自主品牌汽车和合资品牌质量对比（你听过说过理念吗）

广州车展正在热火朝天的举办中，有一款车型则引起侦探的关注，那就是理念VE-1。想必很多年轻的朋友可能都没有听到理念这个品牌，更不用提“合资自主品牌”这个概念了。然而理念就是中国第一个合资自主品牌，本以为已经消亡的理念，竟然还在继续发布新车，不由得将人的心思拉回从前。

合资自主品牌，主要是指国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌、车型。以上解释来自百度百科，当然说白了就是中外合资公司直接拿来淘汰的车型重新贴个标卖得更便宜些。这样的做法其实也是合资公司的一种对策而已，彼时工信部提出“到2015年中国自主品牌乘用车要达到国内市场占有率的50%，自主品牌轿车要占40%”的计划和要求，作为国企大厂自然要率先支持这种政策了，于是乎就有了合资自主这一说法。

照理说，合资自主品牌拿出外国的淘汰车型，价格更便宜，以国产车的售价买一辆稍微过时的合资车，照理说应该是很有市场的，只是消费者的心理并不是那么简单一二三的事。

说回理念品牌，它隶属于广汽本田，2008年发布的广汽本田理念打响了合资自主品牌的第一枪，可以说是开了这一先河。在发布品牌3年后也就是2011年，理念的第一款量产车型S1正式上市，这款车型实际上就是广本思迪（老款三厢飞度）的换标产品。虽说它还有点竞争力，但是消费者就是不买账，也从来没见广汽本田发布过它的产销数据。

在百度理念汽车的官网的时候，我们也无法找到他的官网。只能进入广汽本田的官网，搜索到理念品牌。仔说回理念这款全新的车型VE-1，新车市场指导价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起，从外观、内饰的设计观察，可以说它就是广汽本田缤智的电动版，出自本田的全球紧凑级SUV平台。不过，用17万元买一款续航只有340公里的电动车，比北汽新能源的足足贵出10万块，是否有人真的买账？

通过理念这款全新电动车的定价就能知道，这个品牌可能就没打算好好卖车。当然，合资自主品牌也可说是热闹一时，孤寂一世，之诺、朗世、领志、华骐、首望、开利、天越、佳跃大家又听过多少呢？到目前为止，尚在市场主流的应该就是东风启辰和上汽通用五菱这两个品牌了。

其实纵观合资自主品牌，只能算上是中国汽车发展的一个小浪花，浪费的财力物力也不算太多。在2018这个汽车电动化元年，理念又率先出手，互联网造车同样热闹非凡，不知道合资自主是否会再度崛起。以市场换技术，让合资车企外国品牌进入中国，进而诞生了合资自主品牌，如今中国已经印证了这个大市场的存在，那么技术获得了多少呢？