福特新全顺汽油商旅7座（9座轻客成客运新星）

9月5日，福特新全顺商旅型在成都车展上正式上市，提供了短轴低顶版、中轴中顶版，柴油国六版，7-9座，共计6种车型选择，官方指导价17.39万-18.89万元。值得一提的是，新车的上市恰好迎上一项重大政策利好，福特新全顺商旅型或将会成为一款赚钱神器。

众所周知，近年来国内网约车、租车业务爆发式增长，同时也带动了旅游包车、小团体用车、商务租赁以及企业用车等定制客运业务，然而作为这类定制客运业务的主力车型，8-9座轻客此前2类客车的身份可以说十分尴尬，不过今后，情况就完全不同了。

9月1日起施行的新标准《收费公路车辆通行费车型分类》，将9座以下的客车均归为1类客车。新标准下，8-9座轻客将迎来春天，无论是包车、商务租赁，还是企业用车等都能大幅降低通行成本。所以说，此次新上市的福特新全顺商旅型会是一款回本利器，不信？轱辘哥给你算一算，两年就能多赚一辆车。

当然了，福特新全顺商旅型两年回本并非只靠新政利好，凭借福特品牌的背书，新车拥有较强的产品实力，尤其是油耗和保值率方面在8-9座轻客市场中都有着不少优势。同时，灵活座椅布局符合国家颁布的通行费减半新政，进一步降低运营成本。

轻客大咖，抢占行业风口

福特全顺诞生于1965年，凭借出色的装载能力，被广泛用作邮政、警用以及救护等专业用途，随后其多用途的特点越来越受各行业欢迎，这也让它拥有极大的保有量，目前全顺车型全球销量更是已经突破1000万台，在中国销量已经超过70万台。

中国交通运输协会运输与物流分会常务副会长王恩森先表示：“这款拥有优秀品质、卓越性能的客运车型，将对中国交通运输业及相关行业的发展起到极大的促进作用，福特新全顺商旅型汽车也将成为网约车、客运、租赁、旅游等领域最佳的选择。”

本次上市的福特新全顺商旅版基于短轴低顶（轴距2933mm）和中轴中顶（轴距3300mm）版全顺打造，主要在舒适性和实用配置方面作了提升，更偏向商旅的定位。从外观来看，车门把手、车身装饰条、侧拉门轨道、前后保险杠等部位均采用同色化设计，使其与商用版车型得以区分。

新全顺商旅型采用全封闭式承载车身结构，配合前麦弗逊后钢板弹簧的悬架形式，拥有更舒适的行驶质感。除此之外，新全顺商旅型还新增了推拉窗、后雨刷、豪华镀铬迎宾踏板。同时，全系标配仿皮座椅，可选尊雅黄内饰，车内舒适感和高级感进一步提升。相比普通版全顺显然更加适用于小型团体旅游、商务接待。

新车还增加了前后排大功率空调，后排USB接口，提供舒适且便利的乘坐环境，标配ISOFIX儿童座椅接口，以及配备倒车雷达，为行车安全提供保障。

大空间，动力足，一步到位国六

除了舒适安全的车内配置，动力更是其与竞品拉开差距的方面。

本次上市的福特新全顺商旅型搭载了2.0T PUMA柴油发动机，其最大马力为121Ps、最大扭矩为300N•m，匹配5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，并符合国六排放标准。后续还将会推出搭载福特2.0T EcoBoost汽油发动机的车型，该发动机最大马力202Ps、最大扭矩300N•m。

其中，中轴中顶版本将会提供4排的座椅布局形式，可作企业通勤或校车使用，行李箱拥有0.66m³的容积；而3排7-9座车型拥有1.36m³（短轴低顶）、2.81m³（中轴中顶）的行李箱容积，更能满足多样化的乘坐需求。

此外，短轴低顶车型采用常见的上掀门设计，中轴中顶车型则采用对开门设计。

丰富的动力搭配以及车型选择可满足不同用户场景的需求，2.0T柴油 5MT车型百公里油耗仅7.6L，有着极强的经济性；2.0T汽油短轴车型则能提供更好的动力和平顺性，同时其5.8m的转弯半径也提供了更好的灵活性。

目前，福特新全顺商旅型国六版车型接受预订。即日起至9月30日，消费者在活动期间预交1666元订购新全顺商旅型国六车型，最终成交的客户可享受价值11666元三重好礼。

毫无疑问，新政策将会促使定制客运行业迅速发展，而轻客车型的优势将会在越来越大的市场需求之下得以放大。福特新全顺商旅型率先抢占行业风口，为客运行业带来新的解决方案，更为人们带来新的出行方式。凭借强大的产品实力和高性价比，相信福特新全顺商旅型将会成为更多消费者的选择。