飞行器飞行的基本原理（你不知道航空器飞行高度）

飞机的飞行高度是指飞机在空中距某一个基准面的垂直距离。根据所选基准面，飞行中使用的飞行高度大致可分为以下四种：

绝对高度

飞机从空中到平均海平面的垂直距离也称为绝对高度。在海上飞行时，需要知道绝对高度。

相对高度

飞机从空中到某一既定机场地面的垂直距离称为相对高度。飞机起飞、降落时，必须知道相对高度。

真实高度

飞机从空中到正下方接触面（水面，地面，山顶等）的垂直距离称为真实高度。在飞越高山，空中摄影、航测时，需要准确测量真实高度。

标准气压高度

飞机从空中到标准气压海平面的垂直距离称为标准气压高度。标准气压高度是国际上通用的高度，飞机在加入航线时使用的高度，主要防止同一空域、同一航线上的飞机在同一气压面上飞行时两机发生相撞。

国际标准大气

飞机一般在对流层和同温层下面飞行。在这个范围内，空气的物理性质——温度、压力、密度等都经常随着季节、时间、地理位置、高度等的不同而变化。为了确定飞机的飞行性能，必须按同一标准的大气物理性质——温度、压力、密度等进行换算，才能对各种飞机的飞行性能进行相互比较。

气温与高度的关系：升高单位高度，气温降低的数值，称为气温垂直递减率。不同季节，不同地区，不同高度时的气温垂直递减率是不一样的。

大气密度与高度的关系：大气密度随温度升高而减小。即温度升高大气密度减小；高度降低，大气密度增加。

气压与高度的关系：根据标准大气条件可以推导出气压与高度的关系。无论在任何高度上，高度与气压都存在一一对应的关系。如果测出某高度处的气压，就可以换算出该处的标准气压高度。

源自：通用航空俱乐部

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