济南百步亭开发(观澜亭济南南美)

济南百步亭开发(观澜亭济南南美)(1)

□周学泽

十一假期期间,济南南部山区照例成为市民的“后花园”,许多朋友晒出游玩的美照。这个假期,也是济南南部山区“脱胎换骨”的时刻。南部山区重要的文化旅游线路——省道103旅游公路正加快建设进度,在近30公里的施工线上,工程机械开足马力,现场施工人员正在全力施工,将在年底前建成通车。

济南百步亭开发(观澜亭济南南美)(2)

2020年7月,在中共济南市委十一届十一次全体会议上,要求推进全域统筹协调发展,形成“东强、西兴、南美、北起、中优”城市发展新格局。这其中,过去的南部山区由“南控”变为“南美”,让人增加了想象空间。

从省会济南发展全局来看,“东强”“西兴”“北起”都是以产业为主,侧重点有所不同,“东强”是信息产业、“西兴”是医疗康养、“北起”是动能转换;“中优”是空间优化,重视商业;唯有“南美”,是强调“生态美”为第一,也有产业,但是属于“休闲”性质的文旅产业,这和制造业、商业为主的济南其他区域有根本不同。

人总是先解决生存发展问题,才有闲情逸致去休闲,从这个角度说,“南美”是济南发展的“最后一步棋”,下好这步“棋”意义深远。

“南美”,首先是保持南部山区自然的“生态美”,这是一切发展的基础。南部山区树木葱茏,泉水淙淙,生态基础好,是城市“绿肺”和泉城“水塔”,必须格外珍视。

“南美”,最终目的是让人享受到美,这是美的价值和意义,也是践行以人民为中心的发展思想的根本要求。根据“南美”要求,串联泰山、灵岩寺、齐长城、四门塔、雪野湖等景区和重要节点区域,深入挖掘历史文化资源,整合提升休闲旅游资源,与泰安市携手打造“大美泰山”生态共同体。

让人享受到“南美”,必须树立交通与旅游融合发展思维,对以道路为主的基础设施进行升级换挡,构建“南美”旅游公路网。

济南和泰安之间山脉纵横,大多数地方地形崎岖,2020年济泰高速年底开通后,实现了与济南市二环东快速路、绕城高速的联网,有效缓解了京台高速公路的交通压力,市民到南部山区顺畅了很多。

根据《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》,济南将推动构建604公里的“南美”旅游公路网,串联43处等级景区,助力交通 旅游融合发展。省道103旅游公路从济南直通泰山之东侧,是仅次于济泰高速和京台高速的一条旅游主干道,当中连接大小门牙景区、九如山瀑布群、红叶谷、水帘峡、四门塔、跑马岭野生动物世界等自然风景区,又有金象山乐园、济南世纪园、九顶塔中华民俗欢乐园等休闲娱乐场所分布,其改造提升对南部山区文旅发展能带来直接利好。

省道103旅游公路的改造提升,照顾到游客需求,很多地方“可圈可点”。仲宫大桥的老桥西半幅将改造为观景平台,专供市民打卡拍照,欣赏卧虎山水库和周围山色美景;在二仙大桥南侧,这里的道路从狭窄的山涧穿过,两侧是十多米高的岩壁,道路也只有双向4车道。随着省道103扩建施工的进展,数台大型挖掘机在道路西侧进行山体开挖,将原来接近垂直的岩壁拆除,将道路向西侧拓宽。

但旅游业的发展不能只靠主干道,深入山区景点,需要更多的“小道”,而这正是南部山区的“短板”,很多地方的道路只能容一辆车通过,会车十分困难。因此,扩宽“小道”,起码是实现双车道,对南部山区的旅游发展十分重要。

让人享受到“南美”,必须提升景区景点的质量和档次。山东大学经济研究院院长黄少安教授曾表示:济南南部山水兼备,生态宜居,如果科学谋划,不仅有利于环境保护,还可以满足人们更高层次的居住和生活需要。

济南南部山区一些景区景点风光优美,但多年来变化不大,其中“村办”景区比较多,玩点单一,农家菜除了“炒柴鸡”,让人叫起名字的菜不多。因此,“南美”旅游业的发展,急需提高文旅景区景点的质量和档次。

民宿项目给南部山区休闲业的发展带来新的活力。今年国庆期间,南部山区民宿旅游项目火热。历城区柳埠镇的花筑·济南南山寂照民宿工作人员表示:房间已经订出去80%以上;九如山度假风景区相关人员介绍,除去国庆的第一天和最后一天外,其余时间段的民宿已被订满;位于济南红叶谷、青铜山大峡谷附近的悠家散落时光民宿也是一房难求,从10月1日到6日的房间已被全部预订。

近几年,围绕南部山区文旅产业发展,一些项目逐渐走入人们视野。济南深入挖掘四门塔、齐长城等文化遗产,打造南山文化IP,着力推进总投资在50亿元以上的诗词小镇项目落实落地;聚焦“康养南山”建设,打造康养胜地,争取创建葫芦套村和北高村等6个省级森林村居、波罗峪风景区和黄鹿泉村等9个全国森林康养试点基地,等等。

今年济南实际人口已经突破一千万,周边休闲需求“量”增加迅速,“南美”发展面临新的机遇,加速推进高质量文旅项目落地,让更多人享受到 “南山之美”是应时之需,也有紧迫性。

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