最值得买的三种新能源纯电动车（最低价格不到4000最高续航540公里）

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电动车向来只是作为短途出行的交通工具，但随着外卖行业的兴起，打破了电动车这样的功能定位，电动车高续航化是趋势，而这2年电动车正在向这个方向发展，现在鲜少再有因为续航不足，需要半路推回家的事情发生，连接头的快速充电站，生意都没落了。

有不少人买了电动车，还要进行后期改装，增加续航，小行家觉得完全没有必要，现在各个品牌都推出一些高续航的车辆，虽然整体占比电动车车型还是小比例，但架不住我国的电动车品牌众多，即便是每家推出一款，也有丰富的选择性，比如小行家今天分享3款车，它们各具优势，最低价格不到4000，最高续航540公里，冬天也能跑远途，很适合跑外卖，一起来看看吧。

优势：价格不贵，续航够高

其实很多人选择外卖电动车，都没有那么注重品牌，毕竟，对于长途的高强度用车，再好的品牌也没办法做到长期使用，许多人宁愿选择价格便宜，续航够用的，而捷圣H1就是一个不错品牌，该车不到4000元，就可以配置可以跑150公里的电池，时速在50km/h，对于外卖新手而言，这个时速和续航都足够了。

此外，该车还有更高续航版本可以提供，车辆搭载多种规格容量电池，最大搭载72V100AH容量锂电池，可以实现一次充满，可以续航400公里里程，对于许多外卖老手，平均每单3公里，也能跑130单左右，充满一次电，足够跑一天。

除了续航出色，该车搭载全顺大品牌电机，爬坡性能提升12%，上坡不费力，三挡变速调节，爬坡档、经济档、超车档可以根据路况随意切换，先人一步启动，另外，车辆配置液晶仪表盘，精准掌握车辆数据，配置USB充电，手机随时随地补充电量，整车还有定速巡航，长途出行减轻劳累感。

优势：大品牌，支持快充

如果要注重大品牌，雅迪是绝对的大品牌电动车，而雅迪也有多款高续航车型，但小行家之所以没有推荐那些热门的高续航产品，而是这款车老款的雅迪T7，是因为它的性价比更高，同档次的续航，它价格会便宜500元左右，整车不到5000元，大家能够接受度更广。

那么，它能够得到什么样的续航呢，该车搭载的是72V38AH的雅迪石墨烯电池，比普通电池寿命长，车辆还配置能量回收系统，可以在骑行过程中回收5~10%的电量，综合续航可以实现200公里，虽然不够一天的用车电量，但该车支持快充，配置10A充电器，2个小时能充满80%，不到3个小时充满，在送餐高峰期的间歇中，可以为车辆快速补充电量，应付下一个高峰期。

在其他方面的表现，雅迪T7搭载的是1200W功率的GTR4.0高效动力电机，可以实现转化能效90%，最高时速为50km/h，车辆还搭载30L大座桶，AQ防盗，安全实用，配置前后碟刹制动，刹车灵敏守护出行安全。

优势：小巧车身，超高续航

绝大部分高续航电动车都是宽大车身，但星奇仕009不一样，它整车小巧，灵活性很好，但它却是高续航电动车中“天花板级别”的存在，车辆后面电池仓可放120AH容量电池，前面可放60AH容量电池，总计180AH容量，纯电可以实现540公里续航。

该车其实就是为外卖送餐定制款的电动车，车辆可以直接选择外卖货架，放置各个规格的外卖箱，另外，车辆如果在电池不超重的情况下，它是符合3C认证，带有脚蹬骑行功能，可以办理电动自行车号牌，大城市道路也能用。

车辆在动力方面，搭载千瓦大功率电机输出，可以爬坡角度达到40°，搭载三档变速按钮，最低档位是新国标的25km/h，而超车档时速可提升至50km/h，提升出行效率，车辆还配置前后大油刹制动，守护出行安全，整车四重减震设计，行驶平稳餐饮不撒漏。

小行家的总结：对于送外卖、跑长途的出行，续航非常重要，而上面的3款车，续航都有不错水平，而且，都是搭载石墨烯电池或锂电池，在冬天续航影响受限，也能跑得远，关键是价格整体不高，比较实惠。但小行家要提醒，无论商家如何宣传，只要是续航两三百公里，整车加电池必然是超出新国标的55kg要求，车辆就是电摩，需要持证才能上路。

那么，除了以上3款，您还有高续航、适合跑长途送外卖的电动车推荐吗？也欢迎大家评论交流。