雅马哈m-lsa250街车（入门级旗舰街车YAMAHA）

M-Slaz 150属于泰国YAMAHA作品。

M-Slaz 150采用DELTABOX合金车架，即与高性能车辆采用的双翼梁车架同出一辙；另外，M-Slaz 150配置的铝合金尾担也较一般的方型尾担美观及有更高性能。

▲MOTOGP世界冠军罗西也出席了这款新车的发布会

☻M-Slaz 150采用四冲水冷单汽缸SOHC 4汽门引擎，马力输出17ps，引擎还加装了肚兜，突出STREET FIGHTER风格。事实上，M-Slaz 150的车架、尾担及引擎均是移植自YAMAHA R15，也因为这个原因，M-Slaz 150获封为R15的NK版。

▲

☻相比下，M-Slaz 150比R15采用更新升级的装备，例如不管M-Slaz 150采用甚么的拉花颜色统统配上金黄色的37mm倒立前叉，使M-Slaz 150有更讨好的外观，而R15只使用正立前叉。M-Slaz 150采用单筒多连杆式尾避震，鬼面罩的大灯、日光灯及尾灯均采用LED灯，仪表是全LCD液晶显示屏，看起来也较高级。为了令M-Slaz 150有更平稳的行驶感，所以工厂为它配置了17吋110/70前轮胎，而非R15更灵敏的17吋90/80，但尾胎采用相同的17吋130/70规格轮胎。

雅马哈近年的好车真的是层出不穷、从MT系列到各种入门级的小排量,让人挺眼花缭乱加口水直流三千尺的感觉。只有希望雅马哈中国在引进车型和价格这块对国内市场再做努力，国内的消费水准不会让它失望的啊。

长宽 高：1,955mm 795mm 1,065mm

轴距：1,350mm

座位高度： 805mm

最低离地距: 164mm

干重:135kg

油箱容量:10.2L

引擎 ENGINE

引擎模式:四冲水冷单汽缸SOHC 4活阀

排气量:149.8c.c.

最大马力:17ps / 8,500rpm

最大扭力:1.53kg-m / 7,500rpm

压缩比:10.4 : 1

缸径x冲程:57.0 x 58.7mm

供油系统:电子燃油喷注系统

前倾角(R):26°

拖曳距(T):88mm

驱动模式:链条

离合器 :湿式多片6前速

车身 CHASSIS

车架型式:Deltabox车架

前悬挂系统:37mm倒立套管油压前叉

后悬挂系统:单筒连杆式油压避震

前制动系统:267mm剎车碟配液压双活塞制动卡钳

后制动系统:208mm剎车碟配液压单活塞制动卡钳

前轮胎:110/70 -17 M/C 54S

后轮胎:130/70 -17 M/C 62S

▲ 微信搜索IMOTOR 最好玩的骑士都关注了 就差你一个！