,更为人们带来新的出行方式。凭借强大的产品实力和高性价比,相信福特新全顺商旅型将会成为更多消费者的选择。

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